尚酷R受制于前置全驅(qū)的布局，在賽道中沒(méi)有高爾夫R那么快，但它的優(yōu)點(diǎn)在于駕駛員和車(chē)輛有著充分的溝通，能隨時(shí)隨地感知車(chē)輛的狀況，這是高爾夫R做不到的，另外它日常駕駛也比高爾夫R更好。

2015款尚酷R也算是“老樹(shù)開(kāi)新花”了，不過(guò)也正是如此，這臺(tái)尚酷R才能提供比全新一代高爾夫R更為原始、更為豐富的駕駛樂(lè)趣，并且在日常駕駛中，它也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

很騷氣的一款車(chē)，雖然與上款的差別并不大，開(kāi)起來(lái)也基本一樣，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，轉(zhuǎn)向比較輕，剎車(chē)初段好像沒(méi)有，但是作為一款明騷的車(chē)我覺(jué)得尚酷R可以得到一個(gè)較高的分?jǐn)?shù)，這些弱點(diǎn)都不是問(wèn)題，況且尚酷R還有非常高的改裝空間，對(duì)于它的車(chē)主來(lái)說(shuō)，這就是真愛(ài)。

新款尚酷在外觀(guān)內(nèi)飾都進(jìn)行了升級(jí)，增加了不少有實(shí)用意義的功能， 性能方面表現(xiàn)優(yōu)異，普通2.0T版本0-100km/h的成績(jī)?yōu)?.2秒，很快。 準(zhǔn)備入手的各位，請(qǐng)等著大幅度優(yōu)惠的時(shí)候。

作為改款車(chē)型，2015款尚酷在外觀(guān)內(nèi)飾上做出了大量細(xì)節(jié)調(diào)整，整體仍延續(xù)了咄咄逼人的姿勢(shì)，時(shí)刻提醒路人這是臺(tái)0-100km/h跑出6.2秒的小鋼炮。

尚酷從我們的視線(xiàn)中消失了一段時(shí)間，這次歸來(lái)給我們帶來(lái)不少新內(nèi)容，雖然還是之前的動(dòng)力總成，但外觀(guān)內(nèi)飾有很多細(xì)節(jié)上的調(diào)整。所以它依舊能夠令車(chē)主彰顯個(gè)性，并且還足夠快。

尚酷R的外形要比高爾夫R高調(diào)很多，并且從駕駛的感受來(lái)看也要比高爾夫R更舒服、更順手，但是如此大馬力的前驅(qū)車(chē)會(huì)讓它不那么容易掌控，但如果讓我選擇的話(huà)我一定選尚酷R，因?yàn)樗�更拉風(fēng)，更像是個(gè)轎跑車(chē)應(yīng)該有的風(fēng)范。

這么強(qiáng)勁的動(dòng)力放在一款前驅(qū)車(chē)上，如果想發(fā)揮的到位，對(duì)駕駛技術(shù)的要求并不低。作為一款轎跑車(chē)，銷(xiāo)魂的外觀(guān)比高爾夫R更能討人喜歡。

尚酷R盡管擁有不錯(cuò)的性能，但其實(shí)更注重日常行駛的舒適性，再加上拉風(fēng)的外形，使得它成為一款很引人注目的小跑車(chē)，要是有四驅(qū)系統(tǒng)就好了。