蜘蛛智聯(lián)2.0 試上汽大通MAXUS G50 PLUS
[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 專于作MPV的上汽大通MAXUS在10號推出了G50 PLUS車型，從名字就可以理解，這款車比G50(參數(shù)|詢價)增加了點東西，比如全新的蜘蛛智聯(lián)2.0系統(tǒng)，以及輔助駕駛系統(tǒng)也有提升，具體怎么樣？今天先來簡單試一下。
● 外觀內(nèi)飾簡單回顧
雖然此前已經(jīng)對G50 PLUS有過實拍解讀，但此次試駕不妨先來簡單回顧一下。新車使用了最新的設(shè)計語言，格柵尺寸非常大，這對于MPV車型應(yīng)該是好事兒，畢竟火到加價的埃爾法和雷克薩斯LM都是這種風(fēng)格。功能上，新增的藍(lán)牙鑰匙允許將手機(jī)認(rèn)證為車鑰匙，靠近車輛就能夠解鎖、啟動等，當(dāng)車處在一個非常狹窄的車位時，還可以控制車輛前進(jìn)和后退。
車身尺寸相比之前的G50沒有變化，4.8米左右的長度和1.8米左右的寬度日常市區(qū)用還是一個比較理性的數(shù)據(jù)，停好車也能比較輕松的從車?yán)锵聛�，�?.8米的軸距可以讓三排乘客都有足夠的腿部空間。
內(nèi)飾方面，重點變化是采用了懷擋設(shè)計，隱藏在方向盤后面的擋把給前排中央提供了更充足的儲物空間，另外無線充電被設(shè)計在了駕駛員右手邊，取放很方便。全液晶儀表盤顯示效果細(xì)膩，如果能夠?qū)⒌貓D全液晶屏展示，開車時就能減少看中控屏的次數(shù)了。
● 空間依然靠譜
相比之前的尺寸并沒有變化，所以空間體驗也一如之前，三名成年人坐在前中后拍，各自都有還算不錯的腿部空間，不憋屈，所以日常如果是帶著父母和小孩出游，基本上不會覺得很擁擠。
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