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大五座還有我 試駕新款UR-V 370TURBO

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  [汽車之家 試駕體驗]  大家好,我是光頭祥,又到了我的時間!就在剛剛,新款UR-V發(fā)布了價格,售價從24.68萬到32.98萬元。說到UR-V(參數(shù)|詢價),你會想到什么?是不是它那個曾經(jīng)非;鸺t的兄弟車型?還是中型SUV少有的舒適性爆棚的大五座?我覺得這輛車雖然上市有一段時間了,但是論它的產(chǎn)品力,還是有很多可圈可點的地方,像是那個超級夸張的大五座。剛好,我們在這款車上市的當(dāng)下,在海拔3200米的地方進行了一次難忘的試駕活動,來看看它能不能繼續(xù)成為東風(fēng)本田中型SUV的戰(zhàn)將?

汽車之家

  先說說靜態(tài)部分,其實這輛車的外觀和內(nèi)飾僅僅只是做了些改動(我們已經(jīng)有到店實拍,請看這里),所以我們就不再全方面探討這輛車的所有細(xì)節(jié),直接來看看不同之處。

● 靜態(tài)部分

  其實新款車型最大的不同就在于前臉,設(shè)計跟上了現(xiàn)在本田最新的SUV風(fēng)格,一個六角形的中網(wǎng)勾勒出更強烈的視覺印象(這樣說起來,似乎是思域的前臉設(shè)計最“獨特”)。鍍鉻飾條的增加,讓整輛車的高級感也提升了一些。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2023款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

  至于車身尺寸,也同樣沒有變化,370TURBO車型的長×寬×高為4856×1942×1675mm(比240TURBO車型高5mm),軸距也同樣維持2820mm的數(shù)據(jù)。這個尺寸在目前中型SUV里面算是不算特別龐大,但是和某些“L”車型相比,也不算小。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2023款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

車身尺碼對照表(單位:mm)
車型

UR-V

370TURBO

漢蘭達(dá)

2.5L智能電混雙擎四驅(qū)7座

途觀L

380TSI 自動四驅(qū)R-Line 7座

485649654735
194219301859
167517501677
軸距282028502791

  雖說這個尺寸并不是大到頂天,但是對于這種五座車型來說,并不會對空間有什么影響,而且在某些城市道路中,小一點的車身反而比較方便。到底是大一點好,還小一點好,完全看個人需求。

  車尾的造型沒有變化,后45°依舊保持很強烈的設(shè)計感,燈具依舊保留了貫穿式設(shè)計,并以鍍鉻裝飾修飾尾燈,同時,尾部采用雙邊單出的排氣。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2023款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

  輪圈造型的不同是車側(cè)的唯一變化,花瓣狀的設(shè)計反而讓這輛車的側(cè)面看起來比較柔和。其實我一直覺得UR-V的線條十分剛硬,和傳統(tǒng)我們認(rèn)知的中型SUV那種宜家宜室的印象不太一樣,反而有點運動感。至于尺碼沒有變化,仍然是245/55 R19。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2023款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

  UR-V給你的感覺是大,雖然在尾部采用了偏向運動化的小溜背造型,來區(qū)別于其他SUV車型的方正形態(tài),確實減少了整車的笨重感。和其現(xiàn)在流行的設(shè)計語言相比,UR-V的線條層次很多,用這種多層次帶來比較高級的感受,在目前喜好簡潔設(shè)計的市場中,算是比較特別的存在。

● 內(nèi)飾變化最大的中控臺

  本車最大的變化在于中控臺的造型完全改變。URV的內(nèi)飾質(zhì)感在日系車中算是非常不錯的,改款后自然也延續(xù)了這個優(yōu)勢,其實別說是日系車,在合資車中,就算以豪華見長的美系車對上它,也不見得能占到多大的便宜。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2023款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

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  我們試駕的車型使用的是這種按鍵式的擋把,但是在240TURBO上,用的還是傳統(tǒng)形式的擋把。其實傳統(tǒng)擋把用起來可能會更加順手一點,因為這樣的設(shè)計更利于盲操作,不用低頭看。

● 乘坐空間

  車內(nèi)空間沒有變化,縱向一樣令人滿意,橫向空間也非常贊,主副駕會感覺離得沒有那么近。如果你對三排沒有需求,大五座是一個非常不錯的選擇,更何況這樣的空間表現(xiàn),是緊湊型SUV不敢想象的。不過后排有個小缺點,就是椅墊的支撐力較差,較為不利長途乘坐。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2023款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

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  UR-V對于后排乘客的照顧有加,有后排獨立溫區(qū)空調(diào)、座椅加熱、側(cè)窗、后窗的電動遮陽簾,誠意十足。

● 儲物空間

  除了空調(diào)面板下方的儲物格有些變化,整車的儲物空間大致相同。一直以來,本田的車內(nèi)儲物空間設(shè)計都非常優(yōu)秀,飲料、雜物都不怕找不到地方放。我想日系車的“空間魔術(shù)師”非本田莫屬。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2023款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

● 后備廂空間

  后備廂空間沒有變化,雖然溜背造型減損了一點空間,但是空間規(guī)整。官方并沒有公布具體參數(shù),但是我相信和某款車型一樣,都是510L。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2023款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

● 天窗尺寸

  天窗尺寸沒變,還是和以往一樣,在目前這個尺寸并不算傲人,不過有遮陽簾就給個贊,尤其對我這種沒頭發(fā)的人來說,沒遮陽簾真的太曬了。

東風(fēng)本田 本田UR-V 2023款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

  新款車還有一些地方不同,例如車座椅的紋路、一些插座的變化(12V插座變成USB插座),不過可惜的是,如果能有Type C插座就更好了。

  總的來說,即便推出有一段時間,UR-V在乘坐空間還是后備廂空間、前后排儲物空間方面,表現(xiàn)依舊令人滿意。如果看重這一點,選UR-V肯定沒錯。而本車不足的地方在于多媒體系統(tǒng)拿掉了CarPlay,是比較可惜的地方。

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文章標(biāo)簽: 中型車試駕評測 SUV試駕評測
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  • 本田UR-V 2017款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版 國V 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.45 38.57 9.80
    測試文章:優(yōu)秀插班生 測試東風(fēng)本田UR-V 370TURBO
    評測編輯-羅浩:

    如果讓我在冠道和UR-V中選擇的話,我可能會選擇后者,因為這款車外觀細(xì)節(jié)比冠道更好看一些。除此之外我覺得也沒啥可說的,對于注重實用性的消費者來說它確實是最好的選擇之一。但,它的四驅(qū)系統(tǒng)硬件底子實在不強,所以別想著越野了。

    評測編輯-侯云峰:

    UR-V作為冠道的孿生兄弟,他們的整體表現(xiàn)也的確比較接近。在外觀上UR-V相比冠道更為沉穩(wěn),內(nèi)飾的做工也屬于較為上乘的水平。而后排的表現(xiàn)也沒有讓人失望,壓榨車內(nèi)空間也一向是本田的拿手好戲。而動態(tài)行駛時的表現(xiàn)最讓我難忘的是整車的隔音效果以及底盤的厚重感,發(fā)動機的低扭表現(xiàn)讓人有些著急,轉(zhuǎn)速升高后的動力響應(yīng)還是很敏捷的,當(dāng)然這也要歸功于這臺9AT變速箱良好的平順性。要說冠道與UR-V哪個更好真的很難選擇,還是要看第一感覺吧。

    評測編輯-李佳:

    我之前試駕過冠道,是非常喜歡冠道這種厚重的底盤質(zhì)感的,舒適性非常不錯,空間好也是大亮點。UR-V整體跟冠道非常接近,所以對于UR-V也有相當(dāng)高的好感度。如果我打算買30萬元級別的SUV作為家用,如果7座不是剛需,基本上可以鎖定這兩個車了。至于這兩車選哪個?我倒是沒所謂,哪個市場優(yōu)惠大選哪個唄。

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本田UR-V 2023款 370TURBO 四驅(qū)尊耀版

指導(dǎo)價:32.68萬
級別:中型SUV
發(fā)動機:2.0T 261馬力...
變速箱:9擋手自一體
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