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09年即將國(guó)產(chǎn)!試駕原版第2代斯柯達(dá)速派

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  全新的第二代斯柯達(dá)速派(Superb)幾乎讓以前小看這個(gè)歐洲平民品牌的人在觀念上發(fā)生了180°的轉(zhuǎn)變,不得不否認(rèn)自從斯柯達(dá)歸入大眾門下,優(yōu)良的機(jī)械基因被得以吸納,同時(shí)在車型設(shè)計(jì)方面,斯柯達(dá)逐漸嘗試著脫離東家的影響,專家們一致肯定:斯柯達(dá)新速派的確很強(qiáng)大!

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  1991年以前,斯柯達(dá)還隸屬于東歐共產(chǎn)主義國(guó)家捷克斯洛伐克,隨后大眾收購(gòu)了斯柯達(dá),并繼續(xù)保留這個(gè)捷克汽車品牌。當(dāng)?shù)谝淮箍逻_(dá)Octivia、Fabia和Superb誕生后,世人普遍表示強(qiáng)烈反感,因?yàn)樗鼈儙缀蹙褪菗Q了殼的高爾夫、POLO和帕薩特,關(guān)鍵是價(jià)格方面反而比大眾車型還要貴!

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  在汽車行業(yè),不同車型共享一個(gè)平臺(tái)是很正常的事,第二代斯柯達(dá)速派一改上一代車型的作風(fēng),并沒有完全的實(shí)行拿來主義,在車型設(shè)計(jì)上體現(xiàn)了斯柯達(dá)發(fā)奮圖強(qiáng)、力爭(zhēng)重新將斯柯達(dá)發(fā)揚(yáng)光大的精神。

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  新速派的尺寸達(dá)到了4838mm×1817mm×1462mm,軸距2761mm;它的外形比起上一代來說簡(jiǎn)直可以用“放肆”來形容,大眾保守的設(shè)計(jì)風(fēng)格徹底被拋至九霄云外,新速派全新的面容只能讓人感覺到積極向上和中級(jí)車少有的霸氣。在此基礎(chǔ)上,斯柯達(dá)的外形基因也很好的被保留,以至于讓任何人看到它都能認(rèn)出它是捷克的斯柯達(dá)!

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  進(jìn)入車內(nèi),新速派的內(nèi)飾會(huì)讓你更加發(fā)自內(nèi)心的贊嘆它的表里如一,和同平臺(tái)的大眾帕薩特B6(邁騰)相比,新速派的內(nèi)飾顯得更為搶眼,絕對(duì)讓你看不到任何大眾汽車平庸的影子。四輻真皮方向盤和座椅做工相當(dāng)精細(xì),宛如英國(guó)傳統(tǒng)的手工縫制產(chǎn)品;大量的銀色金屬材料用于內(nèi)飾的點(diǎn)綴,不僅僅是養(yǎng)眼,更重要的是為了體現(xiàn)速派的運(yùn)動(dòng)化設(shè)計(jì)傾向,鍍鉻鑲邊的雙炮筒儀表讓你感覺自己坐在;整個(gè)車內(nèi)空間做工都很顯檔次,和大眾旗下另一個(gè)高端品牌奧迪有的一拼,你甚至?xí)研滤倥闪楫?dāng)代中級(jí)車的標(biāo)桿!

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    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    空間更大,所以實(shí)用性更強(qiáng),旅行版的春天快來了嗎?另外它的胎寬是225mm,比國(guó)產(chǎn)三廂版205mm的寬度靠譜多了。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    昊銳旅行版無論外形、性能還是實(shí)用性都比國(guó)產(chǎn)三廂版昊銳要好,唯一的問題就是進(jìn)口車的價(jià)格偏高,希望盡快推出國(guó)產(chǎn)車型,到時(shí)候一定會(huì)具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
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