2012年9月21日，奧迪首款量產(chǎn)超級跑車——奧迪R8強勢登陸西北地區(qū)唯一授權經(jīng)銷商陜西龐大樂業(yè)奧迪，這標志著中國西北地區(qū)讓人熱血沸騰的奧迪“R”時代已經(jīng)正式到來。

　　奧迪R8超級跑車的設計靈感及先進技術源自在勒芒24小時耐力賽上9次獲得冠軍頭銜的奧迪R系列賽車———2000年到2005年,裝備FSI發(fā)動機的奧迪R8賽車五次獲得勒芒24小時耐力賽冠軍。隨后,裝備TDI發(fā)動機的奧迪R10賽車在2006年至2008年連續(xù)三次在勒芒24小時耐力賽中奪冠。

　　據(jù)了解,奧迪R8 5.2 FSI Quattro超級跑車裝備5.2升FSI V10汽油發(fā)動機,最高轉速可達每分鐘8700轉,發(fā)動機功率和扭矩峰值也分別在8000轉/分和6500轉/分的高轉速下出現(xiàn):最大功率為525馬力(386千瓦),最大扭矩高達530牛·米。同時,配備Rtronic順序式自動變速器和Quattro全時四輪驅動系統(tǒng),應用ASF奧迪空間框架結構等輕量化技術。從0加速到100公里/小時僅需3.9秒,從100公里/小時加速到200公里/小時也只需8.1秒,最高車速達到316公里/小時。此外,該車還標配奧迪電磁減振系統(tǒng)、全LED大燈、B&O音響系統(tǒng)、帶倒車影像的奧迪駐車系統(tǒng)等等。

　　追求極致運動性能的奧迪R85.2FSIQuattro在開發(fā)時全面貫徹奧迪整車高效戰(zhàn)略。包括降低風阻的空氣動力學設計、確保高效的FSI燃油直噴技術、輕量化的ASF奧迪空間框架結構車身設計、全LED大燈等一系列奧迪高效模塊技術的應用,在大幅提升運動性能的同時成就領先的綠色環(huán)保特性。

　　在奧迪內(nèi)卡蘇姆工廠的R8生產(chǎn)車間內(nèi),大約每44分鐘才誕生一輛新車,即使是在雙班制生產(chǎn)模式下,每天也只有約20輛R8駛出車間———如同雕琢藝術品般的手工技藝貫穿生產(chǎn)過程始終,令這一風馳電掣的超級跑車在車間里幾乎成為“最慢的奧迪”。

　　今天呈現(xiàn)在奧迪客戶面前的，是如精美藝術品般門迷人的終極運動機器。奧迪品牌通過R8 5.2 FSI Quattro超級跑車再次證明了極致運動與尊貴品質(zhì)完全可以并駕齊驅。隨著龐大奧迪R8的到店，將為西安的車友們帶來更加震撼的零距離體驗，相信這將是西安超跑文化的重要里程碑。