[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  7座緊湊型SUV這個市場上的車型不算多，中國品牌車型在該細(xì)分市場上的競爭頗為激烈，價格也都在6-8萬元這一區(qū)間。而今天試駕的主角風(fēng)光S560(參數(shù)|詢價)就是這一細(xì)分市場上強(qiáng)有力的競爭者，它主要滿足于三四線城市及下沉市場上的用車剛需，對于它來說，好用好開就是最大的訴求。

　　2021款風(fēng)光S560在4月6日正式上市，售價區(qū)間為6.79-7.89萬元，相對于老款車型，其最大的變化是動力上新增了使用2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型，這也是我們今天試駕的主角。

　　新款車型提供兩種動力，分別是2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，后者的1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)沿用了老款車型的動力，其最大功率為150馬力、峰值扭矩為220�！っ住＿@次試駕主要體驗的是2.0L車型。

　　換裝了2.0L發(fā)動機(jī)之后，動力較之老款1.8L確有提升，但是并沒有那么的明顯，整體的調(diào)校風(fēng)格屬于不溫不火的類型，油門踏板初段較為靈敏，輕輕踩下油門踏板后發(fā)動機(jī)便有所反應(yīng)，這樣的調(diào)校在城市擁堵路段會讓駕駛者感覺很省心。

　　CVT變速箱與生俱來的平順性對于一臺家用車來說很有益處，滿載家人時不會受到惱人的頓挫對于他們的乘坐舒適性來說至關(guān)重要。經(jīng)過一天的試駕，僅發(fā)現(xiàn)了兩個小問題，其一是在一定的速度收油時，車輛會偶發(fā)性輕微抖動一下；其二是車輛掛入D擋后直接踩油門，動力的接入有輕微延遲。除此之外，整體的動力表現(xiàn)在這一級別車型中算是很不錯的了。對于這兩個小問題，大家有什么看法呢？

　　變速箱支持S擋，當(dāng)掛入S擋后車輛整體更傾向于拉高轉(zhuǎn)速來輸出動力，油門踏板不用踩多深轉(zhuǎn)速便能拉到4000rpm，這時通過發(fā)動機(jī)傳入車廂內(nèi)的噪音也能知道現(xiàn)在的動力輸出更干脆更直接，需變道超車時，掛入S擋更合適。

　　懸架方面能感受出來廠家是想往舒適性上進(jìn)行調(diào)校，但減振的阻尼卻沒有那么的軟，導(dǎo)致懸架對于細(xì)碎振動的過濾比較一般，不過對于路面上比較大的起伏這套懸架還是能化解掉，并沒有什么多余的跳動，能給人一種厚重的感覺，能保證基本的舒適性。此外，當(dāng)你駕駛它在路上緊急并線時，就能發(fā)現(xiàn)側(cè)傾比較明顯，不過對于這一級別的車型，做到讓乘客乘坐舒適就已經(jīng)是勝利了。

　　電動助力的方向盤轉(zhuǎn)向力度比較輕柔，即使家中女性開車也不會有太大的壓力。本次試駕路線沒有高速行駛，但是在80km/h時便能感受到一些風(fēng)噪。

　　對于這個價位的SUV來說，風(fēng)光S560做到了它應(yīng)該做到的事情，動力輸出舒服、車輛輕松好開即可，并沒有什么值得吐槽的地方。它適合載著一家老小出行游玩，它也能做你創(chuàng)業(yè)路上的左膀右臂，同時，7年/15萬公里的質(zhì)保也能讓它后期維護(hù)輕松省心。由此可見，風(fēng)光S560明白它應(yīng)扮演的角色。對于這款車開起來的感受，大家有什么問題可以移步評論區(qū)留言討論。