[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 距離上次見(jiàn)面已經(jīng)是6個(gè)月之后了,現(xiàn)在正值小雪節(jié)氣,可這雪是意料之中的一點(diǎn)都沒(méi)見(jiàn)著,只有夾雜著北方黃土味道的干冽空氣從領(lǐng)口不斷地往里鉆,蠶食著我的體溫也麻痹了我的心。
我不指望在這時(shí)候出現(xiàn)的座駕有多迷人,只要夠溫暖、夠舒適就好。而令人意外的是這臺(tái)全新RX 450h+(插電混動(dòng))以一襲紅裝登場(chǎng),帶著本不屬于這個(gè)品牌的熱烈和奔放,這就很讓人欣喜了。
●保持精致、更加年輕
每次拉開(kāi)車門都要稍微找一下把手內(nèi)側(cè)窄窄的出開(kāi)關(guān)并稍等一下,也許如此大費(fèi)周章是想制造一點(diǎn)儀式感,可重重的鉸鏈卻讓你在從外面關(guān)門的時(shí)候卻發(fā)現(xiàn)不用力的話根本關(guān)不上,至少我在一天的時(shí)間里,10次有7到8次都沒(méi)關(guān)嚴(yán),這并不算體面。
車尾則沒(méi)有什么令人驚嘆的變化,最大亮點(diǎn)使用了貫穿式的尾燈,增加了橫向?qū)挾群蛯哟胃,也走在了流行的前沿?br />
●科技感明顯提升
車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)直比上一代年輕了15歲,一下從中年變?yōu)榱饲嗄,全液晶儀表、HUD和向駕駛員一側(cè)傾斜的14英寸大屏構(gòu)成了“Tazuna韁繩概念座艙”的核心結(jié)構(gòu)。內(nèi)飾用料和細(xì)節(jié)除了依然用心。
老實(shí)說(shuō),但說(shuō)工藝美感與豪華氣氛顯然是上代車型更勝一籌,而新款車型的中控大屏則更像是2022年與對(duì)手平起平坐的入場(chǎng)券。對(duì)于我這種老派用戶來(lái)說(shuō),屏幕夠清晰、夠順手,有無(wú)線CarPlay就足夠了。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: