[汽車之家 試駕體驗] 大家好,我是光頭祥,又到了我的時間!就在剛剛,新款UR-V發(fā)布了價格,售價從24.68萬到32.98萬元。說到UR-V(參數(shù)|詢價),你會想到什么?是不是它那個曾經(jīng)非;鸺t的兄弟車型?還是中型SUV少有的舒適性爆棚的大五座?我覺得這輛車雖然上市有一段時間了,但是論它的產(chǎn)品力,還是有很多可圈可點的地方,像是那個超級夸張的大五座。剛好,我們在這款車上市的當(dāng)下,在海拔3200米的地方進行了一次難忘的試駕活動,來看看它能不能繼續(xù)成為東風(fēng)本田中型SUV的戰(zhàn)將?
先說說靜態(tài)部分,其實這輛車的外觀和內(nèi)飾僅僅只是做了些改動(我們已經(jīng)有到店實拍,請看這里),所以我們就不再全方面探討這輛車的所有細(xì)節(jié),直接來看看不同之處。
● 靜態(tài)部分
其實新款車型最大的不同就在于前臉,設(shè)計跟上了現(xiàn)在本田最新的SUV風(fēng)格,一個六角形的中網(wǎng)勾勒出更強烈的視覺印象(這樣說起來,似乎是思域的前臉設(shè)計最“獨特”)。鍍鉻飾條的增加,讓整輛車的高級感也提升了一些。
至于車身尺寸,也同樣沒有變化,370TURBO車型的長×寬×高為4856×1942×1675mm(比240TURBO車型高5mm),軸距也同樣維持2820mm的數(shù)據(jù)。這個尺寸在目前中型SUV里面算是不算特別龐大,但是和某些“L”車型相比,也不算小。
車身尺碼對照表(單位:mm) | |||
車型 | UR-V 370TURBO | 漢蘭達(dá) 2.5L智能電混雙擎四驅(qū)7座 | 途觀L 380TSI 自動四驅(qū)R-Line 7座 |
長 | 4856 | 4965 | 4735 |
寬 | 1942 | 1930 | 1859 |
高 | 1675 | 1750 | 1677 |
軸距 | 2820 | 2850 | 2791 |
雖說這個尺寸并不是大到頂天,但是對于這種五座車型來說,并不會對空間有什么影響,而且在某些城市道路中,小一點的車身反而比較方便。到底是大一點好,還小一點好,完全看個人需求。
車尾的造型沒有變化,后45°依舊保持很強烈的設(shè)計感,燈具依舊保留了貫穿式設(shè)計,并以鍍鉻裝飾修飾尾燈,同時,尾部采用雙邊單出的排氣。
輪圈造型的不同是車側(cè)的唯一變化,花瓣狀的設(shè)計反而讓這輛車的側(cè)面看起來比較柔和。其實我一直覺得UR-V的線條十分剛硬,和傳統(tǒng)我們認(rèn)知的中型SUV那種宜家宜室的印象不太一樣,反而有點運動感。至于尺碼沒有變化,仍然是245/55 R19。
UR-V給你的感覺是大,雖然在尾部采用了偏向運動化的小溜背造型,來區(qū)別于其他SUV車型的方正形態(tài),確實減少了整車的笨重感。和其現(xiàn)在流行的設(shè)計語言相比,UR-V的線條層次很多,用這種多層次帶來比較高級的感受,在目前喜好簡潔設(shè)計的市場中,算是比較特別的存在。
● 內(nèi)飾變化最大的中控臺
本車最大的變化在于中控臺的造型完全改變。URV的內(nèi)飾質(zhì)感在日系車中算是非常不錯的,改款后自然也延續(xù)了這個優(yōu)勢,其實別說是日系車,在合資車中,就算以豪華見長的美系車對上它,也不見得能占到多大的便宜。
我們試駕的車型使用的是這種按鍵式的擋把,但是在240TURBO上,用的還是傳統(tǒng)形式的擋把。其實傳統(tǒng)擋把用起來可能會更加順手一點,因為這樣的設(shè)計更利于盲操作,不用低頭看。
● 乘坐空間
車內(nèi)空間沒有變化,縱向一樣令人滿意,橫向空間也非常贊,主副駕會感覺離得沒有那么近。如果你對三排沒有需求,大五座是一個非常不錯的選擇,更何況這樣的空間表現(xiàn),是緊湊型SUV不敢想象的。不過后排有個小缺點,就是椅墊的支撐力較差,較為不利長途乘坐。
UR-V對于后排乘客的照顧有加,有后排獨立溫區(qū)空調(diào)、座椅加熱、側(cè)窗、后窗的電動遮陽簾,誠意十足。
● 儲物空間
除了空調(diào)面板下方的儲物格有些變化,整車的儲物空間大致相同。一直以來,本田的車內(nèi)儲物空間設(shè)計都非常優(yōu)秀,飲料、雜物都不怕找不到地方放。我想日系車的“空間魔術(shù)師”非本田莫屬。
● 后備廂空間
后備廂空間沒有變化,雖然溜背造型減損了一點空間,但是空間規(guī)整。官方并沒有公布具體參數(shù),但是我相信和某款車型一樣,都是510L。
● 天窗尺寸
天窗尺寸沒變,還是和以往一樣,在目前這個尺寸并不算傲人,不過有遮陽簾就給個贊,尤其對我這種沒頭發(fā)的人來說,沒遮陽簾真的太曬了。
新款車還有一些地方不同,例如車座椅的紋路、一些插座的變化(12V插座變成USB插座),不過可惜的是,如果能有Type C插座就更好了。
總的來說,即便推出有一段時間,UR-V在乘坐空間還是后備廂空間、前后排儲物空間方面,表現(xiàn)依舊令人滿意。如果看重這一點,選UR-V肯定沒錯。而本車不足的地方在于多媒體系統(tǒng)拿掉了CarPlay,是比較可惜的地方。
好評理由:
差評理由: