2013投入使用鄭州日產(chǎn)2.8億建研發(fā)中心

張蜜

2011年12月10日 07:00 轉(zhuǎn)載來源：騰訊汽車

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　　東風有限重金投向鄭州日產(chǎn)。12月3日，鄭州日產(chǎn)新研發(fā)中心正式奠基。此研發(fā)中心規(guī)劃占地面積約300畝，總投資2.8億元，計劃于2013年建成并投入使用。

　　鄭州日產(chǎn)的新研發(fā)中心將成為日產(chǎn)全球的LCV專業(yè)研發(fā)基地和東風汽車的研發(fā)基地。東風汽車股份有限公司總經(jīng)理盧鋒表示，鄭州日產(chǎn)新研發(fā)中心將由中方、日方共同組建技術研發(fā)團隊，目的在于有力支撐東風乘用車大自主戰(zhàn)略實施和東風有限新中期事業(yè)計劃。

　　跟鄭州日產(chǎn)的定位一致，此新研發(fā)中心將承認日產(chǎn)車型在中國的適應性改進，日產(chǎn)會考慮將其應用到全球車型當中,同時新研發(fā)中心還將同時承擔東風品牌皮卡、SUV、MPV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務，并將充分利用東風的研發(fā)資源協(xié)同展開新車型的設計開發(fā)工作。據(jù)透露，此研發(fā)中心還將承擔新能源車的研發(fā)設計工作，建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。(文/江云花)

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　　鄭州日產(chǎn)2.8億建研發(fā)中心 2013年投入使用
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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-羅浩：	此次NV200換裝了和騏達相同的1.6L+CVT動力組合，動力和燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)都令人滿意，略感遺憾的是舒適性和剎車性能仍然沒有進步，和普通家用轎車相比略微遜色。
評測編輯-梁�。�	這次NV200引入了CVT版本車型，在形式舒適性上又給它加分不少，實際感受以及油耗方面都非常不錯，從實用性角度來看這是款很好的產(chǎn)品，唯一讓人不能接受的就是剎車成績一直沒有提升，這點廠商需要重點關注一下。
評測編輯-胡正暘：	NV200一直是同級別里定位偏高，比較講究格調(diào)的一款車，這次測試的CVT版本彌補了之前沒有自動擋車型的遺憾，剎車性能還得提高提高，另外個人認為定價的水分也應該擠擠。

日產(chǎn)NV200 2013款 1.6L 尊貴型國V 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.87秒	45.78米	7.73升
測試文章：向家用風格前進！測試鄭州日產(chǎn)NV200
評測編輯-梁巍：	NV200是個以實用為主的車型，靈活多變的空間組合能滿足用戶的各種需求，最重要的是它價格有足夠的吸引力，而現(xiàn)在國內(nèi)市場中像這種又能拉人儲物，價格還很親民，同時外觀及駕駛感受都很有家用風格的產(chǎn)品確實不多。
評測編輯-胡正暘：	貌似小面，仔細看其實做得挺精致，定位獨特的一款車，綜合了拉物件與拉人的雙重實力。定價不低，這是它面前最大的檻。
評測編輯-羅浩：	這款車不僅空間大，而且由于和騏達以及驪威同平臺，所以駕駛感受也很接近轎車，1.6L發(fā)動機動力比預想中好，很適合城市使用，只是鋼板彈簧還是有點硬，舒適性不如普通轎車。

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