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北京越野入局解耦四驅(qū)!硬派SUV都要轉(zhuǎn)向了嗎?

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[汽車之家 試駕體驗(yàn)] 在硬派SUV競(jìng)爭(zhēng)的如火如荼的今天,不僅坦克和方程豹之間在為解耦四驅(qū)和非解耦四驅(qū)爭(zhēng)論不休,北京越野也沒閑著,于近日發(fā)布了自家的增程產(chǎn)品:BJ40增程版本和BJ60的增程版本,兩個(gè)車型共享技術(shù)和平臺(tái),而最受矚目的,自然就是BJ60增程版了,官方稱為BJ60雷霆版,對(duì)于一直深耕非解耦燃油平臺(tái)的北京越野竟然突然入局解耦四驅(qū)+增程架構(gòu),這似乎讓人覺得很有意思,難不成?硬派SUV市場(chǎng)真的要轉(zhuǎn)向了?今天我們不妨來看看這臺(tái)車,它,“究竟是誰”?

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第一見到BJ60增程版,還是在上次北京車展,更加摩登的造型和新能源味道十足的前臉設(shè)計(jì),似乎讓燃油時(shí)代的“老炮味道”淡化了不少,里里外外,都少了很多戰(zhàn)斗味兒,讓人感覺更加放松,這這個(gè)版本的第一印象。這對(duì)于很多家庭用戶或者年輕用戶來講,顯然是更加討巧的變化,當(dāng)然,如果你跟我一樣就是個(gè)鋼鐵直男,那燃油版的“臉譜”肯定更適合你。

用電+不依賴電,對(duì)于保守派來講,是不是還挺香的?既可以享受到新能源車型的駕控感受,足夠多的純電續(xù)航,破千公里的綜合續(xù)航,城市用電,遠(yuǎn)途用油,我還完全不依賴充電樁,這對(duì)于不少不便安裝充電樁或者不喜歡純電車型的朋友來講,是個(gè)不小的誘惑,既要又要也要還要,人性使然,能理解。當(dāng)然,從我的角度來講,增程架構(gòu)的特性,更大的獲益點(diǎn)還是在東北地區(qū)、西南西北地區(qū)的用戶,那可是真剛需!

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如果你之前駕駛過新能源車型,那么這臺(tái)車會(huì)帶給你非常熟悉的感覺,相對(duì)較沉的油門踏板結(jié)合柔順的初段調(diào)教,對(duì)于初次接觸“大車”的人來講,會(huì)有很強(qiáng)的安全感和信心,即便是第一次開,也不用擔(dān)心掌握不好油門開度,寬大的車身有著明顯的“大車感”,這點(diǎn)體現(xiàn)來視野和車內(nèi)橫向空間上,不過得益于電驅(qū)的輸出特性,即便是在北京的早高峰,你也可以很愜意的駕馭它,少了變速箱發(fā)動(dòng)機(jī)的羈絆,它就是個(gè)電車該有的預(yù)期,當(dāng)然,這也是新能源時(shí)代帶來的“擁堵福利”,你很難因?yàn)槿加蛙嚥缓瞄_、越堵越費(fèi)油,而讓你越開越路怒。也算好事兒。

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小結(jié)一下:在鋪裝城市環(huán)境下,你可以把它理解為極石01或者理想L車型,增程平臺(tái)+解耦四驅(qū),早已跑遍大江南北,而它的駕駛感受相較于非解耦的燃油平臺(tái),可說是蛻變一般的改變,增程器的啟停介入幾乎沒有震動(dòng),這也讓這臺(tái)車的NVH“更像電車”,5.8s的破百加速能力對(duì)于大多數(shù)來講是過剩的,因?yàn)檐圀w過于龐大,我相信很少有人會(huì)持續(xù)地板油加速,體量感和慣性帶來的加速度還是很明顯的。日常超車加速毫無壓力,低頭一看,CLTC續(xù)航還有1000左右,心里不免暗爽一番……

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雖然是一臺(tái)進(jìn)城的車型,但是全地形系統(tǒng)中的巖石模式還是吸引了我的注意,無論是燃油還是新能源混動(dòng),又或者不同的四驅(qū)架構(gòu),只要車企敢上巖石模式,大概率是可以說明這臺(tái)車的攀爬能力和脫困水準(zhǔn)的,基本上巖石模式跟差速鎖劃等號(hào),而對(duì)于BJ60增程版這樣的解耦車型來講,機(jī)械后鎖的配置可以說是極大程度的緩解了解耦四驅(qū)在脫困工況下的相對(duì)短板,且對(duì)于大部分穿越工況來講,大幅提升了車輛通過性的同時(shí),提升了主動(dòng)安全性,畢竟硬鎖一上,你就很大程度避免了“先滑后限”的情況,從容度和可控性都會(huì)顯著改善。

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還是要提醒各位,配置了后鎖的BJ60增程版,它的越野能力更多是在穿越層面和自駕層面,比如318國(guó)道,219國(guó)道,川西自駕這種,但如果你要進(jìn)行純粹的非鋪裝硬核穿越,還是要量力而行,尤其是厚積雪、沙漠、過度泥濘的環(huán)境,如果不是保障力量充足且具備足夠的經(jīng)驗(yàn)和判斷能力的話,不太建議各位輕易嘗試。

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你認(rèn)為這臺(tái)BJ60增程版get到你的需求了嗎?90%城市鋪路需求,10%自駕穿越屬性,電驅(qū)+不依賴電,還帶把后鎖。如果用形容輪胎產(chǎn)品來形容它,它更像是個(gè)輕型AT輪胎,或者AT輪胎的定位,那么問題來了,它賣多少錢,你會(huì)考慮它?你認(rèn)為它的產(chǎn)品力如何?不妨評(píng)論區(qū)聊聊!咱們下期見了各位~

(文/圖 汽車之家 任博)

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北京BJ60雷霆

指導(dǎo)價(jià):25.98-28.58萬
級(jí)別:中大型SUV
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