超越經(jīng)典的經(jīng)典

　　1994年，Land Rover被德國汽車大廠BMW所并購，6年后，BMW將Land Rover轉(zhuǎn)售給全力發(fā)展并購的Ford集團(tuán)，Land Rover終于成為Ford高級(jí)車品牌PAG集團(tuán)的第5個(gè)品牌，與Jaguar、Aston Martin、Volvo與Lincoln共同耕耘頂級(jí)消費(fèi)市場，為Ford鞏固全球前二大廠地位而努力。Land Rover在歷經(jīng)Discovery兩代產(chǎn)品的歷練之后，總算推出了第三代的全新產(chǎn)品Discovery3。

　　簡單、利落的設(shè)計(jì)，具有獨(dú)特魅力。
 
　　Range Rover的成功，以及Range Stormer等概念車型的推出，加上第2代Discovery與Freelander的小改款，新世紀(jì)Land Rover的造型元素早已確立。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以與Range Rover相同方正中帶棱角的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加以Discovery兼具功能與美觀作用的階梯型外觀，打造出了全新的Discovery。雖然說，外表乍看之下與前代車型的差異不大，同樣方正簡單的造型、同樣粗獷的氣質(zhì)，同樣的讓人難以忘懷。不過在仔細(xì)端詳后，就會(huì)發(fā)覺，Discovery3更多了與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)尚感，在那看似粗獷豪邁的面具之下，其實(shí)隱藏著走在時(shí)代前端的敏銳感覺。

　　車頭方正的造型，規(guī)矩中庸，從頭燈組的樣貌能嗅出沿襲自Range Rover的基因。車身沒有多余的線條，有別于近來流行的流線造型，Discovery毫不妥協(xié)的繼續(xù)以剛直的線條以及垂直的棱角，展現(xiàn)不同于其它車廠的設(shè)計(jì)風(fēng)格。從一些小地方，就能看出何謂功能至上的取向，像是車頂行李架、右側(cè)通風(fēng)孔可以接涉水進(jìn)氣管、兩段式開啟的尾門，都是為了便利使用者或者是提高越野能力。

　　有家的感覺

　　Discovery的內(nèi)裝極盡舒適高級(jí)之所能，這次試駕的車輛，采用米色以及黑色互相搭配，淺色系為主讓乘客身處其中絲毫不會(huì)感受到壓力，加上木紋飾板點(diǎn)綴，那種高級(jí)的質(zhì)感立刻跳了出來；除了這次試駕的雙色內(nèi)裝以外，還有全黑內(nèi)裝的版本，黑色真皮包覆的座椅，另外有一種沈穩(wěn)神秘的味道。

　　內(nèi)裝高級(jí)的質(zhì)感，以及舒適簡約的設(shè)計(jì)，身處其中讓人感到十分自在。
 
　　所謂的實(shí)用主義，這一點(diǎn)不光是在外表顯露無遺，連內(nèi)裝中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也能夠看到這樣的走向。各個(gè)按鍵以及開關(guān)的位置都十分就手，沒有花巧變化的形狀、也沒有令人眼花的點(diǎn)綴裝飾，按鈕就是按鈕，平實(shí)的待在最適當(dāng)?shù)奈恢�，靜待功能發(fā)揮的時(shí)機(jī)。

　　方向盤徑稍大，但是握感適當(dāng)；儀表的辨識(shí)度也很好。

　　簡單、功能至上的面板設(shè)計(jì)，十分就手。
 
　　為什么將Discovery形容成有家的感覺呢？從臺(tái)北開往南投的路上，一行人舒適的坐在那寬敞的車室里面，找一張精選的CD放進(jìn)音響里面，緩緩扭開音量。從車上12支喇叭流泄出來的音樂，催化了車上所有乘客的情緒，隨著音樂放松心情，享受窗外的夕陽。在車室里面，簡單的內(nèi)裝線條，頭頂上三面玻璃車頂所帶來的開放感以及明亮度，就像是一個(gè)人坐在窗明幾凈的客廳里，舒服靠在柔軟的沙發(fā)，享受那高級(jí)的皮材支撐包覆住自己的后背，輕輕摩擦著。

　　車輛良好的隔音，以及完善的音響系統(tǒng)，讓車內(nèi)只聽的到悅耳的音符，風(fēng)切聲、惱人的輪胎滾動(dòng)聲，隨著Discovery平穩(wěn)快速的奔馳，遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在腦后。就連鎮(zhèn)日工作的煩惱郁悶，也跟隨飛快流逝的景色一同消失無蹤。覺得輕松、覺得自在，更覺得無拘無束，就好像一個(gè)人待在家中，穿一條短褲喝一罐啤酒，隨自己喜愛的音樂盡情搖擺那般輕松的快樂。不知不覺夕陽西下，一行人抵達(dá)了位于日月潭旁的涵碧樓，看見滿臉堆笑的服務(wù)員，楞了一下，短短的時(shí)間里似乎已經(jīng)跟這輛車培養(yǎng)出一些感情，看著Discovery 離去的背影，我竟有些孤單？

　　  日月潭前的美麗早晨

　　身為前蔣公行館，涵碧樓的美麗視野是有目共睹的，特別是那與湖水相連一色的泳池，更是一大特色。極簡風(fēng)格設(shè)計(jì)，待在房間里絲毫不會(huì)感受到擁擠與復(fù)雜的壓力，這一點(diǎn)，涵碧樓與Discovery給我的感覺非常相似。簡單的美。

　　步出寬敞的房間，還有一點(diǎn)依依不舍，轉(zhuǎn)身拿了顆蘋果，帶上房門。走到飯店門口，抬頭看見天上的云層有點(diǎn)厚，但是中臺(tái)灣陽光的熱情仍然穿透過來，清楚傳遞到我僅著短袖的身上。光線有點(diǎn)刺眼，不知道是太陽的關(guān)系，還是這一輛停在我面前銀色Discovery的反光所致，總之，有一點(diǎn)炫目讓人睜不開眼睛。上了車，昨天那熟悉的愉快感覺，很快的回到我的腦袋里。

　　感覺溫和的起步，實(shí)際上源源不絕的動(dòng)力，正持續(xù)穩(wěn)定的催動(dòng)指針攀升。

　　在環(huán)湖公路上的優(yōu)美景色，讓人幾乎忘記此行的主要目的是來工作的。強(qiáng)迫自己收拾起輕松的心情，認(rèn)真的體驗(yàn)Land Rover在車輛動(dòng)態(tài)科技方面的成就。昨天在高速公路上，周五傍晚的車輛并不少，但是一路上那具4.4升的V8引擎溫和順暢的表現(xiàn)，令人記憶猶新。雖然4.4升的引擎，但是起步時(shí)的出力卻出乎意料之外的溫和，然而那源源不斷毫的輸出，在車速不斷攀升的同時(shí)，依舊未曾稍減。雖然說起步時(shí)的Discovery給人一種過于溫和的感覺，刻板印象覺得這種溫和的起步，似乎有違4.4升V8引擎的表現(xiàn)。實(shí)際上，時(shí)速表指針攀升的速度，卻是十分快速，稍一不注意，很容易就會(huì)超過每小時(shí)110公里的速度限制。

　　偏軟的懸吊，在過彎時(shí)可以明顯感受到那明顯的側(cè)傾。 

　　將思緒拉回環(huán)湖公路，Discovery的懸吊設(shè)定偏軟，再加上車身高，在面對曲率略大的彎道，車身的側(cè)傾十分明顯，有點(diǎn)施展不開身手。此外，龐大車身帶來的重量，影響操控時(shí)的靈活度。放慢速度，軟調(diào)設(shè)定卻能夠?qū)⒙访娴恼饎?dòng)充分吸收，保有車內(nèi)乘客乘坐的舒適性，坦白而言，若您的車上有人容易暈車的，在山路上還是開慢一點(diǎn)比較好。

　　這幾只高音質(zhì)喇叭，讓我們一路上享盡天籟。
 
　　在缺乏適當(dāng)場地的前提下，很難對原廠所自豪的越野功力進(jìn)行徹底的測試。充其量，也只能在崎嶇不平的草地上，狠狠的踩著油門，享受電子輔助系統(tǒng)作動(dòng)的感覺。沒想到，Discovery在不平坦的路面上，依舊能保有一定的乘坐舒適性，雖然在刻意操控之下，輪胎頻頻打滑超過極限，但動(dòng)態(tài)仍算穩(wěn)定，不至于有過份脫軌的演出。

　　不舍

　　結(jié)束了日月潭邊的試駕，驅(qū)車駛離這碧綠色的美麗潭水，我的心情卻十分愉快，因?yàn)檐嚿系囊魳吩俣软懥似饋怼�。就這樣，舒適的享受與Discovery相處的最后幾的小時(shí)，音樂、閑適讓我的身心都輕松了起來，一點(diǎn)也不像經(jīng)歷一整個(gè)禮拜的疲勞�；氐脚_(tái)北，看著手中的鑰匙，忽然，我有種沖動(dòng)，想把它據(jù)為己有收進(jìn)口袋，因?yàn)橛悬c(diǎn)不舍的感傷。