北京奔馳生產(chǎn)的E級是該車系的第九代車型，自1947年奔馳E級誕生以來，全球累計(jì)銷量超過1200萬輛，第九代車型更是以全新的外觀、內(nèi)飾，全面超越了第八代車型，成為奔馳新一代行政級座駕。而寧波利星奔馳作為奔馳E300L車型的區(qū)域?qū)Ｊ劢?jīng)銷商，超大的全新4S中心設(shè)計(jì)以及設(shè)施完善的售后配備都將讓甬城客戶得以感受到最純粹的奔馳服務(wù)，對奔馳E300L感興趣的車友不妨到店試駕體驗(yàn)。

　　作為專為“中國市場定制”的一款車型，奔馳E300L主要的變化就在于加長，而多出來的尺寸全部用于軸距方面的優(yōu)化。加長后的E級，長度達(dá)到5012毫米、寬1855毫米、高1464毫米，相比進(jìn)口車型長140mm、寬1mm、低6mm，除此之外，沒有任何多余的修改。我們對比進(jìn)口E級的側(cè)面發(fā)現(xiàn)，后門明顯進(jìn)行了拉長、后輪也更加靠后，這是為軸距加長做出的改變，3014mm的軸距也是E級轎車迄今為止最長的。然而可喜的是，上揚(yáng)的腰線并沒有受到加長的影響，整體線條依舊保持的很協(xié)調(diào)。

　　為營造出車輛內(nèi)部尊貴、典雅的空間氛圍，國產(chǎn)E級轎車從中控臺到車門內(nèi)側(cè)均全面采用天然木飾，優(yōu)雅型使用多疤胡桃木，時尚型則配備岑木木飾。因?yàn)槟举|(zhì)材料的花紋是各不相同的，所以也可以說，每一款E級的內(nèi)飾都是獨(dú)一無二的。內(nèi)飾顏色方面，E300L有兩種選擇，清新淡雅的白色搭配，顯得車內(nèi)很干凈，氣氛也十分輕松，馬鞍棕則多了幾分貴族氣息，行政氣息較濃郁。設(shè)計(jì)師用簡單的換色營造出截然不同的內(nèi)部氛圍，可謂煞費(fèi)苦心，其效果自然也得到車主們的一致認(rèn)可。

　　與整車進(jìn)口的E級有所不同，3.5升發(fā)動機(jī)并沒有在國產(chǎn)后得以保留，略顯陳舊的3.0升V6發(fā)動機(jī)成為了國產(chǎn)奔馳E的最大排量車型，這款發(fā)動機(jī)沒有令人炫耀的動力輸出，平順性才是它的特點(diǎn)，但是這款發(fā)動機(jī)的動力也并非想象中那么差勁，如果不是追求極度暴力的車主，這款發(fā)動機(jī)足以滿足日常的任何需要。經(jīng)典的懷擋造型是奔馳E級的特色之一，7擋變速箱曾經(jīng)讓奔馳E風(fēng)光一時，雖然已經(jīng)被寶馬的8擋變速箱蓋過了風(fēng)頭，但是在目前5擋、6擋橫飛的年代，這依然屬于先進(jìn)裝備。運(yùn)行中，7擋變速箱的平順性值得稱贊，偶爾出現(xiàn)的小頓挫會影響到一定的心情，不過這只是個別情況。變速箱設(shè)有C普通模式和S運(yùn)動模式，不過在S模式下只是延遲換擋時間而已。

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