[汽車(chē)之家訊]  自從奇瑞旗云1.3車(chē)型9月份在武漢上市之后，我們就一直盼望著能拿到新旗云1.3的測(cè)試車(chē)，并不是因?yàn)樗�有多新，而是很希望能好好體驗(yàn)一下那款完全是自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的ACTECO系列發(fā)動(dòng)機(jī)。雖然是較低端的QG13，但還是讓我們有點(diǎn)迫不及待了。

　　在測(cè)試之前還是有必要先來(lái)了解一下奇瑞ACTECO發(fā)動(dòng)機(jī)系列的，其中ACTECO的含義比較豐富，主要還是標(biāo)明該發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)血統(tǒng)；開(kāi)頭的字母A指代Austria（奧地利）的AVL公司，也表示了其在中國(guó)的誕生地Anhui（安徽）；第二個(gè)字母C表示China（中國(guó)）的Chery（奇瑞）；最后兩個(gè)字母CO是英文單詞cooperation（合作）的縮寫(xiě)。其中主要的部件是由德國(guó)CROSS HULLER公司總承包的，并采用了許多目前比較先進(jìn)的技術(shù)；如線中采用敏捷制造技術(shù)；工藝上采用剛性鉆孔、剛性攻絲、高速CBN刀具、高速金剛石刀具、平頂珩磨等。

『QG-13型發(fā)動(dòng)機(jī)——ACTECO中的低端型號(hào)』

　　回顧一下從剛開(kāi)始研發(fā)到成功下線點(diǎn)火，雖然道路曲折，但最后的成功標(biāo)志著中國(guó)人在新一代高性能汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域零的突破，使中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)徹底告別了50年以來(lái)由于缺乏“心臟”而受制于人的歷史。

　　隨后，奇瑞公司將ACTECO全系列一共18款發(fā)動(dòng)機(jī)中的6款于去年4月上海國(guó)際車(chē)展上展出，并引起強(qiáng)烈反響。在ACTECO的發(fā)動(dòng)機(jī)品牌名下，分為ACTECO-G（汽油機(jī)）和ACTECO-D（柴油機(jī)）兩個(gè)系列，并根據(jù)排量大小再具體分為G1（排量為1.6-4.0L）、G2（排量為0.8-1.3L）和D1（排量為1.3-2.9L）、D2（排量為1.0L以下），整個(gè)系列非常完備，層次分明，可以支持奇瑞龐大的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)計(jì)劃。

『旗云的性?xún)r(jià)比還是很高的』

　　大家可以仔細(xì)想想，我們的汽車(chē)制造業(yè)絕大部分由合資企業(yè)組成時(shí)，這些在夾縫中求生存的自主品牌汽車(chē)廠是多么的不容易。因?yàn)榧夹g(shù)基礎(chǔ)處于弱勢(shì)地位，自主品牌車(chē)型的綜合品質(zhì)比起多數(shù)合資產(chǎn)品來(lái)還有差距，但我們應(yīng)該承認(rèn)，通過(guò)幾年的努力，這個(gè)差距在縮小，而且自主品牌的隊(duì)伍也在壯大。這次我們測(cè)試的奇瑞新旗云算是其中的代表車(chē)型了。

　　奇瑞在經(jīng)過(guò)幾年的發(fā)展之后，已經(jīng)成長(zhǎng)為年產(chǎn)轎車(chē)20萬(wàn)輛的中堅(jiān)企業(yè)，基礎(chǔ)打?qū)嵵�后就有資本在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和技術(shù)研發(fā)方面投入更大的力量。新推出的06款東方之子和A5系列相比過(guò)去，都有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，也包括我們這次測(cè)試的、將過(guò)去旗云和風(fēng)云重新整合之后推出的新旗云。

　　現(xiàn)在這款旗云的外形比過(guò)去順溜不少（舊款型的線條比例總讓人覺(jué)得不太協(xié)調(diào)），尾燈的造型有些呆板，雖然為兩廂半的掀背設(shè)計(jì)，但外觀還是符合國(guó)人對(duì)于傳統(tǒng)轎車(chē)的定義的，而且漆面的質(zhì)量還不錯(cuò)，金屬光澤明顯，漆面比較細(xì)膩、均勻；同色的保險(xiǎn)杠和側(cè)面的防擦條質(zhì)量也不錯(cuò)。

　　仔細(xì)觀看還是會(huì)發(fā)現(xiàn)些問(wèn)題，各部件鈑金的精細(xì)度一般，接縫并不均勻，但如果在總裝上下點(diǎn)功夫的話問(wèn)題應(yīng)該可以解決一些。內(nèi)飾方面也同樣出現(xiàn)了部件結(jié)合處給人的感覺(jué)較松散的問(wèn)題。

『零件整體手感還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)之處有待提高』

　　內(nèi)飾的整體風(fēng)格比較清新；中控臺(tái)的做工較往代產(chǎn)品有較大的提升；整體來(lái)看并挑不出來(lái)什么明顯的瑕疵。

　　在仔細(xì)觀察每一個(gè)部件的時(shí)候你會(huì)發(fā)現(xiàn)，雖然所使用的材質(zhì)并不高檔，但單個(gè)塑料件的做工都還不錯(cuò)，也沒(méi)有多余的毛邊，這說(shuō)明奇瑞在模具上所下的工夫，給人的感覺(jué)比較細(xì)致。

『各部件按鈕的阻尼很不均勻』

　　但是在使用的過(guò)程中你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，各個(gè)按鈕的阻尼并不均勻，有的比較松散；有的比較緊，看來(lái)還有很大的提升空間。其中大燈開(kāi)關(guān)組合的設(shè)計(jì)很獨(dú)特，還算比較順手。