[汽車之家 原創(chuàng)試駕] 在穩(wěn)定并完善了微面產(chǎn)品體系后,2015年7月,開瑞汽車又繼續(xù)向皮卡領(lǐng)域發(fā)力。其皮卡產(chǎn)品杰虎的汽油版車型率先于7月13日上市,價(jià)格區(qū)間在6.48-7.38萬元。我的同事也在當(dāng)時(shí)對杰虎的汽油版車型進(jìn)行了試駕體驗(yàn)。不過在國內(nèi),皮卡的柴油版車型以其相對較好的燃油經(jīng)濟(jì)性及動(dòng)力需求,在銷量上要遠(yuǎn)勝于汽油版車型。因此,杰虎迅速推出了它的柴油版,以滿足市場需求。
本次我們試駕的這款車型就是開瑞杰虎 2.8T領(lǐng)航版(以下簡稱杰虎柴油版),其與汽油版車型僅在動(dòng)力系統(tǒng)方面有所差別,而在外觀及內(nèi)飾等方面沒有變化。鑒于先前已經(jīng)對杰虎的汽油版產(chǎn)品有了較為豐富的介紹,本文將不再過多的進(jìn)行重復(fù)和贅述。
■ 外形飽滿 眼緣不錯(cuò)
杰虎柴油版的外形大氣飽滿,時(shí)尚感比較突出。其原型是借鑒了大眾Amarok的設(shè)計(jì)風(fēng)格,諸如風(fēng)駿5歐洲版、恒天途騰T3等國內(nèi)皮卡產(chǎn)品也都有過類似的模仿。杰虎的柴油版和汽油版車型在外觀及車身尺寸方面保持一致,它的長/寬/高分別為:5120×1740×1730mm,軸距達(dá)到3025mm。
相對于較精致的車頭部分而言,車尾的造型則顯得有些方正平庸,皮卡車型也都大致如此。目前,杰虎僅有標(biāo)準(zhǔn)貨廂這一款貨廂尺寸:1380×1460×465mm。不過據(jù)廠家介紹,其陸續(xù)還將推出長貨廂產(chǎn)品。后保險(xiǎn)杠部分的功能可不少,除了兼顧上車踏板外,上面還集成了兩顆倒車?yán)走_(dá)探頭及倒車影像的攝像頭。
■ 轎車化內(nèi)飾 做工不錯(cuò)
進(jìn)入杰虎的駕駛艙內(nèi),其內(nèi)飾仍然會(huì)吸引到很多人。中控臺(tái)的布局接近轎車化的設(shè)計(jì),此種理念也并非沒有出處。這一老款沃爾沃S80的中控臺(tái)樣式也曾被江淮瑞鈴V3、騏鈴T5等皮卡借鑒。而杰虎的優(yōu)勢在于,有了中央觸控式顯示屏的加入。
中央觸控式顯示屏具備多項(xiàng)功能,并帶有USB外接音源接口,其接口位于空調(diào)面板后側(cè),有一根數(shù)據(jù)線可以拉出來。而空調(diào)面板同樣配有顯示屏,空調(diào)控制的信息顯示會(huì)更為直觀。左上方的A/C旋鈕上標(biāo)注了ON-OFF開關(guān)鍵,但是這個(gè)旋鈕僅是制冷/制熱的切換鍵,而真正的開關(guān)鍵則是下方的風(fēng)量旋鈕,這里的標(biāo)注有待調(diào)整。
■ 黑棕雙色皮革座椅
試駕車型采用的是黑棕雙色的皮革座椅,中間位置還進(jìn)行了打孔處理。內(nèi)部填充的海綿相對充實(shí),乘坐起來較為舒適。
■ 動(dòng)力基本夠用
本次我們試駕的杰虎柴油版車型,搭載了一款型號為4JB1T-4B1的2.8T柴油發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為109馬力(80千瓦)/3600rpm,最大扭矩為230!っ/1800-2400rpm。傳動(dòng)部分匹配5擋手動(dòng)變速箱,并采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
離合器的行程適中,且結(jié)合點(diǎn)容易找到,不過回饋力度的腳感有些偏硬。油門的調(diào)校適中,配合不錯(cuò)的扭矩輸出,起步還是比較輕松的。各擋位之間的表現(xiàn)還算清晰,雖然談不上有什么吸入感,不過沒有出現(xiàn)難以掛擋的感覺。
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在1800-2400rpm時(shí),是杰虎柴油版車型的最佳發(fā)力區(qū)間,這時(shí)你會(huì)感覺到較為明顯的動(dòng)力輸出。不過明顯的動(dòng)力輸出來得快,去得也快,這也是柴油車的特征,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速超過2500rpm時(shí),轉(zhuǎn)速表的指針攀升的速度就會(huì)變緩。綜合來看,其提速表現(xiàn)及動(dòng)力輸出算是中規(guī)中矩的,與國內(nèi)大多數(shù)柴油版皮卡相差不大,基本可以滿足日常的使用。
在懸架結(jié)構(gòu)上,杰虎采用前不等長雙橫臂扭桿下置式獨(dú)立懸架,后為整體橋式,彈性元件為5片變截面鋼板。同級別車型也都采用了此種配備。鋼板彈簧的承載能力較強(qiáng),不過舒適性并不理想,尤其是經(jīng)過坎坷路面時(shí),后排的顛簸感較為明顯。
★ 編輯點(diǎn)評:
開瑞杰虎的外觀簡約飽滿,內(nèi)飾接近轎車化風(fēng)格。雖然其外觀及內(nèi)飾仍以借鑒為主,但是其選擇的借鑒對象都有著不錯(cuò)的眼緣,在眾多國內(nèi)皮卡產(chǎn)品中有了較為不錯(cuò)的印象。杰虎柴油版車型的動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,談不上主流但也并不算太弱,作為工具型皮卡滿足日常所需沒有問題。在剎車方面的表現(xiàn),讓人感覺有些信心不足。目前,它僅有標(biāo)準(zhǔn)貨廂這一種選擇,不過其在以后還將推出長貨廂版及四驅(qū)版車型,給消費(fèi)者以更多的選擇。另外,杰虎柴油版車型預(yù)計(jì)將于10月23日前后上市,其售價(jià)將會(huì)是怎樣的呢?我們拭目以待。(文/圖/攝 汽車之家 王亮)
● 相關(guān)閱讀:
相關(guān)車型參數(shù)配置表:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 杰虎 2015款 2.8T領(lǐng)航版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T創(chuàng)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T財(cái)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T精英版4JB1T-4B1 |
廠商指導(dǎo)價(jià) | 8.38萬 | 7.48萬 | 7.78萬 | 8.08萬 |
廠商 | 開瑞汽車 | 開瑞汽車 | 開瑞汽車 | 開瑞汽車 |
級別 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
能源類型 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD |
上市時(shí)間 | 2015.11 | 2015.11 | 2015.11 | 2015.11 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 | 230 |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 2.8T 109馬力 L4 | 2.8T 109馬力 L4 | 2.8T 109馬力 L4 | 2.8T 109馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
長*寬*高(mm) | 5120×1740×1730 | 5120×1740×1730 | 5120×1740×1730 | 5120×1740×1730 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
最高車速(km/h) | 120 | 120 | 120 | 120 |
工信部綜合油耗(L/100km) | - | - | - | - |
整車質(zhì)保 | - | - | - | - |
車身 | 杰虎 2015款 2.8T領(lǐng)航版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T創(chuàng)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T財(cái)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T精英版4JB1T-4B1 |
長度(mm) | 5120 | 5120 | 5120 | 5120 |
寬度(mm) | 1740 | 1740 | 1740 | 1740 |
高度(mm) | 1730 | 1730 | 1730 | 1730 |
軸距(mm) | 3025 | 3025 | 3025 | 3025 |
前輪距(mm) | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
后輪距(mm) | 1465 | 1465 | 1465 | 1465 |
最小離地間隙(mm) | - | - | - | - |
整備質(zhì)量(kg) | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
車身結(jié)構(gòu) | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 | 皮卡 |
車門數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
座位數(shù)(個(gè)) | 5 | 5 | 5 | 5 |
后排車門開啟方式 | 平開門 | 平開門 | 平開門 | 平開門 |
油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
貨箱尺寸(mm) | 1380×1460×465 | 1380×1460×465 | 1380×1460×465 | 1380×1460×465 |
最大載重質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
最大滿載質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量(kg) | - | - | - | - |
發(fā)動(dòng)機(jī) | 杰虎 2015款 2.8T領(lǐng)航版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T創(chuàng)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T財(cái)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T精英版4JB1T-4B1 |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號 | 4JB1T-4B1 | 4JB1T-4B1 | 4JB1T-4B1 | 4JB1T-4B1 |
排量(mL) | 2771 | 2771 | 2771 | 2771 |
排量(L) | 2.8 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個(gè)) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個(gè)) | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
壓縮比 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
配氣機(jī)構(gòu) | 未知 | 未知 | 未知 | 未知 |
缸徑(mm) | - | - | - | - |
行程(mm) | - | - | - | - |
最大馬力(Ps) | 109 | 109 | 109 | 109 |
最大功率(kW) | 80 | 80 | 80 | 80 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 |
最大扭矩(N·m) | 230 | 230 | 230 | 230 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 1800-2400 | 1800-2400 | 1800-2400 | 1800-2400 |
燃料形式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 |
燃油標(biāo)號 | 0號 | 0號 | 0號 | 0號 |
供油方式 | 直噴 | 直噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料 | 鐵 | 鐵 | 鐵 | 鐵 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD | 國IV+OBD |
變速箱 | 杰虎 2015款 2.8T領(lǐng)航版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T創(chuàng)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T財(cái)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T精英版4JB1T-4B1 |
簡稱 | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) | 5擋手動(dòng) |
擋位個(gè)數(shù) | 5 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型 | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) | 手動(dòng)變速箱(MT) |
底盤轉(zhuǎn)向 | 杰虎 2015款 2.8T領(lǐng)航版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T創(chuàng)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T財(cái)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T精英版4JB1T-4B1 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) | 前置后驅(qū) |
前懸架類型 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架 | 雙橫臂式扭桿彈簧獨(dú)立懸架 |
后懸架類型 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 | 鋼板彈簧非獨(dú)立懸架 |
助力類型 | 液壓助力 | 無助力 | 液壓助力 | 液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 | 非承載式 |
車輪制動(dòng) | 杰虎 2015款 2.8T領(lǐng)航版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T創(chuàng)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T財(cái)富版4JB1T-4B1 | 杰虎 2015款 2.8T精英版4JB1T-4B1 |
前制動(dòng)器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
后制動(dòng)器類型 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 | 鼓式 |
前輪胎規(guī)格 | 215/70 R16 | 215/75R15 | 215/75R15 | 215/70 R16 |
后輪胎規(guī)格 | 215/70 R16 | 215/75R15 | 215/75R15 | 215/70 R16 |
好評理由:
差評理由: