[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  誰(shuí)會(huì)拒絕新車降價(jià)呢？一般來(lái)說(shuō)，15-20萬(wàn)元只能買到緊湊型純電動(dòng)車，但如果14.98萬(wàn)就能買到中大型車，你會(huì)不會(huì)動(dòng)心？2023款零跑C01/C11就通過(guò)配置調(diào)整推出了全新入門版型，相比老款車型，新車起售價(jià)降低了3-4萬(wàn)元�！傲看髢r(jià)廉”是今天這兩輛車的殺手锏，那降價(jià)后的C01/C11有什么變化？降價(jià)后的兩車值得買嗎？我們一起看看。

●新增入門版本——舒享版

　　2023款零跑C01/C11于3月1日上市，其實(shí)新車全系售價(jià)、具體配置相較老款車型都有一定差別。但關(guān)鍵是，兩車額外推出了“舒享版”車型，該版型顯著降低了車系起售價(jià)。零跑C01/C11兩輛車我們也帶來(lái)過(guò)很多靜態(tài)、動(dòng)態(tài)內(nèi)容，所以此次針對(duì)“舒享版”車型來(lái)做一些分享。

『價(jià)格圖片來(lái)自零跑汽車』

●舒享版主要配置差異

　　2023款零跑C01/C11主要分為“舒享版”、“智享版”、“性能版”三個(gè)配置版本系列。“舒享版”主要減少了部分輔助駕駛功能，比如：并線輔助、車道居中保持（LCC）、駕駛員監(jiān)測(cè)等等，不過(guò)像自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持輔助（LKA）這些功能仍被保留。當(dāng)然，“舒享版”相比“智享版”還減少了部分舒適性配置，下面我們?cè)僭敿?xì)說(shuō)明。

　　兩款舒享版新車造型設(shè)計(jì)與老款車型一致，但因?yàn)榕渲玫恼{(diào)整，所以從某些細(xì)節(jié)處還是能看出“舒享版”車型的“特征”。比如，舒享版車型取消了前排雙層隔音玻璃、前翼子板處的攝像頭已消失不見、C11舒享版車型還取消了車頂行李架。

　　進(jìn)入車內(nèi)，舒享版車型前排依然配備了三塊屏幕，這在同價(jià)位車型中應(yīng)該是獨(dú)一份了吧。車內(nèi)視覺上與其它版本車型沒有差異，但在一些細(xì)節(jié)配置上，舒享版取消了手機(jī)無(wú)線充電板、手機(jī)支架、后排控制多媒體等小功能。

　　零跑C01/C11一個(gè)比較大的特點(diǎn)是選裝包配置極其豐富，即便是最入門的舒享版車型依然提供“全配套裝”或者“真皮舒適套裝”可選，用戶擁有較高的選擇自由度。

　　以零跑C01的兩款舒享版車型為例，用戶可以花費(fèi)16000元選裝“全配套裝”，其中包括Nappa真皮方向盤、Nappa真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排兩側(cè)座椅加熱、方向盤加熱、電動(dòng)尾門等舒適性/便利性配置。如果有可能的話，選裝包再細(xì)分一點(diǎn)就更好了，那樣用戶能用更低的成本選到自己最需要的配置。

　　而零跑C11舒享版車型有三個(gè)選裝包：“全配套裝”售價(jià)15000元、“真皮舒適套裝”售價(jià)5000元、“全景可開啟天窗”售價(jià)3000元。

　　“真皮舒適套裝”即包含Nappa真皮方向盤、Nappa真皮座椅、前排座椅加熱/通風(fēng)、主駕座椅腰部支撐電動(dòng)調(diào)節(jié)、第二排兩側(cè)座椅加熱這幾項(xiàng)非常實(shí)用的功能。如果預(yù)算有限“真皮舒適套裝”也是我個(gè)人最推薦、我認(rèn)為最實(shí)用的選裝包。

●舒享版動(dòng)態(tài)部分不縮水

　　至于動(dòng)態(tài)部分，零跑C01/C11舒享版車型的動(dòng)力、制動(dòng)、懸架等部分與其它版本無(wú)差異。C01的525舒享版、606舒享版也是對(duì)應(yīng)之前的后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版、后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版車型，續(xù)航里程相同。但如果零跑C11的2023款 純電 500舒享版對(duì)應(yīng)2021款 改款 豪華版車型的話，前者電池組容量、續(xù)航里程是有小幅下降的（CLTC續(xù)航從510km下降到502km）。

　　此前我們也帶來(lái)過(guò)零跑C01/C11的動(dòng)態(tài)試駕內(nèi)容，感興趣的朋友可以搜索相關(guān)內(nèi)容回顧一下。首先C01是一輛開起來(lái)緊致感不錯(cuò)的車，并且整體比較靈巧，即便該車定位中大型車、車長(zhǎng)超過(guò)5米，但開起來(lái)絲毫不笨。

　　零跑C01的路感反饋相對(duì)豐富，適合對(duì)駕駛還有些熱情的小伙伴。動(dòng)力表現(xiàn)也是C01的優(yōu)勢(shì)之一，即便最入門的舒享版車型也是配備200kW、360N·m的后電機(jī)，官方0-100km/h加速時(shí)間7.7s。

　　你不用擔(dān)心零跑C01不舒服，只要過(guò)溝坎時(shí)把速度降下來(lái)，其懸架濾振效果還是不錯(cuò)的。但有一點(diǎn)美中不足的是，零跑C01高速行車遇到路面起伏時(shí)，車身彈跳稍明顯，且會(huì)有多余的跳動(dòng)。其實(shí)C11前期版本也有車身多余跳動(dòng)的問題，但現(xiàn)在該車已經(jīng)通過(guò)更換懸架襯套優(yōu)化了這一問題。

　　至于零跑C11，該車動(dòng)態(tài)表現(xiàn)也是典型的家用SUV風(fēng)格，舒適性能得到保證、駕駛感受輕松。根據(jù)零跑汽車的用戶數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，C11大部分用戶還是30歲以上的家庭用戶，這樣居家的調(diào)校風(fēng)格應(yīng)該也是正合用戶預(yù)期的。

●零跑C01/C11購(gòu)買建議

　　我們先來(lái)看零跑C01，該車新增2023款 525舒享版、606舒享版，同時(shí)縮減了2022款 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版（CLTC續(xù)航525km）、四驅(qū)雙電機(jī)高性能版。頂配車型價(jià)格從28.68萬(wàn)降至22.88萬(wàn)元；起售價(jià)從19.38萬(wàn)降至14.98萬(wàn)元。

　　此次版型調(diào)整將零跑C01售價(jià)區(qū)間從20-30萬(wàn)元降至15-23萬(wàn)元，起售門檻的降低將新增一部分預(yù)算不太充足的用戶。如果您預(yù)算緊張或者充電條件便利且對(duì)續(xù)航?jīng)]有過(guò)高要求，525舒享版、606舒享版明顯更合適；至于16000元的“全配套裝”要不要選，如果預(yù)算能夠承受，建議選裝，配置豐富度匹配價(jià)格來(lái)說(shuō)，超值。

　　如果預(yù)算充足，建議您選擇717智享版；對(duì)于一輛中大型家用車而言，個(gè)人認(rèn)為續(xù)航更加重要，畢竟該車型官方0-100km/h加速時(shí)間也能達(dá)到7.2s，足以滿足大部分用戶的需求。

　　至于四驅(qū)性能版車型，其官方0-100km/h加速時(shí)間僅為4.3s，CLTC續(xù)航里程630km，適合少部分渴望嘗試電動(dòng)車超強(qiáng)加速能力的用戶。但要注意，即便是頂配的四驅(qū)性能版車型，前排座椅加熱/通風(fēng)/按摩、后排兩側(cè)座椅加熱等舒適性功能也是需要選裝的。

　　至于零跑C11，純電 500舒享版、500智享版都是新增車型。如果您預(yù)算緊張或者充電條件便利且對(duì)續(xù)航里程沒有過(guò)高要求，兩款500系列車型就比較適合；那如果您對(duì)輔助駕駛也沒有過(guò)多興趣，選500舒享版就好了。如果預(yù)算較充足，還是建議您選擇純電 650智享版車型，畢竟其CLTC續(xù)航達(dá)到650km，而500系列車型的CLTC續(xù)航為502km。

　　選裝包部分，從實(shí)用性角度出發(fā)，建議您選裝一個(gè)包含座椅加熱/通風(fēng)、方向盤加熱的“真皮舒適套裝”，5000塊錢超值。

總結(jié)：

　　自從零跑C11推出開始，零跑汽車就是“性價(jià)比”上嘗到了甜頭，C11、C01都屬于“量大價(jià)廉”的類型，這也正符合目標(biāo)用戶群體的期待。此次2023款車型的推出，通過(guò)配置、版型、價(jià)格的優(yōu)化進(jìn)一步突出了兩車性價(jià)比、降低了兩車購(gòu)車門檻。我覺得C01/C11舒享版的推出是件好事，根據(jù)零跑汽車的調(diào)研，也確實(shí)有很多潛在用戶期待舒享版車型，我們靜候兩車的實(shí)際市場(chǎng)表現(xiàn)吧。屏幕前的你覺得這兩輛車夠?qū)嵒輪幔磕銜?huì)買嗎？（文/圖 汽車之家 尤冬青）