最近在路上無意間看到的雪鐵龍車，還沒上牌，大家伙給看眼，是新C5嗎？

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　　給人的感覺還是很不錯(cuò)啊！跟我自己的車比起來，感覺整體更加沉穩(wěn)，內(nèi)飾檔次感更足一些，廠家的改動(dòng)看來是很給力的，下了不少功夫。真是振奮人心！最近C5又賣的特別好，一個(gè)月快上五千臺(tái)了，咱們的隊(duì)伍正在不斷壯大！

　　作為一個(gè)車主，廠家的做派還是相當(dāng)讓我欣慰的，現(xiàn)款C5我開下來就非常滿意。當(dāng)然，自己的車嘛，就是因?yàn)橄矚g才買的。談?wù)勛约旱母杏X，一年多開下來，我對(duì)C5最有信心的，就是它的底盤。不論是在彎道還是在直道，高速行駛時(shí)，C5抓地能力強(qiáng)勁，保持行駛穩(wěn)定、方向不發(fā)飄。在遇到緊急剎車、高速并線等特殊狀況時(shí)，底盤支撐十分緊湊有力。在車輪越過障礙之后，車身會(huì)立刻穩(wěn)定，避免強(qiáng)烈的沖擊感可能帶來的安全隱患。跟同級(jí)別的車比起來，C5可以說是個(gè)長(zhǎng)途不累，簸路不顛，彎道不暈的車。其實(shí)我個(gè)人開過以后的感覺，單就行駛舒適性而言，A6L和寶馬5系也未必強(qiáng)過C5，這幾款車我都是開過的，德國(guó)車的底盤處理還是比較生硬。

　　其實(shí)我對(duì)一些人買車的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)在無語，要么就是盯著空間大，以為空間有了就是真舒適。根本不了解底盤的重要性，乘在車上舒不舒服，實(shí)際上都是底盤的功勞啊。底盤太軟，要開個(gè)長(zhǎng)途，開完了保準(zhǔn)腰酸背痛，累不死你，而且這樣的車開上高速?zèng)]有安全感，特別怕?lián)尾蛔�。底盤太硬就更不用說了，顛的不行，屁股疼。買車的時(shí)候多看看底盤，才能買到實(shí)實(shí)在在的好車啊。

　　不管怎樣，計(jì)劃買C5的兄弟們，你們要有福啦，新C5準(zhǔn)備起來吧！