[汽車之家 性能測(cè)試]  論起中國品牌的小型SUV，瑞風(fēng)S3算得上是一員老將，而且這位老將的銷量成績一直很不錯(cuò)，9月份還賣了超過2.1萬臺(tái)。其實(shí)各位老司機(jī)都知道，每次提到“老將”這個(gè)詞兒就意味著這個(gè)車要出新款了，沒錯(cuò)，這不新款瑞風(fēng)S3已經(jīng)來了，讓我們來看看這款新車看起來和開起來怎么樣吧。

　　這次瑞風(fēng)S3的改款主要針對(duì)兩點(diǎn)進(jìn)行了改變，第一是外形和內(nèi)飾進(jìn)行了一定的修飾，第二是換裝了一臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)替代過去的1.5L。針對(duì)它靜態(tài)部分的改變，我們之前已經(jīng)有一篇詳細(xì)的靜態(tài)體驗(yàn)文章，所以這里不做重點(diǎn)闡述，下面選取幾個(gè)值得一提的地方聊一聊。

外觀內(nèi)飾

　　其實(shí)對(duì)于瑞風(fēng)S3的外形，想必大家已經(jīng)非常熟悉了。說實(shí)話，就我自己而言，這并不是一個(gè)非常協(xié)調(diào)的設(shè)計(jì)，不過相比于改款前，新款在細(xì)節(jié)上的變化讓整車看起來變得犀利了不少，算是進(jìn)步了。

　　瑞風(fēng)S3的內(nèi)飾做工和用料水平讓我印象非常深刻，手能摸到的地方幾乎都有皮質(zhì)包裹，接縫旋鈕這種容易暴露裝配工藝問題的地方也做得非常好。此外，諸如360°全景影像、行車記錄儀、自動(dòng)大燈、電動(dòng)折疊后視鏡、自動(dòng)空調(diào)、駕駛座加熱等等配置都能見到，對(duì)于一款售價(jià)不到10萬的車來說，配置可謂相當(dāng)豐富了。

　　當(dāng)然，對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說還是有一些不足，這主要體現(xiàn)在上述一些人性化設(shè)計(jì)方面，這也是很多中國品牌廠商容易忽略的地方，雖然都不是什么致命性問題，不過我們希望未來這些細(xì)節(jié)能夠被重視。

駕駛感受

　　新款瑞風(fēng)S3用一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)替代了原來的1.5L，動(dòng)力數(shù)據(jù)有小幅提升。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手動(dòng)或者CVT變速箱，手動(dòng)和CVT變速箱的差價(jià)為1萬元，我們測(cè)的這臺(tái)是頂配的CVT車型。懸架方面是這個(gè)級(jí)別很常規(guī)的前麥弗遜后扭力梁的結(jié)構(gòu)。

　　我們并不會(huì)過于苛求一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，也不會(huì)奢望CVT變速箱會(huì)有太多激情。瑞風(fēng)S3的動(dòng)力輸出就很符合我們的預(yù)期，初段動(dòng)力不錯(cuò)，急加速以及后端加速則弱了很多。這樣的動(dòng)力本身不會(huì)給駕駛者帶來什么不快，只是高轉(zhuǎn)下過于嘈雜的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音確實(shí)會(huì)讓人不太能接受。

　　在日常駕駛時(shí)方向盤不能傳遞任何路面信息，而駕駛者對(duì)方向盤的細(xì)微調(diào)節(jié)也不能反映到車輪上，整個(gè)方向系統(tǒng)不能給人什么信心，對(duì)駕駛感受有很大影響。

　　瑞風(fēng)S3想給人營造一種輕松好開的駕駛感受，不管是初段靈敏的油門還是輕柔的轉(zhuǎn)向都是在往這方面努力。如果說限于1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有限而導(dǎo)致的中后段加速遲緩可以讓人理解，那么過虛的轉(zhuǎn)向就有些讓人接受不了了，畢竟這會(huì)直接影響到駕駛者對(duì)車輛的把控，希望廠家之后能進(jìn)行改進(jìn)。

測(cè)試成績

　　由于CVT變速箱的緣由，瑞風(fēng)S3起步相當(dāng)柔和，前輪沒有任何打滑，從加速度曲線來看整個(gè)加速過程也沒有明顯的波動(dòng)。不過最后11.89秒的成績對(duì)于1.6L這個(gè)排量的自動(dòng)擋中國品牌小型SUV來說相當(dāng)不錯(cuò)。

　　剎車表現(xiàn)也能讓人滿意，連續(xù)剎車超過10次之后也并沒有明顯的熱衰減，成績一直穩(wěn)定在40米上下。

　　噪音測(cè)試的成績和之前噪音偏大的主觀感受相符，瑞風(fēng)S3的噪音主要來源于兩個(gè)方面：首先是高速工況下由于發(fā)動(dòng)機(jī)需要保持較高轉(zhuǎn)速，所以發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，其次是高速時(shí)A柱附近會(huì)產(chǎn)生明顯的風(fēng)噪。

　　7.8升/百公里是油耗符合預(yù)期，初冬的北京早已過了需要開空調(diào)制冷的時(shí)候，同時(shí)測(cè)試車輛已經(jīng)過了磨合期，這些都對(duì)油耗測(cè)試有正面影響。

總結(jié)

　　其實(shí)瑞風(fēng)S3是一個(gè)優(yōu)缺點(diǎn)很鮮明的車，如果說外觀是個(gè)見仁見智的事兒我們暫且不下定論，那么經(jīng)過改款之后的內(nèi)飾確實(shí)能給人很強(qiáng)的好感，無論是那個(gè)大屏幕還是優(yōu)秀的做工用料水平都能看出廠家的用心。更換了新的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)后，瑞風(fēng)S3的測(cè)試成績足夠令人滿意，實(shí)際駕駛起來無論是動(dòng)力總成的匹配還是底盤的調(diào)校都讓人沒有什么可挑剔的。

　　本來瑞風(fēng)S3憑借著上述優(yōu)點(diǎn)可以躋身優(yōu)秀的行列，只可惜它有個(gè)非常顯著的缺點(diǎn)讓人不能忽略，那就是那套又輕又虛的轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)作為一臺(tái)車行駛方面的基本要素，如果做得不好會(huì)直接影響到整車的駕駛感受，這讓瑞風(fēng)S3的整體實(shí)力距離我們所期待的優(yōu)秀還差一點(diǎn)。 （文/圖/攝 汽車之家 陜勇）

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車型圖片
基本參數(shù)	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT智能互聯(lián)型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT豪華智能型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT豪華型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L 手動(dòng)智能互聯(lián)型
廠商指導(dǎo)價(jià)	8.58萬	8.08萬	7.58萬	7.78萬
經(jīng)銷商報(bào)價(jià)
廠商	江淮汽車	江淮汽車	江淮汽車	江淮汽車
級(jí)別	小型SUV	小型SUV	小型SUV	小型SUV
能源類型	汽油	汽油	汽油	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
上市時(shí)間	2016.09	2016.09	2016.09	2016.09
最大功率(kW)	88	88	88	88
最大扭矩(N·m)	150	150	150	150
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 120馬力 L4	1.6L 120馬力 L4	1.6L 120馬力 L4	1.6L 120馬力 L4
變速箱	CVT無級(jí)變速	CVT無級(jí)變速	CVT無級(jí)變速	6擋手動(dòng)
長*寬*高(mm)	4345*1765*1640	4345*1765*1640	4345*1765*1640	4345*1765*1640
車身結(jié)構(gòu)	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
最高車速(km/h)	175	175	175	175
官方0-100km/h加速(s)	-	-	-	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	11.89	-	-	-
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	40.77	-	-	-
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.5	6.5	6.5	6.5
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	7.8	-	-	-
整車質(zhì)保	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT智能互聯(lián)型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT豪華智能型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT豪華型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L 手動(dòng)智能互聯(lián)型
長度(mm)	4345	4345	4345	4345
寬度(mm)	1765	1765	1765	1765
高度(mm)	1640	1640	1640	1640
軸距(mm)	2560	2560	2560	2560
前輪距(mm)	-	-	-	-
后輪距(mm)	-	-	-	-
車身結(jié)構(gòu)	SUV	SUV	SUV	SUV
車門數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
座位數(shù)(個(gè))	5	5	5	5
油箱容積(L)	45	45	45	45
后備廂容積(L)	600	600	600	600
整備質(zhì)量(kg)	1275	1275	1275	1260
發(fā)動(dòng)機(jī)	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT智能互聯(lián)型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT豪華智能型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT豪華型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L 手動(dòng)智能互聯(lián)型
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	HFC4GB3.3D	HFC4GB3.3D	HFC4GB3.3D	HFC4GB3.3D
排量(mL)	1590	1590	1590	1590
排量(L)	1.6	1.6	1.6	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣	自然吸氣
氣缸排列形式	L	L	L	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
每缸氣門數(shù)(個(gè))	4	4	4	4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC	DOHC	DOHC	DOHC
最大馬力(Ps)	120	120	120	120
最大功率(kW)	88	88	88	88
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000	6000	6000	6000
最大扭矩(N·m)	150	150	150	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	4000	4000	4000	4000
發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)	VVT	VVT	VVT	VVT
燃料形式	汽油	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
缸體材料	鋁合金	鋁合金	鋁合金	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國V	國V	國V	國V
變速箱	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT智能互聯(lián)型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT豪華智能型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT豪華型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L 手動(dòng)智能互聯(lián)型
擋位個(gè)數(shù)	無級(jí)變速	無級(jí)變速	無級(jí)變速	6
變速箱類型	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)	無級(jí)變速箱(CVT)	手動(dòng)變速箱(MT)
簡稱	CVT無級(jí)變速	CVT無級(jí)變速	CVT無級(jí)變速	6擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT智能互聯(lián)型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT豪華智能型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT豪華型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L 手動(dòng)智能互聯(lián)型
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
前懸架類型	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類型	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架	扭力梁式非獨(dú)立懸架
助力類型	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力	電動(dòng)助力
車體結(jié)構(gòu)	承載式	承載式	承載式	承載式
車輪制動(dòng)	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT智能互聯(lián)型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT豪華智能型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L CVT豪華型	瑞風(fēng)S3 2017款 1.6L 手動(dòng)智能互聯(lián)型
前制動(dòng)器類型	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型	盤式	盤式	盤式	盤式
駐車制動(dòng)類型	手剎	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
后輪胎規(guī)格	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16	205/55 R16
備胎規(guī)格	全尺寸	全尺寸	全尺寸	全尺寸

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