[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  豪華品牌一直以來是很多預算充足消費者的購車首選，但是隨著二胎三胎政策的開放，人們對大空間、7座甚至6座車型的需求越來越大。但是越高端的豪華品牌車型多為全球化產物，它們對國內消費者的用車需求一般很難完全覆蓋。因此，針對中國市場打造的符合國人需求的豪華品牌車型就成為了一片待開發(fā)的藍海。今天，我就為大家?guī)�來一款來自最主流豪華品牌出品的，針對中國市場而打造的中大型SUV：奧迪Q6。

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◆ 外觀融入中國元素

　　奧迪Q6在外觀設計方面充分體現了其針對中國市場打造的特點，你幾乎看不到家族其他車型身上的影子。自成一派的外觀設計能夠更好的滿足國人對一臺豪車的外觀需求。盡管車身尺寸夠大，但是整體而言看起來并不臃腫，而且“大氣”這點拿捏的非常到位。至于說這個外觀設計到底哪里像麒麟，希望網友們在評論區(qū)給出你們的答案。

◆ 中控臺樣式新穎

　　內飾搞不好就是套娃的造型，畢竟奧迪Q6幾塊屏幕的尺寸與家族旗艦A8L都是同一規(guī)格的。但設計師還是重新設計了中控臺的造型，重中之重便是把中控屏改為懸浮式。一個看似并不大的變化卻給奧迪Q6的內飾帶來了更好的設計感和科技感。

◆ 內飾做工絕對豪華水準

　　大家對豪華品牌的追求除了品牌附加值帶來的虛榮心之外，優(yōu)秀的內飾做工用料和豐富的舒適性配置也是實打實的理由之一。奧迪Q6這幾方面拿捏的就非常到位，除了真皮之外，還提供了木紋飾板。

◆ 乘坐儲物空間

　　 你只要肯花錢，后排座椅都能夠提供按摩功能，并且這些配置并非只有頂配的50 TFSI車型才能選裝，45 TFSI車型就可以哦。

　　盡管此次試駕我們沒有機會體驗6座版本的車型，但就從7座車型的體驗來看，奧迪Q6的表現達到了預期。畢竟在這個價位當中能夠滿足一家人出行的豪華品牌SUV并不多見。加上第二排座椅不錯的舒適性配置，6座車型幾乎找不到競爭對手。

◆ 姿態(tài)輕盈但缺少質感

　　盡管未來45 TFSI車型可能不會是銷售主力，但如果你對動力有要求的話，我還是推薦你購買這臺擁有265馬力的中配車型。首先，它的動力儲備絕對不會讓你在急加速時感覺到捉襟見肘，在一些中途加速的場景中，你的信心也更足一些。至于動力輸出的特性、變速箱的邏輯、不同駕駛模式下的車輛性格，都是那么的熟悉，與家族中其他車型別無他樣。

　　在場地內有限的條件下，我們盡量模擬了各種工況下的使用場景。在日常并線時，奧迪Q6的姿態(tài)較為輕盈，一點都不會讓你感覺自己在駕駛一臺身長近5.1米的大家伙。底盤對一般幅度下重量轉移帶來的側傾抑制的也很好，能夠給到駕駛者不錯的信心。

　　不過在面對路面顛簸時，這套底盤的表現就有點不“豪華”了。整體上，底盤缺少一些厚重感和高級感。如果用一臺非豪華品牌車型的標準來衡量，那它還算做的不錯。不過，它是一臺出自豪華品牌、定位為中大型SUV的車型。

◆ 性能測試

　　奧迪車型在性能方面仿佛從沒有讓我們失望過，奧迪Q6也不例外。加速測試中，它除了換擋動作略顯猶豫之外，其他方面挑不出什么毛病。一臺2.2噸的大家伙，7秒多的加速水平足夠讓它在公路上不被“欺負”。

　　加速超強但剎車差強人意的車型很多，但奧迪仿佛對這種表現非常“抵觸”。一臺未來大概率只會用來高速巡航的SUV車型，居然在剎車測試中可以媲美跑車。拋開成績不談，其極其穩(wěn)定的制動力輸出和幾乎沒有熱衰減的表現都能讓很多高性能SUV汗顏。

◆ 總結

　　盡管只有短暫一天的體驗時間，但奧迪Q6還是能夠給我留下很深刻的印象。首先外觀及內飾設計一點都沒有套娃的現象出現。這點就可以看出上汽奧迪對這款車很用心。盡管在軸距方面沒有加長（相對于途昂），但是乘坐空間并不是什么問題。如果你真的對6座、第二排座椅的舒適度有著極高的需求的話，放眼整個中國汽車市場，你真的找不出第二臺如此“貼心”的豪華品牌SUV。

　　盡管在底盤質感方面，奧迪Q6還有進步的空間。但國人在購車時對這方面的考量又并非那么嚴苛。畢竟出自一線豪華品牌的身份就足夠讓很多追求大空間的消費者趨之若鶩了。奧迪Q6的出現仿佛在印證那個道理：商品對于消費者來說，適不適合比優(yōu)秀與否更為重要。（圖/文/攝 汽車之家 李喬辰 協(xié)助 洪冰清 張益嘉）

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車型圖片
基本參數	奧迪Q6 2023款 45 TFSI quattro 齊云型 Light 羽林套裝
廠商指導價	49.96萬
經銷商報價
廠商	上汽奧迪
級別	中大型SUV
能源類型	汽油
環(huán)保標準	國VI
上市時間	2022.09
最大功率(kW)	195
最大扭矩(N·m)	400
發(fā)動機	2.0T 265馬力 L4
變速箱	7擋濕式雙離合
長*寬*高(mm)	5099*2014*1784
車身結構	5門7座SUV
最高車速(km/h)	207
官方0-100km/h加速(s)	7.6
WLTC綜合油耗(L/100km)	9.26
整車質保	三年或10萬公里
首任車主質保政策	-
車身	奧迪Q6 2023款 45 TFSI quattro 齊云型 Light 羽林套裝
長度(mm)	5099
寬度(mm)	2014
高度(mm)	1784
軸距(mm)	2980
前輪距(mm)	1704
后輪距(mm)	1721
滿載最小離地間隙(mm)	160
接近角(°)	19
離去角(°)	18
最小轉彎半徑(m)	6.25
車身結構	SUV
車門開啟方式	平開門
車門數(個)	5
座位數(個)	7
油箱容積(L)	70
后備廂容積(L)	286-2398
整備質量(kg)	2205
最大滿載質量(kg)	2765
發(fā)動機	奧迪Q6 2023款 45 TFSI quattro 齊云型 Light 羽林套裝
發(fā)動機型號	EA888-DVL
排量(mL)	1984
排量(L)	2.0
進氣形式	渦輪增壓
發(fā)動機布局	橫置
氣缸排列形式	L
氣缸數(個)	4
每缸氣門數(個)	4
配氣機構	DOHC
最大馬力(Ps)	265
最大功率(kW)	195
最大功率轉速(rpm)	-
最大扭矩(N·m)	400
最大扭矩轉速(rpm)	-
最大凈功率(kW)	195
燃料形式	汽油
燃油標號	95號
供油方式	直噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鑄鐵
環(huán)保標準	國VI
變速箱	奧迪Q6 2023款 45 TFSI quattro 齊云型 Light 羽林套裝
擋位個數	7
變速箱類型	濕式雙離合變速箱(DCT)
簡稱	7擋濕式雙離合
底盤轉向	奧迪Q6 2023款 45 TFSI quattro 齊云型 Light 羽林套裝
驅動方式	前置四驅
四驅形式	適時四驅
中央差速器結構	多片離合器
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	多連桿式獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	奧迪Q6 2023款 45 TFSI quattro 齊云型 Light 羽林套裝
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	通風盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	255/50 R20
后輪胎規(guī)格	255/50 R20
備胎規(guī)格	非全尺寸

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