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[汽車之家 靜態(tài)評測] 在我的印象里面,起亞索蘭托是一款性價比不錯的進口SUV車型。自2009年進入國內銷售以后,它憑借著原裝進口的身份、豐富的配置以及寬敞的乘坐空間等特點積累了不少忠實的用戶。在2014巴黎車展上,起亞汽車帶來了索蘭托的全新一代車型。除了外形、內飾設計的改變外,它的車身尺寸、配置等都有相應的升級。
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這是一輛性價比很高的7座中型SUV,配置領先,空間靈活,駕乘感覺偏向美系車的舒適,在目前來看是個非常值得購買的產(chǎn)品。不過在全新漢蘭達和全新銳界上市后,它的競爭力可能不像現(xiàn)在這樣強了。
一款配置、空間、動力、油耗都不錯的產(chǎn)品,跟老款車型比確實有了很大的提升。不過,相比漢蘭達、銳界那些“狠貨”的換代,索蘭托的這次更新更像是一次中期改款。對手們一旦實現(xiàn)國產(chǎn)上市,索蘭托L的日子不會好過。
索蘭托L綜合實力表現(xiàn)不錯,值得稱贊。但是它的對手太強大了,比如全新漢蘭達,還有即將到來的全新銳界。與這樣的對手生于同一時代,只能說運氣不太好。要想有所突破,似乎只有價格戰(zhàn)這一條路。
接觸過索蘭托,你很容易對這款賣20多萬的進口SUV產(chǎn)生興趣,個頭很大,空間實用,同時還有全景天窗以及四驅系統(tǒng),作為城市SUV來說,它能具備的基本都有了。雖說四驅的能力有限,但在同類型車型中也屬于中上游水平;另外,柴油款還將省油和力量更好的發(fā)揮。
作為城市SUV,索蘭托也算是一款實力不俗的產(chǎn)品,空間、油耗都可以滿足國內市場的需求。由于客觀條件的限制,四驅能力沒辦法完全展示出來,希望將來有機會測試一下汽油四驅版車型,畢竟柴油在國內很多地區(qū)都有限制。
柴油版的動力參數(shù)比2.4汽油發(fā)動機強出不少,也讓人對它的性能有了更大期待。柴油機大扭矩低功率的特點決定了這輛車的表現(xiàn):適合在基礎設施較為薄弱的地區(qū)或者非鋪裝路面低速行駛,但不太適合城市使用。沒錯,在汽車文化發(fā)達的歐洲,柴油車是很普及,但這里是中國,在一些大城市你連上牌照都困難。
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