新年之際，要說國內汽車市場最引人熱議的話題，莫過于大眾品牌德系新三樣的強勢來襲了。換裝重生的全新桑塔納和全新捷達，以及全新而來的斯柯達Rapid，三款基于大眾同一平臺誕生的“三兄弟”齊上陣，預示著2013年勢必是大眾新勢力最為活躍的一年。

　　新桑塔納和新捷達或將借助“前輩們”在國內的較強號召力殺入新的細分市場，以德系品質和煥然新裝贏得消費者的青睞。那么，對于國人來講，算得上是“陌生人”的斯柯達Rapid，又將憑借那些優(yōu)勢贏得國民的關注與青睞呢？下面，小編將結合已掌握的資料為大家解讀這款新車。

 

　　桑塔納、捷達這樣的經典國民車煥然新生，斯柯達Rapid也強勢來襲。自從2011年9月法蘭克福車展上發(fā)布的MissionL概念車開始，我們對它的期待就從來沒有減少過。這個看上去更有大眾特征的新品在兩年后順利晉級上海大眾斯柯達的族譜，成為了繼晶銳、明銳、昊銳之后，第四款在中國上市的車型，憑借全新的面貌和全新的市場定位，以及德系品質很有可能成為斯柯達發(fā)展中的又一款劃時代車型。

　　據相關調查顯示，A級車市場總量幾乎占到全球汽車市場總量的36%，而在這個級別中，緊湊型轎車的占比達到42%。有業(yè)內專家估計，到2020年，該類汽車的全球銷量將增長50%左右。獨具慧眼的斯柯達品牌看中了這一細分市場的巨大潛力，對市場作出了及時反應，攜全新設計的斯柯達Rapid有備而來。斯柯達Rapid就是在正確的時間出現的那款正確的車。

　　 斯柯達Rapid:全新設計 更優(yōu)的選擇

　　斯柯達Rapid是一款運用了全新設計理念全新的車型，其實在斯柯達的家族譜上還是能找到“Rapid”的歷史的。它生于1935年，在1936年拿下奧林匹克拉力賽的冠軍，時隔70余年后，高調重生的Rapid在設計上，成為首款演繹斯柯達品牌全新設計語言的車型。從已經曝光的歐版Rapid身上，我們不難看出其簡潔、時尚、新穎又富有感性的獨特外形設計。

​

　　讓人耳目一新的四葉草前臉造型，年輕且富有活力。在引擎罩前緣柔和的簡潔曲線中，使用了斯柯達全新立體雕塑LOGO，顯得別樣自信：黑色啞光基底上有一個精心制作的帶翼鍍鉻箭頭，且由一條精美的鍍鉻線條環(huán)繞，展現出斯柯達設計元素的全新應用。翼展式設計的鍍鉻進氣格柵，與苜蓿葉形狀的前大燈連為一體，而采用了捷克精湛的水晶切割工藝，并運用熏黑元素設計的大燈，不僅晶瑩剔透，也使得前臉更為深邃、內斂，讓人深刻感受到斯柯達頗具創(chuàng)意的全新設計功力。

 

　　側面看Rapid的話，其轎跑型輪廓與長軸距的結合，以及全新水晶切割設計理念的運用，使其呈現出簡潔、硬朗，富有雕塑美感的純粹情感來；精確而銳利的腰線，以十足的力量感讓光與影的分割清晰可見。簡言之，簡潔明快的外形設計、銳利的線條和完美的車身比例，讓斯柯達Rapid外觀極富張力、年輕有活力，更能吸引年輕消費者的目光。

　　在設計同質化、外觀“套娃”化的今天，斯柯達Rapid毫無疑問都是德系“新三樣”最漂亮的一款。再加上它德系的造車標準和品質，相信它在上市后會給消費者帶來更優(yōu)的選擇，收獲更多的市場份額。我們不妨一同等待吧。