美女张开腿喷水高潮,日韩一级一黄2020免费,男女啪啪免费观看网站,国产精品v欧美精品超碰

當(dāng)前位置:首頁 試駕評測 專業(yè)評測 正文

還是同級別里最帥的 測試蒙迪歐混動(dòng)版

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  [汽車之家 專業(yè)評測]  蒙迪歐一項(xiàng)以運(yùn)動(dòng)為賣點(diǎn),結(jié)果現(xiàn)在也出了混動(dòng)的,其實(shí)海外的Fusion一直就有混動(dòng),一年前我在美國自駕游還稀里糊涂的租過一次。2016年11月18日改款蒙迪歐在廣州車展上市,混動(dòng)版也在其中,并且成為全系價(jià)格最高的車型,國產(chǎn)合資的。

汽車之家汽車之家

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

  先來看混動(dòng)技術(shù)。這款車裝備了一臺2.0L阿特金森循環(huán)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),熱效率達(dá)到40%,而一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率頂多能到30%,所以聽起來還是挺給勁的。當(dāng)然了它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力倒不太強(qiáng),最大功率143馬力(105千瓦)/6000rpm,最大扭矩175!っ/4000rpm。搭配的電動(dòng)機(jī)功率為92千瓦(約125馬力),最大扭矩228!っ住膳_發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力通過一臺eCVT變速箱傳遞到前輪上,實(shí)現(xiàn)二者的動(dòng)力調(diào)配。

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

  對咱們來說,買混動(dòng)車,什么環(huán)保啊為人類可持續(xù)發(fā)展做點(diǎn)貢獻(xiàn)啊之類的偉大理想就別聊了,其實(shí)最直接目的無非主要就是為了省油。其實(shí)我喜歡省油車,省多少錢都是其次,關(guān)鍵三天兩頭跑加油站很麻煩的。而且北京市里的加油站經(jīng)常排隊(duì),耽誤不少工夫,少燒點(diǎn)油,少去幾次加油站能節(jié)約出不少時(shí)間。

油耗測試:

  說說油耗表現(xiàn)。實(shí)際測試中我們駕駛這款車共行駛了117.6公里,耗時(shí)4個(gè)半小時(shí),平均時(shí)速26公里/小時(shí),這個(gè)數(shù)值已經(jīng)比我們大多數(shù)油耗測試路況的平均時(shí)速都要低,因?yàn)闇y試那兩天北京實(shí)在太堵車。結(jié)果這款車消耗燃油6.58升,平均油耗為5.6升/百公里。我認(rèn)為在這樣擁堵的路況下能取得這樣的成績還算不錯(cuò)。我們之前也測試過雅閣凱美瑞的混動(dòng),蒙迪歐混動(dòng)看上去應(yīng)該介于二者之間,不過由于油耗測試路況不同所以不能直接來對比,以后有機(jī)會(huì)可以橫評一下。

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型汽車之家

  然后我們來討論省錢的問題。我們拿混動(dòng)的2.0L HEV智豪型來舉例,這輛車的配置相當(dāng)于普通蒙迪歐的豪華型,動(dòng)力水平跟1.5T差不多,所以就跟2017款 EcoBoost 180 豪華型來比比。蒙迪歐混動(dòng)比180豪華型貴了4.6萬,根據(jù)汽車之家網(wǎng)站用戶口碑來看,1.5T油耗為9.6升/百公里,混動(dòng)版省油4升,按現(xiàn)在92號汽油6.49元/升、每年行駛20000公里算,一年下來省錢5192元,9年回本...時(shí)間大家自己去感受吧。當(dāng)然這個(gè)數(shù)字只能是隨便一算,因?yàn)檫@款車雖然上市了,但現(xiàn)在北京的4S店里沒車,店里工作人員連保修政策都還不知道呢,看來只能等一段時(shí)間再說了。

  都說混動(dòng)車跑高速不省油,因?yàn)楦咚傺埠綍r(shí)主要靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作,而此時(shí)電動(dòng)機(jī)和電池組就成了包袱?纯疵傻蠚W的表現(xiàn)如何呢?我們跑了501.2公里,平均時(shí)速75公里左右,消耗燃油31.28升,平均油耗6.2升,依然不錯(cuò),但是跟常規(guī)動(dòng)力版本相比優(yōu)勢就不那么明顯。

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

  說到跑高速,值得一提的是我們試駕的這款頂配的2.0L HEV 旗艦版還帶自適應(yīng)續(xù)航功能。我們在跑高速的時(shí)候開啟這個(gè)功能,它能夠自動(dòng)跟隨前車的速度減速,直至完全剎停住。當(dāng)前車再次起步時(shí)只要輕踩一下油門或者按下巡航“RES”鍵就能再次回到自適應(yīng)巡航狀態(tài)。這個(gè)功能無論加減速都很輕柔,舒適性很好,結(jié)合車道保持功能后,可以大大減輕駕駛員長途駕駛的負(fù)擔(dān)。而且這套系統(tǒng)在時(shí)速30km/h時(shí)就可以啟動(dòng),中低速行駛時(shí)也能用,非常棒。

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

長安福特 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

  除此之外這款車還配備了前后座椅加熱、前排座椅還帶通風(fēng)和按摩,配置跟EcoBoost 245 旗艦版基本一樣,指導(dǎo)價(jià)同樣貴了4萬,關(guān)于舒適性配置這種常規(guī)內(nèi)容咱們就不做過多討論了。

文章標(biāo)簽: 中型車試駕評測 單車性能測試
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認(rèn)為文章寫的好么:
評價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評價(jià),其中100.00%好評,0%差評。
評價(jià)理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 蒙迪歐 2022款 改款 EcoBoost 245 至尊型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.59 40.31 10.20
    測試文章:卷土重來 福特全新一代蒙迪歐性能測試
    評測編輯-謝玥:

    在我看來,全新一代蒙迪歐的產(chǎn)品力已經(jīng)回到了這個(gè)級別的第一梯隊(duì)。靜態(tài)部分,車內(nèi)空間、配置以及科技感表現(xiàn)不俗,尤其是1.1米的大屏幕,絕對算得上賣點(diǎn)之一。

    評測編輯-鄭雷:

    全系標(biāo)配2.0T+8AT變速箱,駕駛層面追求的是舒適安靜,變速箱平順有加,但轉(zhuǎn)向手感一般。

    評測編輯-劉昱昕:

    加速表現(xiàn)中規(guī)中矩,制動(dòng)測試出現(xiàn)熱衰減現(xiàn)象,測功也有些拉胯,但是蒙迪歐的定價(jià)還是比較有誠意的。

  • 蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.25 39.47 5.60
    測試文章:還是同級別里最帥的 測試蒙迪歐混動(dòng)版
    評測編輯-羅浩:

    這款車雖然在動(dòng)力和油耗方面不如日系競爭對手,但它的駕駛感受確實(shí)不錯(cuò),而且配置也高,所以如果追求時(shí)尚,喜歡享受高科技帶來的便捷,那么蒙迪歐混動(dòng)版確實(shí)值得考慮。

    評測編輯-張子儀:

    蒙迪歐混動(dòng)雖然略微背離了普通版蒙迪歐的那種運(yùn)動(dòng)形象,但它的駕駛感受不遜于普通版,而且在混動(dòng)版車型里依然屬于底盤很運(yùn)動(dòng)的一款,所以比較適合年輕心態(tài)的消費(fèi)者。

    評測編輯-劉昱昕:

    蒙迪歐混動(dòng)版當(dāng)下在國內(nèi)市場上的主要作用還是順應(yīng)科技潮流樹立品牌形象,所以我們可以看到這款車裝備了很多同級別中相當(dāng)高的配置,高配版價(jià)格已經(jīng)超過30萬,買它絕對不是為了省那幾個(gè)油對吧。

  • 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi200豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.10 39.18 9.90
    測試文章:三足鼎立 雅閣/蒙迪歐/阿特茲對比測試
    評測編輯-張郁達(dá):

    目前蒙迪歐在我們中型車關(guān)注度中排行第一,我想這與它霸氣的外觀以及高配置是密不可分的。喜歡動(dòng)力的朋友可以來看看2.0T高功率的豪華運(yùn)動(dòng)版,追求性價(jià)比,這款GTDi200豪華型就非常不錯(cuò)。

    評測編輯-于晗:

    蒙迪歐在20多萬的中型車中性價(jià)比十分出色,配置過人、性能強(qiáng)悍,在注重駕駛樂趣的同時(shí)兼顧了一部分舒適性,而低功率版本車型的初段加速能力依舊迅猛,并且比高功率車型更易控制,適合家庭里中青兩代人共同駕駛,并且只準(zhǔn)備購買一輛車的消費(fèi)者。

    評測編輯-胡正暘:

    性價(jià)比非常高的一款蒙迪歐,只比“240”版本少了39馬力和10牛·米,這點(diǎn)差距在日常使用中基本體現(xiàn)不出來,所以對大部分想買蒙迪歐的消費(fèi)者來說,選擇這款“200”更實(shí)惠。

  • 蒙迪歐 2013款 1.5L GTDi180時(shí)尚型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.83 37.01 7.90
    測試文章:1.5T很搶眼!對比測試蒙迪歐1.5T/2.0T
    評測編輯-梁。

    無論是從上一代的蒙迪歐-致勝,還是到現(xiàn)在新一代蒙迪歐,那臺參數(shù)非常漂亮的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)永遠(yuǎn)都是唱主角,但是現(xiàn)在新蒙迪歐有了1.5T車型,并且性能表現(xiàn)也相當(dāng)不錯(cuò),要強(qiáng)于很多同級別2.0自然吸氣車型,當(dāng)然油耗也要低了不少。所以喜歡新蒙迪歐的朋友不妨多關(guān)注一下1.5T車型。

    評測編輯-胡正暘:

    暫時(shí)不看好它的市場表現(xiàn),目前國內(nèi)消費(fèi)者的平均認(rèn)知,還沒到接受中型車配1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的程度。

    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)完全滿足日常需求,它的加速成績能和當(dāng)今主流2.4L車型相比,駕駛感受比2.0T更順暢更隨和,油耗也比2.0T車型有所降低,總的來說非常適合家用。

  • 蒙迪歐 2013款 2.0L GTDi240旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.13 41.72 10.80
    測試文章:不以名字致勝 測試福特新一代蒙迪歐
    評測編輯-梁。

    新蒙迪歐是個(gè)很驚艷的產(chǎn)品,長了一張阿斯頓·馬丁的臉,而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)很科幻,幾乎所有人看到它的時(shí)候都會(huì)各種夸獎(jiǎng)。很遺憾的是它在性能表現(xiàn)上不盡如人意,240馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6AT變速箱沒有發(fā)揮出我們期待的效果,有些小失望,不過還好操控性能上它仍然讓人很滿意。

    評測編輯-胡正暘:

    新蒙迪歐賣相到位,配置夠高,舒適與駕駛樂趣兼顧,各方面表現(xiàn)足夠精彩。福特發(fā)起有力進(jìn)攻,這次南北大眾要好好準(zhǔn)備再接招。

    評測編輯-羅浩:

    新蒙迪歐的實(shí)車比照片上更好看,高度集成化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)很有科技感,動(dòng)力和底盤在滿足舒適性的同時(shí)適當(dāng)?shù)膸в幸恍{駛樂趣,很適合年輕人,它必將成為那些喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的駕駛者青睞。

  • 蒙迪歐 2005款 2.0L 經(jīng)典型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.52 43.50 --
    測試文章:中型車性價(jià)比之首 評測蒙迪歐2.0經(jīng)典
    評測編輯-韓路:

    高性價(jià)比是蒙迪歐的最大特色。配置上沒有什么特色,空間方面留下了較深刻的印象。操控的特色還是有福特的一貫感覺,極限狀態(tài)下后輪會(huì)有輕微滑動(dòng),這點(diǎn)讓我們有些意外。

    評測編輯-王苦公:

    幾天的測試下來我感覺這款車既沒有什么優(yōu)點(diǎn),也沒有什么缺點(diǎn)。一切以實(shí)用為主。整車的平衡性出色,動(dòng)力表現(xiàn)也令人滿意,讓人心情舒暢。一句話“好開,不賴”。

    評測編輯-孟慶嘉:

    整體感覺蒙迪歐還是符合長安福特的一貫特性。扎實(shí)的底盤、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,給了駕駛者更好的信心和駕駛樂趣。內(nèi)飾方面的“中庸”也為它拉下不少分,不過性能的表現(xiàn)上蒙迪歐還是比較令人滿意的。

最新文章
加載中

蒙迪歐 2017款 2.0L HEV 智尊旗艦型

指導(dǎo)價(jià):31.98萬
級別:中型車
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0L 143馬力...
變速箱:E-CVT無級變速...
車型推薦
00:00 00:00