[汽車之家 新能源]  或許你對E-Pro這個名字還有點陌生，但如果說它的全名CS15 E-Pro，那你應該馬上就懂了。剛接觸的時候我也是這么想的，但后來發(fā)現(xiàn)，看名字也只是懂了一半。在它身上有CS15的影子，但有很多地方變化很大。這次短暫的接觸機會，我簡單試駕了一下，結論先行，感覺基本功很不錯，但也有值得優(yōu)化的地方。

　　本質(zhì)上來說，E-Pro依然沿用CS15平臺油改電，但相比停產(chǎn)在售狀態(tài)的CS15EV還是有著明顯變化的，車身尺寸數(shù)據(jù)有細微的調(diào)整，外觀內(nèi)飾全變了，動力系統(tǒng)更是完全不同。

　　如果單純地車身數(shù)據(jù)，E-Pro相比另外兩款車型并不占優(yōu)，但乘坐空間方面不用擔心，我們之前對比過汽油版的CS15和元，CS15反而乘坐空間更出色。除了車身尺寸之外，還有一點你需要了解的，E-Pro還沒正式上市，但之前公布了預售價為11.99萬（應該就是這次試駕的這款），這應該會是高配或者頂配車型的價格，如果真這樣，那價格區(qū)間會比比亞迪元新能源和名爵EZS更有優(yōu)勢（價格優(yōu)勢可以解釋很多事情）。

　　對于CS15 E-Pro的命名，廠家說法是“我們并沒打算隱瞞跟CS15的關系，只是想著給它換個新名字，讓大家重新認識它�！�。如果從外觀內(nèi)飾和動力性能方面的提升幅度來看，確實變化很大，把它看成是一輛全新車型也是很ok的事情。

　　說句現(xiàn)實的，重新開發(fā)一套內(nèi)飾成本很高，所以E-Pro的內(nèi)飾造型總體和CS15汽油版車型一樣是很合理的事情。在細節(jié)方面，能看出設計師也是用心了，通過面料材質(zhì)和飾條顏色的搭配帶給用戶不一樣的感覺。

　　中控屏幕下方是空調(diào)等功能控制的實體按鍵，手感還不錯，但或許是試裝車的緣故，部分按鍵的圖標還會有所調(diào)整，跟量產(chǎn)車不太一樣，例如最左側的“開關”，實際上是車機系統(tǒng)的返回按鍵。

　　在動力系統(tǒng)方面，E-Pro的進步可以說是質(zhì)的飛躍，配備120kW（163Ps）永磁同步電機，如果是汽油車的話，這大概是1.5T的水平了，對于一輛小型SUV來說，動力表現(xiàn)值得期待。除了參數(shù)好看之外，E-Pro的動力系統(tǒng)還有不少亮點，例如三合一動力總成，將電機、電控、變速箱整合，集成度的提升好處很多，其中一個是有助降低成本。

總結：

　　簡單開了一下，E-Pro給我的總體感覺不錯，轉向減振等基本功很扎實，很長安，舒適性表現(xiàn)總體也是讓人滿意的。外觀內(nèi)飾的設計感以及乘坐空間也都有著不錯的用戶體驗，別忘了，它的NEDC綜合續(xù)航也達到了401km，市里代步很夠用了。說它方方面面都不錯，并不等于說就是完美了，只是說，如果就是預售價的11.99萬，它對得起價位。由于試駕會客觀條件的限制，運動模式和續(xù)航等都沒來得及體驗，回頭拿到試駕車咱們會深度體驗和做測試。（文/圖/攝 汽車之家 黃榮嘉，部分圖片來自官方攝影團隊）

車型圖片
基本參數(shù)	長安新能源E-Pro 2020款 縱擎版
廠商指導價	12.69萬
經(jīng)銷商報價
廠商	長安汽車
級別	小型SUV
能源類型	純電動
上市時間	2019.12
NEDC純電續(xù)航里程(km)	401
快充時間(小時)	0.5
慢充時間(小時)	8.7
快充電量百分比	80
最大功率(kW)	120
最大扭矩(N·m)	245
電動機(Ps)	163
長*寬*高(mm)	4135*1740*1630
車身結構	5門5座SUV
最高車速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	9.9
整車質(zhì)保	三年或12萬公里
車身	長安新能源E-Pro 2020款 縱擎版
長度(mm)	4135
寬度(mm)	1740
高度(mm)	1630
軸距(mm)	2520
前輪距(mm)	-
后輪距(mm)	-
車身結構	SUV
車門數(shù)(個)	5
座位數(shù)(個)	5
后備廂容積(L)	-
整備質(zhì)量(kg)	1530
電動機	長安新能源E-Pro 2020款 縱擎版
電機類型	永磁/同步
電動機總功率(kW)	120
電動機總扭矩(N·m)	245
前電動機最大功率(kW)	120
前電動機最大扭矩(N·m)	245
驅(qū)動電機數(shù)	單電機
電機布局	前置
電池類型	三元鋰電池
NEDC純電續(xù)航里程(km)	401
電池能量(kWh)	48.3
百公里耗電量(kWh/100km)	-
電池組質(zhì)保	八年或12萬公里
快充時間(小時)	0.5
慢充時間(小時)	8.7
快充電量(%)	80
變速箱	長安新能源E-Pro 2020款 縱擎版
擋位個數(shù)	1
變速箱類型	固定齒比變速箱
簡稱	電動車單速變速箱
底盤轉向	長安新能源E-Pro 2020款 縱擎版
驅(qū)動方式	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨立懸架
助力類型	電動助力
車體結構	承載式
車輪制動	長安新能源E-Pro 2020款 縱擎版
前制動器類型	通風盤式
后制動器類型	盤式
駐車制動類型	電子駐車
前輪胎規(guī)格	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16
備胎規(guī)格	無

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