[汽車之家 專業(yè)測(cè)試] 《2024汽車之家冬季首測(cè)》覆蓋了低溫區(qū)和寒冷區(qū)兩大高頻冬季場(chǎng)景,滿足用戶最為關(guān)心的新能源車冬季續(xù)航、能耗、充電三個(gè)痛點(diǎn),進(jìn)而從舒適性和可靠性兩大維度進(jìn)行綜合評(píng)定。本篇內(nèi)容帶來(lái)的是騰勢(shì)D9(參數(shù)|詢價(jià)) 2024款 DM-i 980 四驅(qū)旗艦型的成績(jī)?cè)斀狻?/span>
本次參與測(cè)試的這臺(tái)騰勢(shì)D9配備的是40kWh的磷酸鐵鋰電池,驅(qū)動(dòng)形式雙電機(jī)四驅(qū),官方WLTC純電續(xù)航里程為145km。
寒冷區(qū)續(xù)航測(cè)試由呼倫貝爾陳巴爾虎旗穿越到冷極根河,測(cè)試當(dāng)天溫度為-20℃到-15℃,挑戰(zhàn)寒冷區(qū)雙城往返,經(jīng)過(guò)50%的高速工況以及50%的低速工況,其中高速工況為平均速度70±2km/h,低速工況為40±2km/h,最終騰勢(shì)D9寒冷區(qū)純電續(xù)航為122.2km,續(xù)航達(dá)成率為84.3%。
純電續(xù)航測(cè)試結(jié)束后我們?yōu)檐囕v加油,并搖車保證燃油完全加滿,隨后進(jìn)行饋電油耗測(cè)試,同樣經(jīng)過(guò)50%的高速工況以及50%的低速工況,累計(jì)行駛110km后,騰勢(shì)D9共加注92號(hào)燃油11.61L,電量由10%反充至29%,反充電量累計(jì)行駛18km,綜合計(jì)算得出騰勢(shì)D9在寒冷區(qū)的饋電油耗為9.07L/100km。
能耗部分考察的是在低溫狀態(tài)下車輛的綜合熱管理能力,騰勢(shì)D9在寒冷區(qū)共充入電量40.4kWh,通過(guò)計(jì)算得出平均能耗為33.06kWh/100km。
充電測(cè)試考察的是寒冷環(huán)境對(duì)充電效率的影響,我們的測(cè)試采用的是冷車?yán)涑,寒冷區(qū) 0-100%充電時(shí)間68分鐘,30-80%充電時(shí)間23分鐘,在60%達(dá)到最大功率70.4kW。
在舒適性體驗(yàn)方面,續(xù)航測(cè)試中我們將空調(diào)設(shè)置為23℃自動(dòng),內(nèi)外循環(huán)同樣為自動(dòng)模式,車輛在寒冷區(qū)續(xù)航測(cè)試全程,空調(diào)溫度維持較好,中后程始終高于23℃,未出現(xiàn)車內(nèi)溫度過(guò)低的情況。
在空調(diào)的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試中,騰勢(shì)D9經(jīng)過(guò)2h戶外靜置,開啟空調(diào),調(diào)至最高溫度、最大風(fēng)量,20分鐘后升溫至26.2度,增長(zhǎng)40.1度。
低溫區(qū)續(xù)航測(cè)試路線為保定至天津,挑戰(zhàn)雙城往返,測(cè)試當(dāng)天溫度為5℃到15℃,與寒冷區(qū)一致,經(jīng)過(guò)50%的高速工況以及50%的低速工況,騰勢(shì)D9最終在低溫區(qū)的續(xù)航里程為187.7km,達(dá)成率129.4%。
續(xù)航測(cè)試結(jié)束后我們?yōu)檐囕v加滿油,并搖車保證燃油完全加滿,隨后進(jìn)行饋電油耗測(cè)試,在累計(jì)行駛約108.4km后,騰勢(shì)D9共加注92號(hào)燃油8.61L,綜合計(jì)算得出騰勢(shì)D9在低溫區(qū)的饋電油耗為7.94L/100km。饋電油耗測(cè)試結(jié)束后,我們?yōu)檐囕v進(jìn)行充電,車輛共充入電量38.47kWh,根據(jù)續(xù)航里程計(jì)算得出車輛的平均能耗為20.50kWh/100km。
充電測(cè)試中,車輛在低溫區(qū)充電全程時(shí)間為46分鐘,其中電量15-80%時(shí)功率始終在50kWh以上,隨后功率有所下降,30-80%充電時(shí)間為18分鐘。
在舒適性體驗(yàn)方面,續(xù)航測(cè)試中空調(diào)設(shè)置與寒冷區(qū)保持一致,車輛在低溫區(qū)續(xù)航測(cè)試全程,車內(nèi)溫度表現(xiàn)較好,中后段能保持在23℃以上。
最終,騰勢(shì)D9共獲得續(xù)航、快充、可靠以及舒適性4枚徽章,并且在30萬(wàn)元混動(dòng)MPV小組中續(xù)航達(dá)成率排名第一。以上就是騰勢(shì)D9本次“冬季首測(cè)”的成績(jī)?cè)斀,更多?nèi)容請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注汽車之家《2024新能源超級(jí)測(cè)試》。
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