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座椅舒適軸距加長體驗(yàn)英菲尼迪Q50L

李祥

2014年08月30日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家靜態(tài)評測] 本次成都車展，英菲尼迪為我們帶來了一款重量級產(chǎn)品，東風(fēng)英菲尼迪Q50L，這是日系豪華品牌首次國產(chǎn)，也是長軸距版Q50首次正式亮相，Q50漂亮的外觀被Q50L完整的保留下來，動(dòng)力系統(tǒng)采用2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7速手自一體變速箱的組合，而大家最關(guān)注的空間問題，這篇靜態(tài)評測文章會(huì)為您詳細(xì)介紹。

　　●總結(jié)：

　　國產(chǎn)后的Q50L不僅延續(xù)了Q50漂亮的外觀，LED大燈、方向盤換擋撥片、中央雙觸屏等配置也沒有減少，雖然增加的48mm軸距對后排乘坐空間的改善不大，但后排座椅的舒適性給我們留下了深刻的印象�，F(xiàn)在我們最期待的就是國產(chǎn)后Q50L的售價(jià)，如果能有一個(gè)較為合理的售價(jià)，我還是很看好Q50L的前景的。（文/圖汽車之家李祥攝影汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)）

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英菲尼迪Q50L 2015款 2.0T 豪華運(yùn)動(dòng)版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
7.40秒	37.15米	--升
測試文章：成熟的轉(zhuǎn)變測試國產(chǎn)英菲尼迪Q50L 2.0T
評測編輯-張郁達(dá)：	Q50L的測試成績相當(dāng)不錯(cuò)，在同級別中屬于中等偏上的水平，加上長軸距帶來的后排空間，實(shí)力不容小覷。不過這臺2.0T豪華運(yùn)動(dòng)型賣得比較貴，看中Q50L的朋友我推薦你看看享悅版。
評測編輯-于晗：	對一款運(yùn)動(dòng)型中型車來說，48mm的加長應(yīng)該是在照顧市場與堅(jiān)持本性間最平衡的方案，所以這次我很高興看到加長后的Q50L依舊保留著十分不錯(cuò)的成績。需要兼顧家庭的年輕朋友不妨看看這款車，它和你們的性格應(yīng)該相符。
評測編輯-胡正暘：	Q50國產(chǎn)之后軸距加長了48mm，雖說這個(gè)提升幅度不算大，但對一款運(yùn)動(dòng)型中型車來說，的確是一個(gè)定位上的明顯轉(zhuǎn)變。2.0T版本采用了和奔馳C 260 L相同的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)足夠好，剎車成績搶眼，DAS線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)更是殺手锏型的技術(shù)。若想不入俗套，那么Q50L是個(gè)值得推薦的選擇。

英菲尼迪Q50L

指導(dǎo)價(jià)：26.48-38.98萬

級別：中型車

詢底價(jià)

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