戴姆勒將聯(lián)手阿斯頓•馬丁打造邁巴赫
[汽車之家 產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)] 據(jù)彭博社日前消息，戴姆勒集團(tuán)正與豪華車制造商阿斯頓•馬丁協(xié)商合作，探討聯(lián)手打造戴姆勒旗下邁巴赫豪華車品牌。
『邁巴赫2011款 Edition 125!』
2011年9月13日，戴姆勒CEO蔡澈在法蘭克福車展前的記者招待會(huì)上稱：“我們即將作出決定，已經(jīng)與阿斯頓•馬丁展開(kāi)了談判。”不過(guò)蔡澈未透露討論的具體細(xì)節(jié)。阿斯頓•馬丁發(fā)言人Matthew Clarke在接受電話對(duì)話時(shí)表示：“雙方在多項(xiàng)話題方面開(kāi)展對(duì)話已有時(shí)日，不過(guò)目前尚無(wú)新消息可以奉告�！�
邁巴赫這一德國(guó)超級(jí)豪車品牌誕生于上個(gè)世紀(jì)三十年代，自從2002年重新向市場(chǎng)推出以來(lái)，與寶馬旗下的勞斯萊斯以及大眾擁有的賓利等超豪華車齊名。但從銷量上看則遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后。邁巴赫在2003年銷量達(dá)到600輛的高峰，而在2010年則跌入200輛的低谷，將1,000輛銷量作為目標(biāo)。相形之下，去年勞斯萊斯和賓利銷量分別為2,700輛和5,100輛。戴姆勒認(rèn)為該品牌的不振對(duì)奧迪上半年超越奔馳而言無(wú)疑是雪上加霜。
從雙方的合作經(jīng)驗(yàn)看，戴姆勒曾與阿斯頓•馬丁共同開(kāi)發(fā)Lagonda概念車，地點(diǎn)位于后者英格蘭Gaydon的工廠。
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