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東風(fēng)雪鐵龍引領(lǐng)未來(lái)車(chē)市全新技術(shù)潮流

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  4月13日,東風(fēng)雪鐵龍在邢臺(tái)市藍(lán)池汽車(chē)物流園舉行了“極限駕馭——— 東風(fēng)雪鐵龍C4L百米沖刺王擂臺(tái)賽”,給邢臺(tái)地區(qū)的汽車(chē)愛(ài)好者提供了體驗(yàn)雪鐵龍C4L的機(jī)會(huì),在這個(gè)比賽中,車(chē)主不僅能通過(guò)試駕了解到1.6T H P渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力,還可以駕駛自己的愛(ài)車(chē)到同一場(chǎng)地與C4L決一勝負(fù)。凡駕車(chē)參與挑戰(zhàn)賽的車(chē)主不論輸贏,都可以獲得價(jià)值100元的5升食用油一桶,勝過(guò)C4L的車(chē)主還獲得了價(jià)值300元的加油卡,可以說(shuō)車(chē)主不僅試出了C4L的強(qiáng)勁T動(dòng)力,還得到了真正的實(shí)惠。

  本次活動(dòng)得到廣大意向客戶(hù)以及汽車(chē)愛(ài)好者的大力支持,有近80名車(chē)主報(bào)名參加C4L的試乘試駕活動(dòng),70人報(bào)名參加了百米沖刺王擂臺(tái)賽,最終有150名客戶(hù)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)。
  
  “百米沖刺王擂臺(tái)賽”在和諧、有序的氛圍中進(jìn)行
  
  這一次的“東風(fēng)雪鐵龍C4L百米沖刺王擂臺(tái)賽”活動(dòng)分為上午、下午兩場(chǎng),車(chē)主可以選擇合適時(shí)間參加活動(dòng),親身感受C4L帶來(lái)的勁酷體驗(yàn)。本次活動(dòng)分為兩個(gè)部分,一是東風(fēng)雪鐵龍C4L試駕試乘體驗(yàn)活動(dòng),另一是百米沖刺王擂臺(tái)賽。汽車(chē)愛(ài)好者們可選擇報(bào)名參加一個(gè)或兩個(gè)項(xiàng)目。值得注意的是,參與競(jìng)速挑戰(zhàn)賽的車(chē)主需自駕車(chē)與C4L一絕高低,參賽車(chē)輛的排量需在2.4L或者2.0T (含)以下。

  13日當(dāng)天,參賽選手都準(zhǔn)時(shí)來(lái)到現(xiàn)場(chǎng),現(xiàn)場(chǎng)有奔馳C200、大眾GTI、奧迪A7、速騰、君越、邁瑞寶、雅閣等各種排量在2.4L或者2.0T (含)的車(chē)型。車(chē)主們?cè)诠ぷ魅藛T的指引下填寫(xiě)資料、為車(chē)輛編號(hào),為了確保比賽能安全舉行,主辦方還對(duì)所有參加挑戰(zhàn)賽的車(chē)輛進(jìn)行了檢查。整個(gè)活動(dòng)在有序、和諧的氣氛中順利進(jìn)行。

  前來(lái)參加比賽的世嘉車(chē)主孫先生表示,他去年買(mǎi)車(chē)之后一直很滿意雪鐵龍車(chē)型的操控性,在看到C4L上市之后,特別想來(lái)體驗(yàn)下新車(chē),今天終于有了這個(gè)機(jī)會(huì),他便邀請(qǐng)兩個(gè)朋友一起到現(xiàn)場(chǎng)來(lái)“感受向前的力量”。
  
  C 4L集輕盈、柔韌和精準(zhǔn)于一體

  雪鐵龍C4L是近期剛上市的一款備受期待的新車(chē),售價(jià)12.39萬(wàn)-16.99萬(wàn)元,搭載由PSA集團(tuán)和寶馬共同研發(fā)的1.6T H P渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 多位報(bào)名參加比賽的車(chē)友表示,參賽的主要目的就是在專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地中感受下C 4L的操控性?梢钥闯,動(dòng)力性能是C 4L的最大亮點(diǎn),它所裝備的1.6T H P渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)屢獲國(guó)際大獎(jiǎng),這款發(fā)動(dòng)機(jī)同樣搭載在標(biāo)致R CZ、3008、進(jìn)口C4轎跑、新寶馬1系、M IN ICooper S等車(chē)型上,其最大功率、最大扭矩分別達(dá)到120kW /6000rpm、240N•m /1400-4000rpm,可媲美2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

  除出色操控性和駕乘舒適性外,新車(chē)的內(nèi)裝尤其是中控臺(tái)及儀表設(shè)計(jì)更符合主流的使用習(xí)慣,也是該車(chē)“討好”中國(guó)消費(fèi)者之處。此外,2710m m的長(zhǎng)軸距使C4L的空間更為寬裕,各種身型的駕乘者都可找到合適的坐姿。

  此外,新車(chē)懸掛采用了常見(jiàn)的前麥弗遜獨(dú)立、后可變形橫梁式獨(dú)立懸掛,轉(zhuǎn)向采用電控液壓助力系統(tǒng),既能提供準(zhǔn)確、路感豐富的駕駛體驗(yàn),還兼顧了家轎應(yīng)有的舒適性懸掛調(diào)校。C 4L可說(shuō)是集輕盈、柔韌和精準(zhǔn)于一體,非常符合70后、80后對(duì)于新一代家轎的需求。這在試駕過(guò)程也獲得了客戶(hù)的好評(píng)!

  可以說(shuō)東風(fēng)雪鐵龍C4L是集上述優(yōu)點(diǎn)為一體,引領(lǐng)未來(lái)車(chē)市全新技術(shù)潮流,帶給用戶(hù)全新的駕駛體驗(yàn),試駕之后有很多近期打算購(gòu)車(chē)的車(chē)主都表示將C4L作為自己的主要考慮車(chē)型。

 

 

>>此文章為廠商供稿,不代表汽車(chē)之家觀點(diǎn)<<
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