自9月11日零時起國內(nèi)成品油價格再次上調(diào)，油價升至年內(nèi)次高點，北京、廣州的93號汽油價格返回“8時代”。面對居高不下的油價，一款綠色節(jié)能、經(jīng)濟適用的小排量車型已然成為眾多消費者購車的首選。作為國內(nèi)A0級車市上的歐系硬派典范，上海大眾斯柯達晶銳憑借其在低碳節(jié)能、綠色環(huán)保方面的卓越表現(xiàn)一直備受青睞，成為越來越多消費者在高油價時代的不二之選，截至今年8月底，晶銳累計銷量已接近15萬輛。

 
　　高效動力  提速綠色生活

　　隨著全社會對環(huán)境保護的日益重視，如何實現(xiàn)動力性能和油耗、排放之間的平衡成為各大廠商共同的課題。作為歐系硬派A0級車的典范，斯柯達晶銳不僅在動力操控上受到了眾多消費者的一致肯定，其極為出色的油耗表現(xiàn)也贏得了廣泛認可。

　　動力系統(tǒng)上，斯柯達晶銳所搭載的1.4L和1.6L兩款HLD發(fā)動機均采用了E-Gas電子油門技術(shù)、全球領(lǐng)先的發(fā)動機控制系統(tǒng)、齒形鏈條氣門正時驅(qū)動系統(tǒng)(靜音鏈)等八大核心科技，擁有高效率低油耗、高功率低排放、高扭矩低轉(zhuǎn)速等優(yōu)勢，在較低轉(zhuǎn)速時即可獲得出色的加速感，起步及中段加速均有十足的動力表現(xiàn)，不僅給眾多年輕消費者帶來了出色的動力操控體驗，更有效節(jié)省了市區(qū)擁堵狀況下頻繁起步加速、走走停停帶來的油耗。

 
　　與此同時，晶銳配備了大眾汽車集團經(jīng)典的5擋手動變速箱以及源自保時捷技術(shù)的Tiptronic6擋手自一體變速箱，凌厲的起步加速與綿延不絕的加速性能、平順的換擋過程都讓晶銳在動力操控上傲視同級。值得一提的是，晶銳也是同級車中少有的搭載Tiptronic6擋手自一體變速箱的車型，在最佳化模式下，其變速器電腦能夠自行分析行駛情況，自動尋找與行駛條件相匹配的換擋時機，進一步提升了動力操控體驗，更實現(xiàn)了動力與油耗的均衡。根據(jù)工信部公布的綜合油耗數(shù)據(jù)，晶銳1.4L與1.6L手動擋車型百公里綜合工況油耗低至6.4L，1.4L自動擋車型百公里綜合工況油耗僅為6.8L，1.6L自動擋百公里綜合工況油耗也只有7.2L。

 
　　憑借著高效的動力總成，斯柯達晶銳不僅始終保持著在同級車中的動力先鋒地位，其優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟性更讓它成為了A0級車型中綠色環(huán)保的典范。

　　點滴入微　 引領(lǐng)環(huán)保風尚

　　除了高效強勁的動力系統(tǒng)，斯柯達晶銳也在諸多細節(jié)方面恪守綠色理念，以點滴入微的至臻設(shè)計引領(lǐng)著環(huán)保、健康生活的風尚潮流。


　　依托大眾汽車集團先進的造車技術(shù)，晶銳在全車高強度鋼板采用比例高達60%的情況下，采用了先進的熱成型工藝及激光焊接工藝，一方面減輕了車身重量，有效降低了油耗，另一方面又使車輛剛度和強度大幅提升，提高了行駛的安全性和舒適性。此外，晶銳采用的綠色輪胎在結(jié)構(gòu)和花紋上都經(jīng)過精心設(shè)計，既能降低胎噪、提升舒適性，還降低了約10%的滾動阻力，進一步降低了整車的油耗和碳排放；晶銳全系車型還采用了綠色隔熱玻璃，玻璃表面的涂層能有效阻隔大部分的紫外線，降低車內(nèi)熱輻射，減少空調(diào)運轉(zhuǎn)負擔，從而減少燃油消耗。

 
　　作為綠色環(huán)保A0級車的典范，斯柯達晶銳不僅著眼于節(jié)能省油的細節(jié)設(shè)計，更在車內(nèi)環(huán)境上充分考慮到了消費者綠色健康的需求。晶銳的內(nèi)外飾材料均以健康環(huán)保為核心，通過對原材料有害物質(zhì)揮發(fā)的控制來提高車內(nèi)空氣質(zhì)量，做到治標又治本。以輪胎來說，通常其在制造過程中含有多種多環(huán)芳烴的添加油，對人類健康有著危害，而晶銳的輪胎就率先滿足了歐洲的Low PAH（多環(huán)芳烴）要求，在同級車中走在了前列。工藝方面，晶銳的內(nèi)飾采用了模內(nèi)復(fù)合技術(shù)，在模具內(nèi)完成了基材與染料的結(jié)合，制作精度高，并且把染料夾在基材與薄膜內(nèi)，既能保持顏色的持久亮麗，又能防止染料的氣味揮發(fā)到車內(nèi)空氣中，創(chuàng)造出車內(nèi)健康的環(huán)境。
 

　　這些細節(jié)之處的環(huán)保設(shè)計，讓斯柯達晶銳真正走在了綠色環(huán)保的前列，不僅順應(yīng)了時代潮流，更為人們的生活增添了更多美好、人性化的關(guān)懷。