[汽車之家 原創(chuàng)試駕]  在剛剛結(jié)束的北美車展上，廣汽傳祺作為參展的唯一中國品牌，可謂給國人賺足了面子，在全球頂尖車展上亮相，彰顯了廣汽傳祺進軍世界舞臺的決心。既然想躋身國際品牌，車輛的主動安全性是必須排在第一位的，傳祺GA6、GS5速博車型全系均搭載了博世最新的9.1版本ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)），那么它的穩(wěn)定性和安全性到底怎么樣呢？下面請您跟隨我一起在冰雪極地的路面上來體驗一番吧。

　　傳祺在主動安全配置方面相當(dāng)厚道，除了ABS和EBD，TCS（牽引力控制系統(tǒng)）、HHC（坡道輔助系統(tǒng)）、HDC（陡坡緩降系統(tǒng)）、ESP（車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)）也都是標(biāo)配，而且ESP還是最新版本的博世9.1。

● 試駕車型

　　本次的試駕車型有兩款，分別為傳祺GS5速博和傳祺GA6。具有共通性的是，它們的動力總成全部一樣，均為1.8T渦輪增壓發(fā)動機及7速G-DCT雙離合變速箱（調(diào)校也相同）。

　　在這兩款車型當(dāng)中發(fā)動機的調(diào)校也一模一樣，最大輸出功率177馬力/5250rpm，最大輸出扭矩242�！っ�/1700-5250rpm。單純從發(fā)動機參數(shù)上來看，這個成績已經(jīng)屬于“優(yōu)等生”行列。

　　這款7速G-DCT雙離合變速箱是廣汽傳祺和菲亞特共同研發(fā)打造的，質(zhì)量較為可靠、穩(wěn)定。變速箱換擋響應(yīng)速度不錯，起步感覺和一般的自動變速箱的車型幾乎無異。

　　冬季胎優(yōu)點在于提高了冰雪路面的通過性和安全性，材質(zhì)更軟，精心配制的二氧化硅混合物橡膠配方能與光滑冰面接觸得更緊密，從而產(chǎn)生比四季輪胎更大的摩擦力，使得車輛在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。當(dāng)溫度低于10℃時，冬季輪胎的表面變得更軟，從而獲得更好的抓地力。普通輪胎正好相反，越冷越硬。

● 試駕地點

　　這次的測試地點為內(nèi)蒙古海拉爾市的博世冬季汽車測試中心，該測試場投資額高達2個多億人民幣，湖面測試區(qū)域占地132萬平方米，陸地測試區(qū)域占地54萬平方米。此次我們試駕的項目為混合路面剎車、冰雪圓形跑道和冰雪路面繞樁。