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奢華中的運動 試勞斯萊斯幻影雙門轎跑

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  你或許很難想象給一款勞斯萊斯冠以Coupe(轎跑)的名號,不過勞斯萊斯幻影的確就是如此命名的,這個以豪華車聞名遐邇的超級品牌在匹配上跑車的性能之后又將會有如何的表現(xiàn)呢?對此我們對新款勞斯萊斯幻影Coupe進行了初次試駕。

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  當然可喜可賀的是,擁有高貴血統(tǒng)的勞斯萊斯幻影還是一如既往了保持了其優(yōu)良的家族基因,你可以一眼望去就知道,這是勞斯萊斯。在全新的勞斯萊斯幻影Coupe身上你依然能看到勞斯萊斯名片式的中冷進氣口和格柵,整個車身散發(fā)出一種威嚴的足以令人臣服的氣息。雖然氣魄夠大,但是我們最想知道的確是新幻影Coupe在跑道上究竟能有怎樣的表現(xiàn)。

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  無論用多么前瞻性的眼光來看這款幻影雙門轎跑,它都無可爭議的擁有最為精致細膩的外表和做工,每一平方厘米的車身都顯現(xiàn)出古老的英式傳統(tǒng)的高標準。內(nèi)飾方面,真皮材質(zhì)、昂貴的清漆和鉻元素相融合一起構(gòu)造了傳統(tǒng)與現(xiàn)代的超凡享受。

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  毫無疑問,勞斯萊斯幻影Coupe的動力一定是非常強勁的。這款雙門轎跑搭載6.75升12缸發(fā)動機,這款發(fā)動機最大的特點就是運行極為安靜,而同時又能保持強勁而流暢的動力輸出,可以說是所有發(fā)動機性能表現(xiàn)的最高水準。而駕駛艙一如英國人的駕駛風格位于右側(cè),且營造出一種神秘的寧靜。隨著按下S(Start,啟動鍵)按鍵,勞斯萊斯幻影Coupe的V12發(fā)動機將如離弦之箭飛奔而去,似乎如此龐大的車身豪不存在。

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  雖然重量高達2.6噸,勞斯萊斯幻影Coupe從0加速至100km/h仍然能在6秒以內(nèi)完成,0-200km/h則需20.8秒。從物理慣性角度來說,這種強大的動力再加上如此龐大的車身當然需要制動性能超強的剎車裝置,顯然勞斯萊斯幻影Coupe還是充分考慮到了駕駛安全性能,加加大號的通風剎車盤就是一個有力的證明。

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  擁有3.32米超長軸距的勞斯萊斯幻影Coupe開到馬路上一定引人注目,而且給乘客流出了足夠的空間。唯一影響這種豪華享受感覺的可能就是為空間而犧牲了線條的A柱在行駛過程中會有輕微的風噪。另外,享受舒適的另一后果是,偏軟的底盤會在轉(zhuǎn)向時造成有力無處使的局面,更何況車身重量已經(jīng)達到2.6噸。

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  勞斯萊斯從來都不是平民享受的品牌,所以它的價格自然也就從未平民過,眼下這款勞斯萊斯幻影Coupe的基礎(chǔ)款售價就高達44.2萬歐元,光每年的基本稅就要交650歐,估計沒有哪個普通家庭有興趣年年交這個冤枉錢。

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  • 幻影 2013款 6.7L 標準版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.01 39.66 --
    測試文章:站在金字塔的頂端 測試勞斯萊斯幻影
    評測編輯-祁子鑫:

    你會被它的氣場所震懾,你還會因為它昂貴的售價望而卻步,這是一款很難挑出毛病的產(chǎn)品,人們以往的對于車輛的評價在這里也似乎不再有意義。它就像是一件藝術(shù)品,藝術(shù)的價格已經(jīng)不能簡單的用價格來衡量。

    評測編輯-朱力神:

    我覺得很難以常規(guī)的維度來評價這輛車,因為幻影更加在意的是其彰顯的那種貴族氣質(zhì),無論是外觀帶給人的氣場還是內(nèi)飾著力營造的奢華感,抑或是高達720N·m的動力儲備,這些元素綜合起來給人的駕駛感受是其他車輛完全沒法企及的。之所沒給10分,是因為這款車過于昂貴,隨之而來的就是使用起來的各種不方便。

    評測編輯-盛元珺:

    對于勞斯萊斯幻影來說,談什么配置、加速剎車成績這些都是“套路”,這車最大的特色就是“氣場”。而這種氣場可以說包括了品牌、造型、車內(nèi)設(shè)計風格以及路人的注目禮等方方面面。總之,坐在車內(nèi)的那份感覺并不是頂級的奔馳S級、寶馬7系等車型所能比擬的。至于購買推薦:值得買!嗯,前提是買得起。

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加載中

幻影 2009款 雙門轎跑

指導(dǎo)價:暫無報價
級別:大型車
發(fā)動機:0T 0
變速箱:-