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好開實(shí)用是關(guān)鍵 測(cè)試榮威i6 20T手動(dòng)擋

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  [汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  前不久我們拿一臺(tái)榮威i6自動(dòng)擋車型和緊湊型車市場(chǎng)的標(biāo)桿大眾速騰做了個(gè)全面的對(duì)比,最終結(jié)果靜態(tài)方面榮威i6完全跟得上甚至超越了這個(gè)老大哥的表現(xiàn),而動(dòng)態(tài)上也可圈可點(diǎn),只是底盤和隔音的功力有所差距?梢哉f以現(xiàn)在i6的表現(xiàn),絕對(duì)有實(shí)力挑戰(zhàn)一眾合資對(duì)手。但也有不少人擔(dān)心它的雙離合,給中國(guó)品牌的雙離合變速箱打了個(gè)問號(hào)。這不,為了讓喜歡這臺(tái)車的朋友少個(gè)顧慮的點(diǎn),我們拿了臺(tái)手動(dòng)擋的車,讓喜歡手動(dòng)擋的朋友有了另一個(gè)選擇。

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● 外觀顏值高

  這臺(tái)手動(dòng)擋的1.5T榮威i6官方指導(dǎo)價(jià)10.68萬元,按照配置水平來看在全系中屬于一個(gè)中低配車型,與主銷的自動(dòng)擋中配——旗艦型配置差的也不太多,外觀內(nèi)飾看上去基本相同。我也就著這個(gè)機(jī)會(huì)對(duì)這臺(tái)車動(dòng)態(tài)簡(jiǎn)單介紹一下,它和之前高配車的差距和使用實(shí)用性。

上汽集團(tuán) 榮威i6 2017款 20T 手動(dòng)豪華版

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  外觀上中低配的i6與高配比主要差距就是輪胎尺寸和車燈光源。第一眼直觀看上去,它顏值沒有影響太多,只是覺得16英寸車輪稍微小了一點(diǎn),因?yàn)閕6整個(gè)車身尺寸同級(jí)中屬于大的,這個(gè)16英寸輪圈換成17英寸就順眼多了。

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  除了那兩點(diǎn)區(qū)別外,其它車身上的鍍鉻裝飾沒有減少。樣子同樣精致。i6的外觀不屬于那第一眼驚艷的,繼承了榮威全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格,在邵景峰的手下它很符合中國(guó)人的審美,車子看起來大氣,不張揚(yáng),對(duì)于家用的定位來說很合格。我們的這臺(tái)手動(dòng)豪華版也可以選擇看上去更顯檔次的翰墨藍(lán),比黑色好看。

● 沒了互聯(lián)網(wǎng)屏幕更實(shí)用

  高配榮威i6一個(gè)非常大的賣點(diǎn)就是基于多媒體的那套互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),包括語音識(shí)別和互聯(lián)駕駛部分,很有噱頭,而且一塊碩大的屏幕對(duì)于這個(gè)級(jí)別消費(fèi)者很有吸引力?墒怯捎谄聊凰傻墓δ芴,包括空間之類的全部要在屏幕里控制,雖然語音識(shí)別很好用,但我還是不太習(xí)慣和車來回說話。這個(gè)手動(dòng)擋的i6多媒體系統(tǒng)個(gè)人覺得用起來實(shí)用很多,空調(diào)按鍵+多媒體屏幕的組合方便不少。

上汽集團(tuán) 榮威i6 2017款 20T 手動(dòng)豪華版

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  華麗的語音和互聯(lián)網(wǎng)功能沒出現(xiàn)在i6中低配的車型里,傳統(tǒng)的操作方式個(gè)人覺得很好用。而且這套多媒體保留了像CarPlay這種手機(jī)互聯(lián)功能,縱然沒有地圖導(dǎo)航功能,但有CarPlay就足夠了。手機(jī)映射的反應(yīng)速度很快,因?yàn)楣δ苌蠜]有那么復(fù)雜,系統(tǒng)的流暢度也要比大屏的更高。

上汽集團(tuán) 榮威i6 2017款 20T 手動(dòng)豪華版

  即便是小屏幕,也沒有影響到內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)感。中控頂部因?yàn)槎ㄎ坏年P(guān)系用了硬材料,中間部分則采用了皮質(zhì)+縫線這種比較顯檔次的用料。

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  i6的尺寸在同級(jí)中算大的了,車內(nèi)的空間表現(xiàn)也是如此。前后排我坐空間都足夠,而且座椅很厚實(shí)。如果后排中間給個(gè)頭枕,就沒什么可以挑刺的地方了。

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  這臺(tái)最高配的手動(dòng)版i6整體配置表現(xiàn)不錯(cuò),但有兩個(gè)小遺憾。一個(gè)是前排只有兩個(gè)氣囊,側(cè)氣囊手動(dòng)擋全部沒有配。第二個(gè)是后排出風(fēng)口,以家用為主的緊湊型轎車這個(gè)配置還挺有必要的。

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    評(píng)測(cè)編輯-曹昊旻:

    手動(dòng)擋i6變速箱和離合器踏板上手很容易,而且行程長(zhǎng)不容易熄火,再加上良好的動(dòng)力匹配,城市里開非常舒服。在配置方面它也很實(shí)用,尤其是CarPlay,比原來的大屏還實(shí)用。就是側(cè)氣囊和后排出風(fēng)口這兩項(xiàng)稍微有點(diǎn)減分,完善被動(dòng)安全配置就好了。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    i6手動(dòng)擋可以說是一款特別容易上手的車型,1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速手動(dòng)變速箱,整車的動(dòng)力表現(xiàn)也很棒。離合器踏板輕重事宜,結(jié)合點(diǎn)也很好找,就算新手開也不容易熄火。特別值得一提的是它配有電子手剎功能,大大提升了坡起的便利性。至于缺點(diǎn)就是這車的配置不算特別豐富,特別是安全配置,如氣囊數(shù)量等后續(xù)還有提升余地。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    之前測(cè)試過雙離合版本的i6車型,整體表現(xiàn)讓我感到很滿意。這次手動(dòng)擋車型在底盤方面依舊保持了之前的水準(zhǔn),手動(dòng)擋車型屬于簡(jiǎn)單易操作的類型,這個(gè)與以往的榮威產(chǎn)品特性基本相同。即使你開車技術(shù)并不是很熟練,但依舊能夠很好地掌控它。配置上,側(cè)氣囊和后排空調(diào)出風(fēng)口如果能夠加上就更好了。

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    榮威i6的外觀內(nèi)飾造型都比較養(yǎng)眼,0.25的低風(fēng)阻成為了它新的宣傳亮點(diǎn),而且整車造型能符合大部分人審美,老少咸宜。而內(nèi)飾則與RX5一樣依舊主打科技牌,YunOS系統(tǒng)、10.4英寸大屏等等,并且這車還首次引入了支付寶功能,新鮮事。動(dòng)力方面,1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與7速雙離合變速箱的搭配比RX5上的更默契,低速頓挫感抑制得很不錯(cuò),動(dòng)力輸出線性,懸架表現(xiàn)也很舒服。總之,這是款各方面表現(xiàn)很均衡的車,值得推薦。

    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    這輛榮威i6的表現(xiàn)讓我看到了上汽的進(jìn)步,變速箱表現(xiàn)非常平順,這與我?guī)讉(gè)月前駕駛的RX5有了很大進(jìn)步。此外這款車外形看著不難看,內(nèi)部空間也夠大,實(shí)用性和舒適性都不錯(cuò)。從目前得到的消息,這款車的售價(jià)將會(huì)和合資品牌入門級(jí)緊湊型車相似,目前來看產(chǎn)品力不差,價(jià)格和品牌將成為關(guān)鍵。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    榮威i6的整體表現(xiàn)著實(shí)讓我們感到意外,不單是0-100km/h的加速時(shí)間踏進(jìn)了8秒大關(guān),雙離合變速箱也與我們之前測(cè)試過的RX5相比有了更好的表現(xiàn),同時(shí)懸架的表現(xiàn)也頗有韌勁。這些都讓我們看到了上汽的不斷進(jìn)步。作為一款顏值頗高,而整體表現(xiàn)又十分均衡的車,如果搭配一個(gè)合理的價(jià)格,很難不成為暢銷車型。

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榮威i6 2017款 20T 手動(dòng)豪華版

指導(dǎo)價(jià):10.68萬
級(jí)別:緊湊型車
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變速箱:6擋手動(dòng)