4月18日，第十五屆上海國際車展開幕前夕，廣汽本田在上海環(huán)球金融中心隆重舉行 “創(chuàng)新力作•凌世先行——廣汽Honda戰(zhàn)略新車型先導會”，正式發(fā)布廣汽本田全球首發(fā)中級車凌派（CRIDER）與全新理念S1。
　　

　　　　
　　在外觀上，凌派（CRIDER）擁有超寬的前臉鍍鉻飾條以及刃形的側面雙腰線，勾勒出極具沖擊力的外觀造型，再加上前衛(wèi)的多幅輪轂，運動感躍然而生；同級別領先的前后雙LED組合燈，更加凸顯了它動感銳利的個性和獨一無二的科技感。凌派（CRIDER）長4650mm、寬1750mm、高1505mm，后排空間媲美中高級車；更加值得期待的是，凌派（CRIDER）搭載Honda 領先的1.8L i-VTEC發(fā)動機，并根據(jù)中國路況環(huán)境進行了改進，實現(xiàn)了1.8L動力、1.6L油耗的完美融合，將以超越級別的動力性能帶給駕駛者不凡的操控體驗。

　　凌派（CRIDER）的榮耀亮相，標志著廣汽本田繼雅閣、鋒范之后，新增又一款支柱車型。憑借全方位的價值魅力，凌派（CRIDER）將進一步完善廣汽本田的產(chǎn)品鏈，為消費者提供更豐富的選擇，為國內中級車市場樹立新的標桿。凌派（CRIDER）將與鋒范（CITY）構筑“凌鋒”組合，共同開創(chuàng)廣汽本田在中級車市場的新局面。

　　作為中國首個合資自主品牌的量產(chǎn)車型，理念S1依托廣汽本田強大的研發(fā)、制造和品質體系，自2011年上市以來，憑借“技術同步、品質同源、服務同網(wǎng)”的三大核心優(yōu)勢，獲得了近五萬車主信賴，成為了不少愛車人士幸福生活的伴侶。
　　

　　　　
　　為進一步提升理念S1的價值感，給消費者帶來全新的駕乘體驗，廣汽本田的研發(fā)團隊密切追蹤市場反饋，加速理念S1改款的研發(fā)進程，終于在理念S1上市兩年之際，實現(xiàn)了理念S1的“革命性”新生。通過對時尚外觀、潮流配置、愜意空間以及運動操控性能的再度提升，全新理念S1將為消費者帶來了煥然一新的體驗。
　　
　　外觀方面，全新理念S1完全顛覆了原有造型，以躍動之態(tài)引領潮流。為了增加前部骨骼的氣勢，全新理念S1對車身前部做了調整和加長，達到4460mm。從正面看，流線從發(fā)動機蓋上極具肌肉感的棱線傾瀉而下，劃過富有張力的前格柵，以一氣呵成的順暢感抵達具有開闊感的下進氣口。車身側面與尾部則通過增加裙邊的連接，使得整車更具動感。
　　
　　不止于外形的巨大變化，理念S1的配置也有大幅升級。全新理念S1在同級中率先采用了智能屏互聯(lián)系統(tǒng)，通過與Android、IOS、Symbian三大系統(tǒng)連接，實現(xiàn)智能化操作。該系統(tǒng)的大屏顯示器不僅給全車帶來科技感和高級感，更將智能手機真正融入汽車生活，給消費者帶來全新駕乘體驗。中控臺之外，金屬質感的裝飾件追加在車門扶手、中控臺、收納箱等各個細節(jié)之處，座椅材料進一步升級，進一步提升了全新理念S1的價值感。
　　
　　在理念S1此前備受市場好評的空間利用率方面，全新理念S1的表現(xiàn)更加卓越。它遵循Honda的“MM”理念（乘員享受空間最大化，機器占用空間最小化），在車門內側、中控臺、副駕駛位都設置了供手機、飲料、雜志等收納的豐富空間。同時，加設了具備開啟功能的中央扶手箱，以保護駕駛者個人隱私或貴重物品，并為后排乘客貼心地提供了額外的儲物空間。
　　
　　在動力系統(tǒng)方面，全新理念S1產(chǎn)品將全面搭載Honda經(jīng)典的1.5L VTEC發(fā)動機，以Honda著名的可變氣門正時及升程控制技術，實現(xiàn)出眾的低油耗、高動力和低排放。
　　
　　此外，為了實現(xiàn)健康、安心的駕乘體驗，全新理念S1承襲了廣汽本田一貫的高品質，采用環(huán)保材料，杜絕有害物質，確保車內空氣清新健康。
 
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