[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  17.88萬元起！亮出這個價格的哪吒GT(參數(shù)|詢價)，讓不少網(wǎng)友直呼XX。但作為一款雙門四座電動跑車，只靠便宜是走不遠(yuǎn)的，于是我們也第一時間對它進(jìn)行了道路試駕，來看看它值得入手嗎？是不是真的很運動？

　　哪吒GT是山海平臺下的第二款車型，定位為兩門四座純電跑車，新車共推出兩驅(qū)版和四驅(qū)版在內(nèi)的4款車型，售價區(qū)間為17.88-22.68萬元，預(yù)計將在今年上半年開啟交付。我們今天道路試駕的車型是頂配580 AWD版的工程樣車（非量產(chǎn)版），賽道試駕部分歡迎您觀看由我同事帶來的視頻。

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　　在開上它之前，我做了很長時間的心理建設(shè)：“雖然它是輛跑車，但它也就賣20萬”、“雖然只賣20萬，但它在同價位的賣點還是‘跑車’”。而當(dāng)我真的踩下電門的那一刻，才知道這些擔(dān)心完全是多余的，甚至它在動態(tài)層面還給了我不少的驚喜。

　　兩驅(qū)版車型搭配了一臺后驅(qū)電機，官方給出的0-100km/h加速成績?yōu)樽罡?.5秒，僅從動力性、推背感來說，它也能實現(xiàn)簡單、直接的加速快感。當(dāng)然，如果以跑車來要求它，還是3.7秒的四驅(qū)版更符合產(chǎn)品的調(diào)性。

　　雖然跑得很快，但它畢竟是輛電動車，想要跟燃油車那樣“炸街”，還得靠車輛的音響系統(tǒng)。車輛提供跑車+科幻兩種聲浪可供選擇，但整體的代入感和隨速度變化的效果，還有可以提高的地方。

　　哪吒GT是一輛調(diào)校挺運動、開起來很好玩的車，提供的自定義模式也很豐富，而在性格上，又有像比較高的視野這樣的設(shè)計，會更偏舒適一點，并沒有過于追求極致。續(xù)航方面，兩驅(qū)版車型提供CLTC工況560km和660km兩個續(xù)航版本，四驅(qū)版則為580km，對于城市駕駛還是夠用的。此外，參照30分鐘最高車速150km/h這個指標(biāo)（主要體現(xiàn)電池持續(xù)放電功率、電驅(qū)系統(tǒng)散熱能力等），它的速度耐力也并不差，畢竟你不會真的天天開著它泡賽道吧。