[汽車(chē)之家 專(zhuān)業(yè)評(píng)測(cè)]  我怎么也不會(huì)想到這臺(tái)藍(lán)色悅翔V7在街上的回頭率這么高，有可能是它犀利的前臉，也有可能是它靚麗的車(chē)身顏色，或者對(duì)我們的測(cè)試過(guò)程很感興趣，在測(cè)試拍照的過(guò)程中總會(huì)有人愿意圍觀一下，其中年輕的朋友居多。那么在動(dòng)筆之前，我似乎就已經(jīng)看出這臺(tái)車(chē)的消費(fèi)人群了。

● 外觀棱角分明 年輕化

　　長(zhǎng)安悅翔V7是長(zhǎng)安汽車(chē)旗下第一款入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)，并在廣州車(chē)展上市，共分7款車(chē)型，指導(dǎo)價(jià)6.09-8.69萬(wàn)元。我們拿到的是全系最頂配的1.6L 自動(dòng)樂(lè)趣型。

　　悅翔V7在前臉的設(shè)計(jì)很下功夫，充滿了大量的銳角線條，正面對(duì)視會(huì)有強(qiáng)烈的沖擊力。中網(wǎng)上閃亮的鍍鉻裝飾運(yùn)用得恰到好處，能達(dá)到不錯(cuò)的視覺(jué)效果，看得出每個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)精細(xì)設(shè)計(jì)，不會(huì)太過(guò)夸張。

　　悅翔V7全系除最低配車(chē)型外均帶有霧燈輔助照明功能，這項(xiàng)功能在日常生活中非常好用，尤其是晚上進(jìn)入那些照明設(shè)備不夠完善的小區(qū)的時(shí)候，霧燈可以很好地為彎角補(bǔ)光。算是一項(xiàng)成本不高，又很討人喜歡的小功能，值得表?yè)P(yáng)。

　　車(chē)身尺寸方面悅翔V7的數(shù)據(jù)相比同級(jí)別車(chē)型不占什么優(yōu)勢(shì)，有一些保守。悅翔V7有個(gè)比較嚴(yán)重的問(wèn)題就是車(chē)身又高又窄，顯得輪圈很小，給人整體的感覺(jué)是重心不穩(wěn)，不夠協(xié)調(diào)。

　　車(chē)尾缺少一些與犀利的前臉相呼應(yīng)的元素，略顯平淡。悅翔V7全系自動(dòng)擋車(chē)型均配備了無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)，是個(gè)很方便的配置，不過(guò)后備廂卻沒(méi)有任何感應(yīng)器或者單獨(dú)開(kāi)啟的按鍵，所以你只能從車(chē)內(nèi)扳動(dòng)扳手或者掏出鑰匙開(kāi)啟，不夠人性化。

● 前排內(nèi)飾體驗(yàn)：內(nèi)飾簡(jiǎn)約 配色大氣 配置實(shí)用

　　進(jìn)入車(chē)內(nèi)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)悅翔V7的內(nèi)飾很有歐洲車(chē)的味道，黑白雙色搭配亮銀色點(diǎn)綴看起來(lái)非常醒目，整體布局顯得很緊湊，比較符合一般人的習(xí)慣，各個(gè)功能按鍵都很順手，使用起來(lái)非常方便。中控臺(tái)采用硬質(zhì)材料，但表面上的紋理很清晰，營(yíng)造出柔軟的視覺(jué)效果。

　　這款車(chē)的配置確實(shí)足夠高，包括彩色大屏、導(dǎo)航、前/后排頭部氣囊(氣簾)、倒車(chē)影像、后視鏡電動(dòng)折疊等等，另外悅翔V7全系除了最低配車(chē)型外全都配備了ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)，充分考慮了消費(fèi)者的行車(chē)安全，很棒。這些配置對(duì)于這個(gè)價(jià)位的入門(mén)級(jí)緊湊型車(chē)來(lái)說(shuō)可謂奢侈。

　　前排體驗(yàn)整體令人滿意，但還是有一些小毛病，我現(xiàn)在要說(shuō)兩個(gè)不太好的地方：悅翔V7的空調(diào)出風(fēng)口無(wú)法獨(dú)立開(kāi)啟或者關(guān)閉，如果車(chē)上有倆人的話只能你們之間相互商量開(kāi)或者不開(kāi)；另外中控多媒體系統(tǒng)只能識(shí)別安卓系統(tǒng)的手機(jī)媒體文件，蘋(píng)果手機(jī)只能充電。

● 前排座椅較運(yùn)動(dòng) 后排座椅偏硬

　　悅翔V7門(mén)板上與手肘能接觸到的地方基本都用軟皮包裹，挺不錯(cuò)，另外門(mén)把手上還采用了仿碳纖維的材料，視覺(jué)效果到位，可以用來(lái)烘托車(chē)內(nèi)運(yùn)動(dòng)氣氛。

● 乘坐空間寬裕

　　前排座椅調(diào)至最低，身高182cm的體驗(yàn)者可以獲得四指的頭部空間，在同級(jí)別中屬于中等偏上的水準(zhǔn)。雙色的真皮座椅看起來(lái)很高級(jí)，實(shí)際乘坐感受也不錯(cuò)，肩部與側(cè)面支撐到位。

　　保持前排座椅不動(dòng)，相同的體驗(yàn)者在后排獲得了一拳四指的腿部空間，同級(jí)別優(yōu)秀水準(zhǔn)，頭部空間很一般，只有一指，不過(guò)后排座椅比前排要硬一些，長(zhǎng)時(shí)間乘坐可能會(huì)有一些難受�？偟膩�(lái)說(shuō)除了后排頭部位置，它的乘坐空間表現(xiàn)具備足夠競(jìng)爭(zhēng)力。中間的位置喜憂參半，靠背太硬，沒(méi)有頭枕，好的地方是中間地板很平坦，43號(hào)的鞋正好能放進(jìn)去。

● 儲(chǔ)物格很多 細(xì)節(jié)照顧到位

　　悅翔V7車(chē)廂內(nèi)的儲(chǔ)物空間很豐富，常規(guī)的幾個(gè)地方都有，在副駕駛兩側(cè)還都設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物格，可以用來(lái)放手機(jī)、鑰匙等隨身小物件，用起來(lái)都很順手。前排杯架直徑、深度都合適，手套箱設(shè)計(jì)了上下兩層，能裝不少東西。

　　官方宣稱悅翔V7的后備廂空間有480升，實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)確實(shí)足夠大，而且內(nèi)部造型工整，在同級(jí)別中比較有說(shuō)服力。遺憾的是后排座椅靠背無(wú)法放倒，如碰到需要拉較長(zhǎng)物品時(shí)悅翔V7就只能干瞪眼了。 

● 動(dòng)力輸出線性 變速箱很平順

　　悅翔V7裝配的是一臺(tái)代號(hào)為JL478QEB的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力（91千瓦）/6000rpm，峰值扭矩156牛·米/3500-4500rpm，與其匹配的是一臺(tái)來(lái)自愛(ài)信的4速手自一體變速箱，擋位數(shù)在2015年這個(gè)大環(huán)境下已經(jīng)顯得非常落后了。

● 加速剎車(chē)數(shù)據(jù)符合預(yù)期表現(xiàn)

◆ 0-100km/h加速測(cè)試

　　悅翔V7的急加速表現(xiàn)一般，全力起步時(shí)前輪會(huì)有很短暫的打滑現(xiàn)象，60km/h之前能感覺(jué)到車(chē)的動(dòng)力表現(xiàn)還挺不錯(cuò)，4速手自一體變速箱換擋速度夠快而且平順，最終12.41秒的成績(jī)對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)說(shuō)可以接受，在預(yù)期值范圍內(nèi)，不敵對(duì)手的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

◆ 100-0km/h剎車(chē)測(cè)試

　　悅翔V7的剎車(chē)成績(jī)?yōu)?1.68米，表現(xiàn)不錯(cuò)，通過(guò)曲線圖可以看出剎車(chē)系統(tǒng)工作起來(lái)很賣(mài)力，減速曲線平順，主要是廠家為了控制成本選擇了朝陽(yáng)輪胎，抓地力不足，建議今后車(chē)主可以最先從升級(jí)輪胎開(kāi)始。

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● 噪音測(cè)試

　　悅翔V7對(duì)噪音的控制不錯(cuò)，各個(gè)速度下的噪音都低于推薦值，不足之處在于悅翔V7的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大，在車(chē)內(nèi)也能很清楚的聽(tīng)到，比較惱人。這里我要特別指出車(chē)內(nèi)噪音的來(lái)源很多，比如風(fēng)噪、胎噪，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音等等，由于聲音來(lái)源和頻率不同，即便噪聲數(shù)據(jù)出色，但也會(huì)讓人產(chǎn)生不一樣的感覺(jué)。

● 油耗偏高

　　油耗測(cè)試共行駛了105.4公里，平均時(shí)速大約在32km/h左右，全程未開(kāi)空調(diào)，最終得出的成績(jī)?yōu)?.7L/100km。雖然低于推薦值，但我認(rèn)為它的油耗還有提升的空間，主要原因還是在那臺(tái)4AT上，擋位數(shù)還是太少，而且油門(mén)靈敏，降擋果斷，容易拉高轉(zhuǎn)速。

● 試駕感受

　　悅翔V7的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速扭矩充沛，起步加速到80km/h之前都很輕松，油門(mén)響應(yīng)很快，在城市中駕駛非常合適。進(jìn)入4000rpm之后，發(fā)動(dòng)機(jī)仍然會(huì)保持一個(gè)較為線性的輸出，這種狀態(tài)會(huì)一直持續(xù)到6000rpm直至換擋，所以即便你把轉(zhuǎn)速拉得很高或者油門(mén)踩得很深，悅翔V7也不會(huì)回饋給你一個(gè)很暴躁的表現(xiàn)，它會(huì)保持著矜持，又不會(huì)讓人覺(jué)得動(dòng)力不足。

　　起初我對(duì)這臺(tái)來(lái)自愛(ài)信的4速手自一體變速箱并沒(méi)有什么好感，這樣的擋位數(shù)在2015年可以說(shuō)是不及格的表現(xiàn)，但開(kāi)上一段時(shí)間你會(huì)發(fā)現(xiàn)這臺(tái)4AT真的會(huì)給駕駛者帶來(lái)驚喜。就拿換擋邏輯和平順性來(lái)說(shuō)吧，首先它對(duì)于油門(mén)的響應(yīng)很敏感，在駕駛員深踩油門(mén)的時(shí)候，它總能第一時(shí)間降擋，并且判斷降一擋還是兩擋也很準(zhǔn)確，始終可以跟隨你的節(jié)奏提供合適的擋位；另外平順性甚至好過(guò)了一些6AT車(chē)型，升降擋車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到任何頓挫，幾乎快讓人忘了這是4AT。

　　悅翔V7的懸架對(duì)于路面的小坑洼處理得很好，干凈利落，但通過(guò)較大坑洼或者減速帶時(shí)，車(chē)身會(huì)有明顯的上下跳動(dòng)，尤其坐在后排的時(shí)候感受最深刻，會(huì)影響到乘坐舒適性。繞樁時(shí)車(chē)頭指向性精準(zhǔn)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向力度適中，易于操控，懸架行程偏長(zhǎng)，在車(chē)內(nèi)能感覺(jué)側(cè)傾很明顯。

● 結(jié)論

　　不可否認(rèn)，長(zhǎng)安最近幾款產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念已經(jīng)非常成熟，這與長(zhǎng)安建立在海外的設(shè)計(jì)研究院不無(wú)關(guān)系，在對(duì)車(chē)輛外觀設(shè)計(jì)的把控上長(zhǎng)安沒(méi)有急功近利，而是通過(guò)對(duì)全球資源的整合打造出自己的風(fēng)格，我們也很高興看到自主品牌能有今天的成果，給予表?yè)P(yáng)。

　　從內(nèi)外設(shè)計(jì)、用料和行駛表現(xiàn)來(lái)看，悅翔V7有著能與同級(jí)別合資車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的能力，并且動(dòng)力系統(tǒng)的匹配與駕駛品質(zhì)甚至超過(guò)了部分合資車(chē)型，進(jìn)步很明顯，令人驚喜。縱觀這個(gè)級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，包括比亞迪速銳、吉利新帝豪三廂、艾瑞澤3等等，相比它們，悅翔V7沒(méi)有噱頭十足的高科技配置和技術(shù)，在各個(gè)方面都采用穩(wěn)扎穩(wěn)打的策略，走實(shí)用性路線，盡量讓所有人滿意。

　　悅翔V7在不久前的廣州車(chē)展上正式上市，售價(jià)為6.09-8.69萬(wàn)元，不同配置車(chē)型之間的價(jià)格比較合理。最后我給各位分析了一下，我認(rèn)為樂(lè)享型最具有性價(jià)比，相比低一個(gè)級(jí)別的樂(lè)動(dòng)型，它擁有電動(dòng)天窗、后倒車(chē)?yán)走_(dá)、真皮座椅、GPS導(dǎo)航、中控彩色大屏幕、DVD等配置，而價(jià)格方面只貴了4000元。（文/圖 汽車(chē)之家 張郁達(dá)）

車(chē)型圖片
基本參數(shù)	悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂(lè)趣型 國(guó)IV
廠商指導(dǎo)價(jià)	8.69萬(wàn)
經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)
廠商	長(zhǎng)安汽車(chē)
級(jí)別	緊湊型車(chē)
能源類(lèi)型	汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV
上市時(shí)間	2014.11
最大功率(kW)	91
最大扭矩(N·m)	156
發(fā)動(dòng)機(jī)	1.6L 124馬力 L4
變速箱	4擋手自一體
長(zhǎng)*寬*高(mm)	4530*1745*1498
車(chē)身結(jié)構(gòu)	4門(mén)5座三廂車(chē)
最高車(chē)速(km/h)	-
官方0-100km/h加速(s)	-
實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)	12.41
實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)	41.68
NEDC綜合油耗(L/100km)	6.9
實(shí)測(cè)油耗(L/100km)	7.7
整車(chē)質(zhì)保	三年或6萬(wàn)公里
車(chē)身	悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂(lè)趣型 國(guó)IV
長(zhǎng)度(mm)	4530
寬度(mm)	1745
高度(mm)	1498
軸距(mm)	2610
前輪距(mm)	1490
后輪距(mm)	1480
滿載最小離地間隙(mm)	130
車(chē)身結(jié)構(gòu)	三廂車(chē)
車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))	4
座位數(shù)(個(gè))	5
油箱容積(L)	45
后備廂容積(L)	410
整備質(zhì)量(kg)	1240
發(fā)動(dòng)機(jī)	悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂(lè)趣型 國(guó)IV
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)	JL478QEB
排量(mL)	1598
排量(L)	1.6
進(jìn)氣形式	自然吸氣
氣缸排列形式	L
氣缸數(shù)(個(gè))	4
每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))	4
壓縮比	10.4
配氣機(jī)構(gòu)	DOHC
缸徑(mm)	78
行程(mm)	83.6
最大馬力(Ps)	124
最大功率(kW)	91
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)	6000
最大扭矩(N·m)	156
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)	3500-4500
燃料形式	汽油
燃油標(biāo)號(hào)	92號(hào)
供油方式	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料	鋁合金
缸體材料	鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)IV
變速箱	悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂(lè)趣型 國(guó)IV
擋位個(gè)數(shù)	4
變速箱類(lèi)型	手自一體變速箱(AT)
簡(jiǎn)稱	4擋手自一體
底盤(pán)轉(zhuǎn)向	悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂(lè)趣型 國(guó)IV
驅(qū)動(dòng)方式	前置前驅(qū)
前懸架類(lèi)型	麥弗遜式獨(dú)立懸架
后懸架類(lèi)型	拖曳臂式非獨(dú)立懸架
助力類(lèi)型	電動(dòng)助力
車(chē)體結(jié)構(gòu)	承載式
車(chē)輪制動(dòng)	悅翔V7 2015款 1.6L 自動(dòng)樂(lè)趣型 國(guó)IV
前制動(dòng)器類(lèi)型	通風(fēng)盤(pán)式
后制動(dòng)器類(lèi)型	盤(pán)式
駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型	手剎
前輪胎規(guī)格	195/50 R16
后輪胎規(guī)格	195/50 R16
備胎規(guī)格	非全尺寸

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