2013年6月6日，首屆中國汽車市場發(fā)展高峰論壇在重慶召開。在開幕式及全體會議之后，8個分論壇先后平行展開。首先登場的是“數(shù)字化營銷如何幫助車企在微增長時代有效提升銷量”。比亞迪汽車銷售有限公司總經(jīng)理侯雁、江淮轎車營銷公司總經(jīng)理李建華、
　　廣汽菲亞特汽車有限公司銷售部高級副總監(jiān)李曉非、汽車之家首席執(zhí)行官秦致、科思世通廣告公司執(zhí)行總裁羅歡和美國諾斯伍德大學(xué)汽車營銷系主任Elgie Bright教授作為對話嘉賓，參與了本場論壇的討論。
　　數(shù)字營銷與傳統(tǒng)營銷相比有哪些優(yōu)勢?通過數(shù)字化營銷手段，車企感覺到汽車消費者的消費偏好出現(xiàn)了什么樣的新趨勢？客戶獲取信息的渠道和方式到底有了哪些改變？在企業(yè)營銷創(chuàng)新的潮流中，互聯(lián)網(wǎng)會扮演怎樣的角色？歐美的汽車企業(yè)在使用數(shù)字營銷手段方面的情況如何？企業(yè)對數(shù)字營銷渠道能有多少控制力？面對一系列的問題，嘉賓們各抒己見，暢所欲言。
　　比亞迪銷售公司總經(jīng)理侯雁直言，一個變革產(chǎn)生的時候，如果你不能扼殺它，那你就還是張開雙臂去擁抱它。所以今天的數(shù)字化營銷是每一個汽車銷售廠商躲避不了的話題。比亞迪汽車在數(shù)字營銷領(lǐng)域有嘗試并取得階段性成果，做了一些最基礎(chǔ)的工作，但離大數(shù)據(jù)時代還很遠。侯總還對如何分析消費者不同消費行為之間的內(nèi)在聯(lián)系、如何利用網(wǎng)絡(luò)傳達自己的信息并監(jiān)測甚至攔截競爭對手的信息等問題，發(fā)表了自己的獨到的看法。
　　江淮轎車銷售公司李總和大家分享了江淮悅悅完全通過網(wǎng)絡(luò)銷售的成功案例，同時他也強調(diào)，數(shù)字化營銷只是給大家提供了一個強大的營銷工具，而汽車企業(yè)的基本功——做好產(chǎn)品和做好服務(wù)絕不能因此有絲毫的松懈，因為數(shù)字化傳播的高效性是一把雙刃劍，對好的東西和不好的東西都會進行放大。
　　廣汽菲亞特李曉非認為，數(shù)字化營銷不僅包括網(wǎng)絡(luò)宣傳和網(wǎng)店賣車，而且包含品牌價值的傳達、客戶呵護的全過程。
　　汽車之家秦總總結(jié)了在新時期互聯(lián)網(wǎng)的四個方面的價值，即媒體的價值、互動的價值、渠道的價值和數(shù)據(jù)分析的價值。而數(shù)字化營銷在網(wǎng)絡(luò)上的應(yīng)用，與這四方面的價值都有密切關(guān)系。
　　科思世通廣告公司羅歡在發(fā)言中指出，從2008年開始，整個中國汽車行業(yè)的數(shù)字營銷真正進入到快速發(fā)展的階段，這跟中國汽車市場蓬勃發(fā)展息息相關(guān)。中國汽車行業(yè)發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展幾乎是同步的。在2008年以后首當(dāng)其沖是汽車垂直媒體，開始成為影響網(wǎng)民購車的非常重要的主角出現(xiàn)。
Elgie bright 教授是專門做汽車營銷研究的，他認為在數(shù)字營銷時代，車企和經(jīng)銷商想要提高效益，就需要去分析消費者的決策過程。他們學(xué)校做了一些研究發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的汽車購買者在購買決策的時候，都是基于需求而不是欲望。比如一個新工作，搬到一個新的地方等等。他認為好的數(shù)字營銷會成為人們生活的一部分，如果經(jīng)銷商做好數(shù)字營銷，就能參與到用戶的購買決策當(dāng)中去。
　　大家一致認為，數(shù)字化營銷不是你愿不愿意去做的事，而是你必須去做的事，因為我們的消費者越來越被數(shù)字化的生活方式所左右。單向的信息傳播只是數(shù)字化營銷的初級方式，而基于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動傳輸技術(shù)的互動傳播、及時傳播和病毒式傳播所反饋回來的海量信息，可以讓我們從中發(fā)現(xiàn)精準的銷售線索、特殊的消費人群甚至競爭對手的銷售動向。當(dāng)然數(shù)字化營銷同樣不能包治百病，它同樣是以過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和良好的服務(wù)為前提，而且對這些海量信息的處理能力對我們也是一大考驗，需要我們對數(shù)字的深刻理解和分析，需要我們用智慧從紛繁復(fù)雜的數(shù)字中發(fā)現(xiàn)真金。