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CR-V產(chǎn)品力+口碑+服務(wù) 鑄就70萬輛奇跡

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  東風(fēng)Honda CR-V作為中國城市SUV的開創(chuàng)者和見證者,從上市以來一直持續(xù)熱銷, 2012年8月初更是突破了70萬輛大關(guān),成為首款達(dá)成70萬輛的中高端SUV。CR-V用銷量數(shù)據(jù)再次證明了其無法撼動(dòng)的SUV王者地位。是什么讓CR-V一直穩(wěn)坐王者寶座,并率先取得70萬輛的保有量?CR-V城市SUV開創(chuàng)者的地位和品牌號召力當(dāng)然有貢獻(xiàn),不過 “7個(gè)NO.1”強(qiáng)大的產(chǎn)品力,出眾的車主口碑以及完善周到售后服務(wù)才是其最終贏得消費(fèi)者芳心的關(guān)鍵。

  據(jù)編輯了解,近期東風(fēng)本田CR-V有現(xiàn)車銷售,現(xiàn)展廳推出的“金秋獻(xiàn)禮 悅試悅驚喜”活動(dòng),試駕即可獲得太陽能手機(jī)充電器,預(yù)定購車可贈(zèng)送五項(xiàng)主險(xiǎn),具體詳情可電話咨詢以下福州經(jīng)銷商:

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  “銷量第一、節(jié)油第一、安全第一、質(zhì)量第一、產(chǎn)品魅力第一、環(huán)保第一、保值率第一”,“7個(gè)NO.1”昭示了CR-V強(qiáng)大的產(chǎn)品優(yōu)勢和競爭力。

  東風(fēng)Honda CR-V自2004年上市以來其就一直備受中國消費(fèi)者的追捧,2007年東風(fēng)Honda引入全新CR-V,銷售更是火爆,一度一車難求。2008年至2011年CR-V連續(xù)4年取得全國中高級SUV銷量冠軍。2012年2月全新CR-V上市之后,更是以前所未有的速度在半年內(nèi)突破10萬輛。東風(fēng)Honda CR-V能夠在激烈的市場競爭中一路領(lǐng)跑SUV細(xì)分市場,強(qiáng)大產(chǎn)品力是核心原因。其造型時(shí)尚、大氣,內(nèi)飾設(shè)計(jì)清晰豪華,材質(zhì)精良,符合主流人群審美需求;空間表現(xiàn)十分出色,可以裝載大量行李物品,實(shí)用性能出色;動(dòng)力充裕、加速感受出色,擁有比擬轎車的舒適性,且座姿高,視野開闊;而且在同級中非常省油其CR-V 2.0L車型百公里綜合油耗僅為8.0~8.2升,2.4L車型僅為9.0升;安全性能也非常出眾,在C-NCAP碰撞測試中曾獲得了5星+的最高評價(jià),一度開創(chuàng)了C-NCAP碰撞測試歷史最好成績。 
 
70萬車主口碑相傳、第三方調(diào)研數(shù)據(jù)顯示其口碑好評率同級第一

  CR-V一直有非常好的車主口碑,這也是其穩(wěn)坐冠軍寶座的重要原因。例如在J.D.Power亞太公司在中國開展的中國汽車性能、運(yùn)行和設(shè)計(jì)研究《2011中國新車質(zhì)量調(diào)研(IQS)報(bào)告》中CR-V就獲得SUV市場中國汽車魅力指數(shù)第一,從中可見車主對其產(chǎn)品性能和魅力的高度認(rèn)可。

  一個(gè)用戶的滿意并不能說明什么,70萬用戶的滿意才創(chuàng)造了今天CR-V的銷售奇跡。據(jù)統(tǒng)計(jì),許多消費(fèi)者都是通過朋友之間口口相傳的推薦購買CR-V,其中,廣東有位車主介紹家族人員先后購買了5部CR-V,足見口碑的力量。而且在第三方調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power調(diào)研報(bào)告中,來自車主的數(shù)據(jù)顯示CR-V新車質(zhì)量和車輛可靠性一直高居SUV市場榜首。在中國汽車流通協(xié)會發(fā)布的《2011中國乘用車保值率研究報(bào)告》中CR-V更是名列SUV市場二手車保值率榜首!這些都可以看出消費(fèi)者對CR-V品質(zhì)的高度信賴和認(rèn)可。

完善的售后服務(wù)保障

  作為一家極其重視客戶的車企,東風(fēng)Honda非常重視對車主的售后服務(wù)和品質(zhì)承諾。本著“心的服務(wù),心的滿意,專業(yè)技術(shù),用心服務(wù)”的售前售后理念,東風(fēng)Honda為消費(fèi)者提供全面領(lǐng)先同級的節(jié)能環(huán)保高品質(zhì)汽車同時(shí)也提供了完善的售后服務(wù)保障。據(jù)J.D.Power亞太公司最新發(fā)布的2011年和2012年中國售后服務(wù)滿意度和銷售滿意度指數(shù)研究(CSI)報(bào)告中顯示,東風(fēng)Honda均奪得售后服務(wù)滿意度(CSI)第二且均以大幅度超越平均分的實(shí)力名列行業(yè)前茅。這些成績及榮譽(yù)的取得也體現(xiàn)了車主對于東風(fēng)Honda服務(wù)的認(rèn)可。

  小結(jié):“銷量第一、節(jié)油第一、安全第一、質(zhì)量第一、產(chǎn)品魅力第一、環(huán)保第一、保值率第一”“7個(gè)NO.1”,質(zhì)量穩(wěn)定,車主推薦率高、服務(wù)完善周到等,這些優(yōu)勢使得CR-V在過去的8年中,擁有出色的消費(fèi)者口碑,獲得了70萬車主的垂青與信賴,成為當(dāng)之無愧的中高級SUV銷量之王。

福州東風(fēng)本田柳葉店
公司地址:福州市晉安區(qū)福新東路360號B座
公司電話:4008110113-3791(售前),4008110113-3792(售后)

福州東風(fēng)本田信達(dá)店
公司地址:福州馬尾區(qū)江濱東大道136號
公司電話:18606934931(售前),0591-87308787(售后)

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    評測編輯-:

    儲物空間真大,靈活度很高,本田真是把儲物玩上了天。后排空間也非常寬敞,比同級別競品都敞亮。噪音真大,發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤噪音控制都不行,而且這還是有主動(dòng)降噪功能。屏幕畫質(zhì)差,反應(yīng)也比較慢。感覺這代CR-V并沒有什么驚喜,本質(zhì)沒變,跟同級別在一個(gè)水平,沒有碾壓任何車。

    評測編輯-:

    CR-V屬于那種各方面都比較均衡的車,沒有明顯短板,但拿出任何一項(xiàng)來說,在同級別里似乎也沒有明顯優(yōu)勢,或許這就是它成功的關(guān)鍵吧。

    評測編輯-:

    全新CR-V是一款很全面的車,造型設(shè)計(jì)沒有完全擺脫上一代車型的影子,頂配車型配置豐富,座椅坐著夠舒服,空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。1.5T車型開著挺均衡,各項(xiàng)測試成績也都比較出色,四驅(qū)測試和實(shí)地越野成績也都挺不錯(cuò)。當(dāng)然它也有缺點(diǎn),噪音大、剎車腳感差,但瑕不掩瑜。

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    這套2.4L直噴+CVT的動(dòng)力系統(tǒng)對于CR-V真是再合適不過了,平順省油,動(dòng)力更強(qiáng)油耗還更低,雖然有個(gè)低速抖動(dòng)的小缺點(diǎn),但瑕不掩瑜。四驅(qū)性能的提升倒有些意外,不過因?yàn)橥ㄟ^性參數(shù)太慘,越野什么的還是不適合它?偠灾,CR-V在它一向擅長的領(lǐng)域做得更出色了,依然值得推薦。

    評測編輯-:

    2015款產(chǎn)品針對性的提升了之前的不足之處,換了發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱,四驅(qū)表現(xiàn)有驚喜。省油、好用、好開,家庭購買靠譜。盡管早已沒了當(dāng)年加價(jià)排隊(duì)的火爆,CR-V仍是同級產(chǎn)品中最值得考慮的選擇。

    評測編輯-:

    做編輯的最不想遇到CR-V這種車,太中庸太平淡了,勾不起你任何的欲望。但是靜下心來想一想,它又是如此的均衡,好開、省油,稱職的代步工具。我給它9分,1分扣在發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)上。

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    其實(shí)無論我們給CR-V挑出什么樣的缺點(diǎn),市場證明了它是一款優(yōu)秀的產(chǎn)品,起碼符合中國人的胃口,F(xiàn)在新款車型又進(jìn)化了,設(shè)計(jì)、動(dòng)力、空間等等,每個(gè)點(diǎn)都能擊中消費(fèi)者的要害,所以它沒有理由不火。其實(shí)本應(yīng)該多給1分,可惜對新款車型的外觀設(shè)計(jì)是在不能認(rèn)同,所以這一分純屬個(gè)人感情。

    評測編輯-:

    外觀設(shè)計(jì)有些超前,需要時(shí)間來適應(yīng);四驅(qū)系統(tǒng)沒有變化;腳踏板后面那一片的車廂做工太糊弄事。這些缺點(diǎn)如果能忍受,就可以很坦然的選它了。

    評測編輯-:

    CR-V繼續(xù)走它的中庸路線,把做工、空間和舒適性做好就完事了,實(shí)際上它的綜合表現(xiàn)相比老款只有很小的提升,這難免讓人覺得有些乏味,據(jù)說新車現(xiàn)在已經(jīng)沒有上一代當(dāng)年那種火爆的銷售勢頭了,誰知道呢?沒有必要爭論它的好壞,這款車不適合站在風(fēng)口浪尖上,它本來就是極為低調(diào)的車。

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    新CR-V的成功可以通過現(xiàn)在仍然持續(xù)的加價(jià)現(xiàn)象得到印證,東風(fēng)本田在思域和CR-V上取得了豐收,證明了廠商對于CR-V的產(chǎn)品策略還是很符合中國人思路的。我對CR-V最大的感受就是空間和座椅組合真的是很豐富,并且后排座椅的性能幾乎可以算是同級車內(nèi)最強(qiáng)的配置了。行駛部分,我沒有過多的感覺,只不過看到同事駕駛兩驅(qū)CR-V連一個(gè)很小的坡都上不去的時(shí)候,我覺得還是購買四驅(qū)吧!雖然CR-V的四驅(qū)也不是純四驅(qū),但是至少能多少好點(diǎn)。

    評測編輯-:

    CR-V在國內(nèi)的熱銷并不意外,除了產(chǎn)品本身,它在國內(nèi)也沒遇到強(qiáng)有力的對手。如果90%的時(shí)間在城市中使用,我覺得兩驅(qū)車型就完全夠用了,即便是四驅(qū)CR-V,越野能力也不是它的最大賣點(diǎn),轎車般的駕駛感受和強(qiáng)大的空間組合方式才是它最大的亮點(diǎn),況且兩驅(qū)車型有更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。不過這次測試的兩驅(qū)車型配置有些寒酸,性價(jià)比不太理想。

    評測編輯-:

    做為城市輕型SUV,東風(fēng)本田CR-V 2.0兩驅(qū)版的綜合能力是值得肯定的。多變的空間、舒適的駕駛感,不錯(cuò)的油耗表現(xiàn),一般家用所需的條件它幾乎都滿足了,而19.78萬的價(jià)格也算比較合理,如果你只為上/下班和偶爾的休閑出游,那么選擇這款車足夠用了。建議您購買后及時(shí)更換輪轂,因?yàn)樗拇嬖趲缀蹙褪菍R-V毀容。

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本田CR-V

指導(dǎo)價(jià):18.59-26.39萬
級別:緊湊型SUV
詢底價(jià)
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