[汽車(chē)之家 原創(chuàng)試駕]  瑞虎3x是目前瑞虎SUV家族中的入門(mén)級(jí)車(chē)型，雖說(shuō)這臺(tái)車(chē)的售價(jià)以及尺寸都比較接近年輕人的想法，但就算是小型SUV市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)于配置和品質(zhì)的訴求同樣高漲，同時(shí)，現(xiàn)款瑞虎3x的車(chē)內(nèi)外造型也不太符合當(dāng)下審美了。

　　所以，奇瑞就打造了更前衛(wèi)配置更高的瑞虎3x，讓這款精品小車(chē)做回精致Boy，官方稱(chēng)之為瑞虎3x PLUS，今天咱們就來(lái)看看它的表現(xiàn)如何吧。

　　要是和老款車(chē)型比起來(lái)，瑞虎3x PLUS的在車(chē)頭造型上可是提升不少，尤其是最新的前格柵造型+分體式大燈，雖然這種設(shè)計(jì)放到現(xiàn)在不算獨(dú)特了，但依舊討人喜歡。

　　總的來(lái)說(shuō)，外觀(guān)總體的變化還是很大的，車(chē)頭不用多說(shuō)，更換了最新的家族式前臉，尾部則主要針對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行了刻畫(huà)，后包圍的造型也更運(yùn)動(dòng)，接下來(lái)咱們看看車(chē)內(nèi)的情況。

　　要說(shuō)外觀(guān)還能找到些現(xiàn)款瑞虎3x的影子，那內(nèi)飾就是大刀闊斧的改變，設(shè)計(jì)風(fēng)格上也是由之前的“萌萌噠”變成了現(xiàn)在的“酷boy”，但整體的樣式并沒(méi)有沿用家族化的設(shè)計(jì)，有些遺憾。

　　設(shè)計(jì)師在空調(diào)按鍵區(qū)域這里做了一個(gè)內(nèi)凹式的設(shè)計(jì)（相比中控屏更向里收），避免中控臺(tái)看起來(lái)過(guò)于凌亂，與此同時(shí)，空調(diào)的控制也可以在中控屏內(nèi)調(diào)節(jié)。

　　相比現(xiàn)款瑞虎3x，PLUS版本新增了電子手剎、自動(dòng)駐車(chē)、一鍵啟動(dòng)等配置，除此之外，瑞虎3x PLUS也做到了全系標(biāo)配ESP系統(tǒng)（預(yù)計(jì)最低配車(chē)型在5萬(wàn)元左右），畢竟價(jià)格在這里擺著，這點(diǎn)很厚道。

　　前排座椅的造型與現(xiàn)款車(chē)型區(qū)別不大，采用了皮質(zhì)材料包裹，內(nèi)部填充物較軟，坐起來(lái)比較舒適。后排座椅中間位置配備頭枕，這是之前沒(méi)有的，后排乘客的舒適度有所提升，同時(shí)，坐墊也很柔軟，凹陷感很強(qiáng)。

　　靜態(tài)部分就是這些，總的來(lái)說(shuō)，除了尺寸沒(méi)有變化外，其他部分瑞虎3x PLUS做的都要比現(xiàn)款瑞虎3x好了不少，造型、配置和感受上都有了不同程度的提升，接下來(lái)就是動(dòng)態(tài)試駕了，咱們接著往后看。

　　此次奇瑞給媒體安排了一次別出聲面的場(chǎng)地試駕，試駕會(huì)是在鄂爾多斯大草原舉行的，所有的試駕項(xiàng)目均與草原元素有關(guān)，試駕項(xiàng)目有開(kāi)車(chē)射箭、開(kāi)車(chē)套馬、車(chē)馬賽跑、草原蹴鞠和汽車(chē)投籃這幾種，聽(tīng)著是不是有點(diǎn)意思，說(shuō)實(shí)話(huà)這些試駕環(huán)節(jié)我也是頭一遭，接下來(lái)我們就結(jié)合這些項(xiàng)目體驗(yàn)來(lái)給大家聊聊試駕的感受，首先先來(lái)說(shuō)下新車(chē)動(dòng)力的情況。

　　試駕的這款車(chē)型搭載的是一款1.5L 四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率116馬力（85千瓦），最大扭矩143�！っ�，滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，傳動(dòng)匹配CVT變速箱（未來(lái)還會(huì)提供5速手動(dòng)版本車(chē)型），我預(yù)測(cè)此次試駕的車(chē)型應(yīng)該是頂配車(chē)型。

　　首先是開(kāi)車(chē)射箭，這個(gè)項(xiàng)目還是以趣味性和娛樂(lè)性為主的，車(chē)只是個(gè)工具，我們駕駛著車(chē)輛在草原上進(jìn)行慢速行駛，副駕駛的媒體同行在車(chē)內(nèi)對(duì)靶射箭，射中即獲得點(diǎn)數(shù)。和射箭一樣，開(kāi)車(chē)套馬和汽車(chē)投籃均是以游藝為主，并沒(méi)有太多的考驗(yàn)車(chē)輛性能。

　　但是，車(chē)輛中后段的提速表現(xiàn)就很一般了，就是把油門(mén)踩到底，車(chē)速攀升的速度也不夠令人滿(mǎn)意，總感覺(jué)有力發(fā)不出，這或許跟滿(mǎn)足國(guó)六排放有關(guān)。

　　雖然瑞虎3x PLUS采用的依舊是CVT變速箱，但是它支持9速模擬，但也僅僅是模擬，動(dòng)力并不會(huì)出現(xiàn)任何的停頓感，變速箱將動(dòng)力梳理的從始至終都很順暢。

　　其實(shí)本次場(chǎng)地試駕的游戲性過(guò)強(qiáng)，所以我也只是對(duì)這臺(tái)車(chē)簡(jiǎn)單的體驗(yàn)了一下，總結(jié)一下感受，為了應(yīng)對(duì)國(guó)六排放政策，發(fā)動(dòng)機(jī)的出力似乎顯得有些不夠暢快，尤其是高轉(zhuǎn)速下有種有力發(fā)不出的感覺(jué)，懸架很整，在非鋪裝路面上也沒(méi)有出現(xiàn)很大幅度的振動(dòng)，并且車(chē)內(nèi)零件也沒(méi)有發(fā)出異響，這點(diǎn)值得稱(chēng)贊。

全文總結(jié)：

　　瑞虎3x PLUS的車(chē)內(nèi)外配置與瑞虎3x相比有了較大幅度的提升，提升了用戶(hù)體驗(yàn)。同時(shí)，家族化的設(shè)計(jì)融入其中后，瑞虎3x PLUS的車(chē)內(nèi)外的造型設(shè)計(jì)風(fēng)格也更符合年輕人的口味，駕駛起來(lái)和現(xiàn)款瑞虎3x相比區(qū)別不大，但是動(dòng)力方面似乎更平和了一些，這或許和國(guó)六排放有關(guān)，不足的地方也是有的，當(dāng)我第一次聽(tīng)到這個(gè)3x PLUS時(shí)總以為新車(chē)或會(huì)在尺寸上有所變化，但是很可惜這方面沒(méi)有進(jìn)行升級(jí)，空間依舊是原來(lái)的樣子。據(jù)了解，未來(lái)瑞虎3x PLUS會(huì)與3x同堂銷(xiāo)售，新車(chē)已與今日正式下線(xiàn)，相信它很快就會(huì)與消費(fèi)者見(jiàn)面，喜歡這臺(tái)車(chē)的朋友請(qǐng)持續(xù)關(guān)注汽車(chē)之家。

　　瑞虎3x PLUS的高配車(chē)型的價(jià)格或許會(huì)比現(xiàn)款瑞虎3x高出一些，畢竟配置提升了，但我也是希望售價(jià)要控制在一個(gè)合理的范圍內(nèi)，畢竟在這個(gè)級(jí)別中價(jià)格是很敏感的，產(chǎn)品力提升了，價(jià)格一定要把握好，這樣才會(huì)贏得更多消費(fèi)者的關(guān)注。（文/圖/攝 汽車(chē)之家 謝玥）

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