[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 中國(guó)品牌MPV市場(chǎng)中,雖然寶駿730長(zhǎng)時(shí)間霸占著頭把交椅,但其一直未推出一款真正意義上的自動(dòng)擋的車型。于是各個(gè)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手抓住了機(jī)會(huì),紛紛推出自己的自動(dòng)擋車型來(lái)?yè)屨技?xì)分市場(chǎng)。這不,來(lái)自長(zhǎng)安的歐尚A800就為消費(fèi)者帶來(lái)了一款配備6速手自一體變速箱的車型。
目前,歐尚A800提供了1.6L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可供消費(fèi)者進(jìn)行選擇,根據(jù)配置的不同共分為20款車型,售價(jià)區(qū)間為5.99-11.99萬(wàn)元。其中,1.6L車型搭配5MT變速箱;1.5T車型則是擁有6MT和6AT兩種變速箱可選。此次我們?cè)囻{的是1.5T 6AT 自動(dòng)智尊型,它是全系的次頂配車型,指導(dǎo)價(jià)為10.59萬(wàn)元。
● 外觀時(shí)尚/配備10.1英寸觸摸屏
相信有不少消費(fèi)者第一眼看到歐尚A800時(shí),都有一種“新款凌軒”的錯(cuò)覺,畢竟兩款車型看起來(lái)還是挺相像的。其實(shí),它們都是基于同一平臺(tái)打造的MPV車型,但定位上歐尚A800要高于凌軒,其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為寶駿730、軒朗等中國(guó)品牌車型。
不可否認(rèn),歐尚A800的外形設(shè)計(jì)還是頗為成功的。簡(jiǎn)潔的線條將整車的層次很好的勾勒出來(lái),看上去還是很時(shí)尚的。當(dāng)然,如果您選擇藍(lán)色、紅色的車身色彩,這樣的感覺還會(huì)更強(qiáng)烈一些。
內(nèi)飾造型部分,歐尚A800全系車型都采用相同的設(shè)計(jì),中控臺(tái)上方使用的是硬塑料材質(zhì)進(jìn)行覆蓋,這方面不如對(duì)手厚道。值得一提的是,新車配備了液晶儀表,這在同級(jí)別車型中并不多見,挺搶眼的配置。
新車中控臺(tái)線條并不復(fù)雜,目光都被尺寸達(dá)到10.1英寸的觸摸屏所吸引住了。這套多媒體系統(tǒng)界面美觀、功能也很豐富,諸如CarLife、車載互聯(lián)系統(tǒng)、導(dǎo)航等功能均有提供。
歐尚A800采用的是2+2+3的傳統(tǒng)MPV布局,這點(diǎn)我個(gè)人還是挺看重的。畢竟第二排兩張獨(dú)立座椅能夠更為靈活,前后移動(dòng)、大幅度的椅背角度調(diào)節(jié)都不在話下,再加上扶手、USB接口和空調(diào)出風(fēng)口,都能討乘客的歡心。
● 搭載6速手自一體變速箱
動(dòng)力上,試駕車型搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),與之匹配的是6速手自一體變速箱,最大功率156馬力,峰值扭矩則為225!っ,動(dòng)力參數(shù)與對(duì)手較為相似。之前我的同事在試駕1.5T手動(dòng)擋車型后,對(duì)其動(dòng)力表現(xiàn)還是給予了不錯(cuò)的評(píng)價(jià)。而此次輪到我試駕自動(dòng)擋車型,我將重點(diǎn)放在了變速箱的表現(xiàn)。
動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比 | ||||
車型/項(xiàng)目 | 最大功率 | 最大功率轉(zhuǎn)速 | 最大扭矩 | 最大扭矩轉(zhuǎn)速 |
歐尚A800 1.5T | 156Ps/115kW | 5500rpm | 225N·m | 2000-4000rpm |
軒朗 1.5T | 141Ps/104kW | 4580rpm | 234N·m | 1750-3500rpm |
宋MAX 1.5T | 154Ps/113kW | 5200rpm | 240N·m | 1750-3500rpm |
經(jīng)過(guò)一天的試駕,這臺(tái)6AT變速箱給人的總體感覺還是不錯(cuò)的。與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配度做得不錯(cuò),動(dòng)力銜接很順暢,并且換擋時(shí)的動(dòng)作也較為輕柔,能夠帶來(lái)更好的舒適性體驗(yàn),這點(diǎn)對(duì)于一款偏家用的MPV車型來(lái)說(shuō)還是挺重要的。只是在換擋邏輯方面還是有著提升的空間,突然深踩油門之后變速箱還是要猶豫一下才能給予相應(yīng)的命令,建議各位在超車時(shí)還是需要一定的提前量才行。
當(dāng)然,或許有人會(huì)說(shuō)采用手動(dòng)換擋豈不是可以一定程度上避免這樣的問(wèn)題發(fā)生。然而,這樣的處理方式在這臺(tái)6AT變速箱上是行不通的。手動(dòng)降擋后,變速箱的換擋速度反而更慢,需要更長(zhǎng)的時(shí)間來(lái)確定駕駛員的操作,深怕這是一次誤操作。并且加/減擋時(shí),整個(gè)行程非常短,讓人有些難以適應(yīng)。
我特意留意了一下不同時(shí)速下轉(zhuǎn)速的情況。80km/h時(shí),轉(zhuǎn)速為1600rpm;100km/h時(shí),轉(zhuǎn)速則是2000rpm,總體表現(xiàn)還算是不錯(cuò)。另外,變速箱的運(yùn)動(dòng)模式除了換擋時(shí)間延后外,相比普通模式并沒(méi)有特別明顯的差異。
1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出還是較為線性的,低扭表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò),起步很輕盈,初次駕駛甚至給人躥的感覺,與一些日系車的感覺頗為相似。此外,當(dāng)轉(zhuǎn)速超過(guò)2200rpm后,動(dòng)力會(huì)有一個(gè)小爆發(fā),但表現(xiàn)并不太突兀,還是兼顧了乘坐的舒適性。
此外,新車懸架的調(diào)校為了照顧乘客的感受還是有些偏軟,路面的細(xì)微振動(dòng)都處理得較為徹底,再加上不錯(cuò)的靜謐性,整體舒適性令人滿意。當(dāng)然,在遇到幅度稍大的坑洼路面時(shí),車尾還是有些多余的跳動(dòng),與同級(jí)別其他車型相似。而有些模糊的指向性也在意料之中,畢竟這不是一臺(tái)操控取向的車型。
● 總結(jié)
歐尚A800 1.5T自動(dòng)擋車型的出現(xiàn),滿足了一部分準(zhǔn)備購(gòu)買中國(guó)品牌MPV車型,但又想要自動(dòng)擋的用戶需求。目前這一細(xì)分市場(chǎng)當(dāng)中,由于缺失了標(biāo)桿車型寶駿730(它采用的iAMT),剩下的歐尚A800、軒朗以及新晉登場(chǎng)的宋MAX都有希望借機(jī)搶奪領(lǐng)軍地位。
通過(guò)歐尚A800 1.5T自動(dòng)擋車型的試駕表現(xiàn)來(lái)看,變速箱的平順性和與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配程度都令人滿意,只有換擋邏輯方面還可以進(jìn)一步優(yōu)化。此外,新車綜合表現(xiàn)還算不錯(cuò),但相比宋MAX等對(duì)手在配置方面稍顯稍遜。好在7.99萬(wàn)元的自動(dòng)擋入門級(jí)車型價(jià)格還是頗具競(jìng)爭(zhēng)力的,比宋MAX和軒朗分別便宜了1萬(wàn)元和1.69萬(wàn)元,這對(duì)部分沒(méi)有太多配置需求的用戶來(lái)說(shuō)無(wú)疑更有吸引力。(圖/文/攝 汽車之家 周楚然)
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車型圖片 | ||||
基本參數(shù) | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)智尊型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)豪華型 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 11.99萬(wàn) | 10.59萬(wàn) | 7.99萬(wàn) | 9.39萬(wàn) |
廠商 | 長(zhǎng)安汽車 | 長(zhǎng)安汽車 | 長(zhǎng)安汽車 | 長(zhǎng)安汽車 |
級(jí)別 | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV | 緊湊型MPV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
上市時(shí)間 | 2017.07 | 2017.07 | 2017.07 | 2017.07 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 | 1.5T 156馬力 L4 |
變速箱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長(zhǎng)*寬*高(mm) | 4810*1795*1750 | 4810*1795*1750 | 4810*1795*1750 | 4810*1795*1750 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV | 5門7座MPV |
最高車速(km/h) | - | - | - | - |
官方0-100km/h加速(s) | - | - | - | - |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 7 | 7 | 7 | 7 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 | 三年或10萬(wàn)公里 |
車身 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)智尊型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)豪華型 |
長(zhǎng)度(mm) | 4810 | 4810 | 4810 | 4810 |
寬度(mm) | 1795 | 1795 | 1795 | 1795 |
高度(mm) | 1750 | 1750 | 1750 | 1750 |
軸距(mm) | 2760 | 2760 | 2760 | 2760 |
前輪距(mm) | - | - | - | - |
后輪距(mm) | - | - | - | - |
車身結(jié)構(gòu) | MPV | MPV | MPV | MPV |
車門數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個(gè)) | 7 | 7 | 7 | 7 |
油箱容積(L) | - | - | - | - |
后備廂容積(L) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1520 | 1520 | 1520 | 1520 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)智尊型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)豪華型 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | JL476ZQCD | JL476ZQCD | JL476ZQCD | JL476ZQCD |
排量(mL) | 1499 | 1499 | 1499 | 1499 |
排量(L) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機(jī)構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 156 | 156 | 156 | 156 |
最大功率(kW) | 115 | 115 | 115 | 115 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
最大扭矩(N·m) | 225 | 225 | 225 | 225 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù) | DVVT | DVVT | DVVT | DVVT |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) | 92號(hào) |
供油方式 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 | 多點(diǎn)電噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V | 國(guó)V |
變速箱 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)智尊型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)豪華型 |
擋位個(gè)數(shù) | 6 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡(jiǎn)稱 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)智尊型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)豪華型 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 | 麥弗遜式獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 | 扭力梁式非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 | 電動(dòng)助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動(dòng) | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)旗艦型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)智尊型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型 | 長(zhǎng)安歐尚A800 2017款 1.5T 自動(dòng)豪華型 |
前制動(dòng)器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動(dòng)類型 | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 195/60 R16 | 205/55 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 205/55 R16 | 205/55 R16 | 195/60 R16 | 205/55 R16 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: