[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕] 說(shuō)到皮卡,在國(guó)內(nèi)皮卡領(lǐng)域中有幾位老將不得不提,其中就有我們今天的主角銳騏皮卡。它傳承自日產(chǎn)D22,在國(guó)內(nèi)服役已經(jīng)有15個(gè)年頭了,期間經(jīng)過(guò)十余年的改款和不斷提升,如今依然活躍在我國(guó)許多城市,承擔(dān)著載人、拉貨等工作且任勞任怨。如今來(lái)到2021年,新款銳騏皮卡正式上市,最大的變化就在于換上了全新2.4T直列四缸渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī),今天我們就來(lái)看看這位老將換芯之后能有怎樣的表現(xiàn)。
■ 外形略有改動(dòng)
新款銳騏維持著老款車(chē)型的整體輪廓造型,在車(chē)頭處進(jìn)行了一些調(diào)整,換上了三幅式鍍鉻條裝飾的中網(wǎng)以及包圍,整體造型非常的敦實(shí)。車(chē)身尺寸方面,它的長(zhǎng)/寬/高分別為:5085×1820×1690mm,軸距為3050mm。長(zhǎng)貨箱版本的車(chē)身長(zhǎng)度則為5400mm,軸距為3365mm。
車(chē)尾部分的變化并不是很大,造型較為方正,貨箱兩側(cè)還配有掛鉤用來(lái)固定物品,車(chē)輛配有倒車(chē)影像及后雷達(dá),泊車(chē)時(shí)更加有保障。我們?cè)囻{的車(chē)型為標(biāo)準(zhǔn)貨廂版本,其貨廂尺寸為:1395×1390×430mm。而長(zhǎng)貨廂版本的貨廂長(zhǎng)度可以達(dá)到1710mm,可以容納更多或更長(zhǎng)的物品。
■ 內(nèi)飾保持不變
新款車(chē)型內(nèi)飾在造型上保持了老款的設(shè)計(jì),做工用料也是這一級(jí)別車(chē)型應(yīng)有的水準(zhǔn),中控采用了一塊7英寸觸摸屏,除了藍(lán)牙電話,倒車(chē)影像外還支持手機(jī)互聯(lián),車(chē)內(nèi)提供了一個(gè)USB接口和一個(gè)12V電源來(lái)滿足日常充電的需求。
■ 車(chē)輛乘坐空間
車(chē)輛全系采用了皮革包裹的座椅,并采用手動(dòng)調(diào)節(jié),低配車(chē)型為全黑配色,高配則采用了雙拼色搭配凸顯豪華感,后排座椅采用了內(nèi)凹設(shè)計(jì)來(lái)一定程度提升乘坐舒適性。新款車(chē)型與老款軸距沒(méi)有變化,所以乘坐空間表現(xiàn)也基本相同。這里用老款圖片給大家做一個(gè)展示。
■ 換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)
新款銳騏皮卡的最大變化在于動(dòng)力系統(tǒng),采用了全新的2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),汽油版本則依然采用2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。本次我們?cè)囻{的車(chē)型,搭載的是型號(hào)為YCY24165-61的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為165馬力(121千瓦)/3600rpm,最大扭矩為350牛·米/1800-2800rpm,達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn),相比老款的2.5T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)增加了25馬力,扭矩提升了45牛·米。全系車(chē)型采用的都是5速手動(dòng)變速箱,并根據(jù)配置不同采用前置后驅(qū)/四驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
該車(chē)采用前雙叉臂式、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu),彈性元件為4片漸變式鋼板彈簧。主要側(cè)重于承載能力,比較符合它的用車(chē)環(huán)境和主要用途。安全性方面,新車(chē)全系標(biāo)配ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),以及8項(xiàng)集成功能,更有為皮卡專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的HBA、ROP功能,全面提升了安全性。
有日子沒(méi)開(kāi)手動(dòng)擋的我一開(kāi)始還有些緊張,但實(shí)際體驗(yàn)下來(lái),銳騏對(duì)于新手還是十分友好的,車(chē)輛離合器結(jié)合點(diǎn)的位置適中,半聯(lián)動(dòng)區(qū)間也足夠?qū)挿,同時(shí)踏板的力度也不是特別大,長(zhǎng)時(shí)間操作不會(huì)過(guò)于疲勞。油門(mén)和剎車(chē)踏板的腳感適中。各擋位之間表現(xiàn)清晰,除了3進(jìn)4的行程略長(zhǎng)外,在我們的試駕過(guò)程中,沒(méi)有出現(xiàn)入擋生澀的現(xiàn)象。
在日常的道路上行駛時(shí),只需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速維持在2000rpm以?xún)?nèi)即可,此時(shí)的動(dòng)力已經(jīng)能滿足日常通勤,如果你打算超車(chē)或者上坡時(shí),繼續(xù)提升轉(zhuǎn)速獲得更好的加速度,但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)3000rpm后,力度開(kāi)始減弱,當(dāng)然,這也符合柴油機(jī)的輸出特性。車(chē)輛采用了液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),力度稍有些沉,不過(guò)指向性表現(xiàn)不錯(cuò)。
編輯點(diǎn)評(píng):
2021款鄭州日產(chǎn)銳騏皮卡在外觀方面進(jìn)行了小幅調(diào)整,整體保持了原有的硬朗風(fēng)格,中控沒(méi)有明顯的變化。配置方面,7英寸觸控屏+倒車(chē)影像、多功能方向盤(pán)等保證了日常使用的便利性。動(dòng)力方面,2.4T柴油機(jī)的賬面數(shù)據(jù)相比原來(lái)2.5T更為優(yōu)秀,此外,新車(chē)全系標(biāo)配ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),以及8項(xiàng)集成功能,更有為皮卡專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的HBA、ROP功能,全面提升了安全性。整體表現(xiàn)也符合我們的預(yù)期,作為一臺(tái)活躍在國(guó)內(nèi)多年的老將,新款銳騏對(duì)于一些小微企業(yè)的老板、工程工地,或者一些私營(yíng)業(yè)而言,還是有著十分大的吸引力的,他們的使用環(huán)境不僅需要拉貨,也需要應(yīng)對(duì)一些非鋪裝路面,并且對(duì)車(chē)的質(zhì)量也有一定要求。所以鄭州日產(chǎn)將銳騏車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)力除了多年來(lái)不斷的改款外,常年積累的口碑也是其長(zhǎng)期獲得成功的秘訣。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 周翱)
車(chē)型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)創(chuàng)業(yè)版基型車(chē)YCY24165-61 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)小康版基型車(chē)YCY24165-61 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)夢(mèng)想版基型車(chē)YCY24165-61 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 8.68萬(wàn) | 9.28萬(wàn) | 9.88萬(wàn) |
廠商 | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) | 鄭州日產(chǎn) |
級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類(lèi)型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
上市時(shí)間 | 2021.01 | 2021.01 | 2021.01 |
最大功率(kW) | 121 | 121 | 121 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.4T 165馬力 L4 | 2.4T 165馬力 L4 | 2.4T 165馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 5085×1820×1690 | 5085×1820×1690 | 5085×1820×1700 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高車(chē)速(km/h) | 160 | 160 | 160 |
工信部綜合油耗(L/100km) | 6.9 | 6.9 | 6.9 |
整車(chē)質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車(chē)身 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)創(chuàng)業(yè)版基型車(chē)YCY24165-61 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)小康版基型車(chē)YCY24165-61 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)夢(mèng)想版基型車(chē)YCY24165-61 |
長(zhǎng)度(mm) | 5085 | 5085 | 5085 |
寬度(mm) | 1820 | 1820 | 1820 |
高度(mm) | 1690 | 1690 | 1700 |
軸距(mm) | 3050 | 3050 | 3050 |
前輪距(mm) | 1536 | 1536 | 1536 |
后輪距(mm) | 1516 | 1516 | 1516 |
最小離地間隙(mm) | 185 | 185 | 185 |
整備質(zhì)量(kg) | 1710 | 1710 | 1710 |
車(chē)身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 |
后排車(chē)門(mén)開(kāi)啟方式 | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) | 平開(kāi)門(mén) |
油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 |
貨箱尺寸(mm) | 1395x1390x430 | 1395x1390x430 | 1395x1390x430 |
最大載重質(zhì)量(kg) | 490 | 490 | 490 |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - |
準(zhǔn)拖掛車(chē)總質(zhì)量(kg) | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)創(chuàng)業(yè)版基型車(chē)YCY24165-61 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)小康版基型車(chē)YCY24165-61 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)夢(mèng)想版基型車(chē)YCY24165-61 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | YCY24165-61 | YCY24165-61 | YCY24165-61 |
排量(mL) | 2361 | 2361 | 2361 |
排量(L) | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 |
壓縮比 | 17 | 17 | 17 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑(mm) | 85 | 85 | 85 |
行程(mm) | 104 | 104 | 104 |
最大馬力(Ps) | 165 | 165 | 165 |
最大功率(kW) | 121 | 121 | 121 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 |
最大扭矩(N·m) | 350 | 350 | 350 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1600-2800 | 1600-2800 | 1600-2800 |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) | 0號(hào) |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鑄鐵 | 鑄鐵 | 鑄鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)VI | 國(guó)VI | 國(guó)VI |
變速箱 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)創(chuàng)業(yè)版基型車(chē)YCY24165-61 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)小康版基型車(chē)YCY24165-61 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)夢(mèng)想版基型車(chē)YCY24165-61 |
簡(jiǎn)稱(chēng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 |
變速箱類(lèi)型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
底盤(pán)轉(zhuǎn)向 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)創(chuàng)業(yè)版基型車(chē)YCY24165-61 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)小康版基型車(chē)YCY24165-61 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)夢(mèng)想版基型車(chē)YCY24165-61 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
前懸架類(lèi)型 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 | 雙叉臂式獨(dú)立懸架 |
后懸架類(lèi)型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
助力類(lèi)型 | 液壓助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車(chē)體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車(chē)輪制動(dòng) | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)創(chuàng)業(yè)版基型車(chē)YCY24165-61 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)小康版基型車(chē)YCY24165-61 | 銳騏 2021款 2.4T柴油兩驅(qū)夢(mèng)想版基型車(chē)YCY24165-61 |
前制動(dòng)器類(lèi)型 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 | 通風(fēng)盤(pán)式 |
后制動(dòng)器類(lèi)型 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 | 盤(pán)式 |
前輪胎規(guī)格 | 215/75 R15 | 215/75 R15 | 215/75 R15 |
后輪胎規(guī)格 | 215/75 R15 | 215/75 R15 | 215/75 R15 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: