[汽車之家 專業(yè)評測]  在GDP第一的國家，豪華品牌的車并不被人熱衷。我想也許是他們早已經(jīng)歷過紙醉金迷，對車的需求也趨于理性，或者豪華車也并不足以成為財富及身份的標志。有意思的是，我開著一輛不到6萬美元的車，卻收獲了不少目光、微笑和大拇指。這輛車，一定有些了不起的地方。

　　這輛車叫C7 Stingray，它與它的前輩車型有個更響亮的名字，叫“科爾維特”。Stingray給我的第一印象確實很棒，它漂亮，有跑車應有的動靜，但我并沒在第一時間發(fā)現(xiàn)它的特別之處，因為其它的跑車也如此。但是，科爾維特是美國的國寶級跑車，在C7 Stingray誕生之前，我從來沒認真想過為什么美國人會把這樣的車奉為國寶，它并不是每代都有輝煌的成績，圈速長久以來沒進入榜單前列，只在近年有過一次爆發(fā)。并且同樣搭載自然吸氣發(fā)動機的歐洲跑車用更少的氣缸和更小的排量就能超越它的極速。它向來沒用過什么高科技，所以要比加速經(jīng)常從一起步就輸了……很長一段時間，我都覺得把這樣的車當國寶，應該臉紅。

　　但故事的發(fā)展總是會讓人覺得出其不意。今年初我又去了美國，與C7 Stingray進行了長時間的接觸。它飛速的進步，勾起了我對它的濃重興趣，我想弄明白美國人對它的情感，后來我發(fā)現(xiàn)，這臺車的了不起之處，不會輕易讓外國人發(fā)覺，那我們就一點一點來認識它吧。

　　先來看看這輛車，科爾維特 C7 Stingray，科爾維特家族的第七代車型。Stingray原意“黃貂魚”，這是在前兩代車型后——時隔近50年——科爾維特第三次使用這個傳奇般的名字。美國人民對這個名字很有親切感，他們之前管前幾代車型，無論是C6還是C5都叫“Corvette”，這回他們改了口，叫它Stingray。對于廠商來說，重啟Stingray的名字還有更深層次的意思，這一次，科爾維特準備抄起家底兒，跟歐洲對手拼硬仗了。

● 看得見和看不見的地方，Stingray均有提升

　　仗要打，但家族基因不能丟。經(jīng)過這次換代，Stingray依舊傳承了近代科爾維特的設計風格，無論遠觀還是近看，都能一眼發(fā)現(xiàn)它就是科爾維特的種。線條簡潔硬朗、沒有陰柔的曲線，都是絕對的美式風味，與別國跑車的設計大有差異。當然，取勝的秘訣不能只靠表面，背后還需更多難以察覺的升級。

　　雪佛蘭聲稱，Stingray的外觀設計的革新之處都是在風洞中完成，當然最終的目的都是為了速度。與我們印象中美式的五大三粗、不拘小節(jié)不同，Stingray開始抓一個個細微的升級點，甚至都做起了車體的輕量化。暫不論這些升級最終會令Stingray提升多少，至少通過它可以看到科爾維特向一線跑車看齊的決心，并且我也相信，當這些“小芝麻”堆在一起，總會產(chǎn)生質(zhì)的改變。