[汽車之家 技術(shù)] 今天的功率測(cè)試,我們把目光聚焦到自主品牌緊湊型車上。隨著自助品牌造車水平的不斷提升,越來(lái)越多的消費(fèi)者開始選擇高性價(jià)比的自主車型,我們今天測(cè)試的這三輛車,全是1.5L排量車型,并且他們的發(fā)動(dòng)機(jī)在技術(shù)方面都多少有那么一點(diǎn)淵源,接下來(lái)就讓我們一起看看他們的測(cè)試成績(jī)。
關(guān)于功率測(cè)試更多的細(xì)節(jié),讀者可以參考我們的功率測(cè)試開篇文章,里面對(duì)測(cè)試儀器、測(cè)試方法等有詳細(xì)講解。
《拒絕紙上談兵 輪上測(cè)功系列文章講解篇》
//www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201005/110781.html
● 長(zhǎng)城 騰翼C30 2010款 1.5 手動(dòng)精英型
標(biāo)稱功率:77千瓦(105馬力)
實(shí)測(cè)輪上凈功率:60.7千瓦(約82.6馬力)
效率78.8%
在我們的印象中,長(zhǎng)城一直是自主品牌中步伐比較穩(wěn)健的。騰翼C30是長(zhǎng)城進(jìn)軍緊湊型車市場(chǎng)的第一款產(chǎn)品,廠家自然是投注了大量心血。目前騰翼C30只有1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)這一種動(dòng)力裝置,配備手動(dòng)變速箱和CVT變速箱,指導(dǎo)價(jià)從5.89萬(wàn)到8.19萬(wàn),我們測(cè)試的是指導(dǎo)價(jià)7.19萬(wàn)的1.5手動(dòng)精英型。
騰翼C30裝備的是長(zhǎng)城自主研發(fā)的GW4G15的1.5升發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率77kW/6000rpm,最大扭矩138Nm/4200rpm,采用全鋁材質(zhì),具備VVT可變氣門正時(shí)功能。
在測(cè)試過程中,騰翼C30跑出了50.1千瓦的成績(jī),加上10.6千瓦的預(yù)設(shè)阻力值,最終成績(jī)?yōu)?0.7千瓦,相當(dāng)于標(biāo)稱功率的78.8%。
在實(shí)際道路的加速測(cè)試中,由于騰翼C30的整備質(zhì)量較輕,只有1145公斤,因此1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)還算不錯(cuò),汽車之家測(cè)試的0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?2.7秒,這樣的成績(jī)對(duì)于1.5L車型來(lái)說(shuō)是比較正常的。
《剎車/油耗不錯(cuò) 測(cè)試長(zhǎng)城騰翼C30 1.5MT》
//www.jewelry-store-wholesaler.com/drive/201006/121458.html
● 汽車先鋒技術(shù)團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)介 ↓點(diǎn)擊圖片進(jìn)入↓
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: