[汽車之家 情景選車]  小張是個(gè)熱愛(ài)生活的95后女孩，她的日常總是忙碌而充實(shí)。在辦公室里，她是那個(gè)努力付出、勤奮搬磚的打工人；下班后，她又成了健身房里認(rèn)真鍛煉、大汗淋漓的自律達(dá)人。然而，每天背著電腦包、健身包等一堆東西擠地鐵，常常讓小張感到疲憊不堪。于是，她決定買輛代步小車，讓自己的出行更加輕松和方便。

　　小張想要一輛8萬(wàn)元級(jí)別的純電動(dòng)小型車，平時(shí)主要是自己通勤用，有空會(huì)找閨蜜一起吃飯、逛街、看電影。她最關(guān)注車輛的續(xù)航和顏值，其次是空間和配置。前不久同一天上市的繽果PLUS和海鷗榮耀版引起了她的注意，在行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)之下，五菱和比亞迪都卷出了新高度，但兩款車選哪個(gè)好呢，小張希望找閨蜜幫她出出主意。

　　小黑覺(jué)得五菱繽果PLUS(參數(shù)|詢價(jià))很適合自己的姐妹，它有著更大的空間以及更強(qiáng)的動(dòng)力。如果把繽果看作小妹妹，那繽果PLUS就是讓人更有安全感的大哥哥。繽果PLUS提供8.98萬(wàn)401km續(xù)航和9.88萬(wàn)510km續(xù)航兩種版本。市區(qū)通勤代步401km續(xù)航完全夠用了，如果預(yù)算還能增加，也可以考慮長(zhǎng)續(xù)航版本，畢竟生活在北方，配大電池冬季用車能更從容。

　　小研則認(rèn)為比亞迪海鷗也是不錯(cuò)的，它的身材雖然更迷你一些，但車小好停車呀。還有就是提供了更豐富的顏色搭配以及外放電功能，另外榮耀版相比老款全系降4000，性價(jià)比得到進(jìn)一步提升。海鷗有305km和405km兩種續(xù)航，按照小張的預(yù)算，完全可以選405km版本，還可以加3000元選裝安心包，綜合算下來(lái)仍然比對(duì)手便宜1000元。

　　五菱繽果PLUS采用馭風(fēng)能量美學(xué)外觀設(shè)計(jì)，整體造型飽滿流暢，營(yíng)造出動(dòng)感而時(shí)尚的車身姿態(tài)。封閉式前臉左右兩側(cè)配有導(dǎo)風(fēng)槽，從LED大燈內(nèi)側(cè)延伸至前機(jī)蓋的凸起，使車頭看起來(lái)更加立體。海鷗榮耀版延續(xù)了比亞迪“海洋美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，前臉棱角分明，簡(jiǎn)約犀利的線條勾勒出動(dòng)感輪廓。繽果PLUS標(biāo)配了雨量感應(yīng)式雙雨刷，而海鷗榮耀版仍然堅(jiān)持使用單雨刷。

　　車漆部分，繽果PLUS提供了量子黑、風(fēng)暴灰、極光綠三種自然能量色彩，搭配黑色車頂與黑色外后視鏡，散發(fā)出獨(dú)特的中性氣質(zhì)，真正做到了男女皆宜。海鷗榮耀版的色彩選擇更加豐富，包括北冰藍(lán)、萌芽綠、蜜桃粉、暖陽(yáng)白、極夜黑共五種，其中北冰藍(lán)為新增色，清新明亮，蜜桃粉則是當(dāng)下比較流行的飽和度較低的粉色，非常適合甜美女生。

　　兩車均配備了駕駛位無(wú)鑰匙進(jìn)入，海鷗榮耀版多了NFC鑰匙功能。進(jìn)入車內(nèi)，繽果PLUS提供暖沙白、空境綠兩種配色，內(nèi)飾呈現(xiàn)極簡(jiǎn)自然主義風(fēng)格，采用360度親膚軟質(zhì)包覆。繽果PLUS在五菱新能源車型中首次配備了電子懷擋，為中控臺(tái)留出更多儲(chǔ)物空間。海豚榮耀版提供了深海藍(lán)、淺海藍(lán)、沙丘粉三種配色，儀表臺(tái)的曲線造型猶如海鷗飛翔，使用軟質(zhì)表層覆蓋，essy-going控制中樞設(shè)計(jì)新穎，保留了更多實(shí)體鍵。

　　駕乘舒適性方面，繽果PLUS座椅采用仿皮+仿麂皮雙拼材質(zhì)，海鷗榮耀版則是仿皮材質(zhì)拼色座椅，兩車前排座椅均為一體式設(shè)計(jì)，主駕駛支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，副駕駛為4向手動(dòng)調(diào)節(jié)。后排都是雙人座布局，繽果PLUS后排座椅可以比例放倒，而海鷗榮耀版后排座椅為整體放倒，空間靈活性不及對(duì)手。兩車均配備了手動(dòng)空調(diào)、4揚(yáng)聲器音響，配置基本以滿足實(shí)用性為主。

　　繽果PLUS的后備廂地板有較深的下沉空間，可以輕松豎直放置2個(gè)28寸行李箱+1個(gè)20寸行李箱，將后排座椅放倒后，裝載空間最大可擴(kuò)展至1450L。由于車身尺寸的原因，海鷗榮耀版的后備廂空間小了不少，常規(guī)狀態(tài)下可收納2個(gè)24寸行李箱，將后排座椅放倒后，裝載空間最大可擴(kuò)展至930L，與繽果PLUS的差距達(dá)到520L。

　　動(dòng)力方面，繽果PLUS搭載了75kW電機(jī)，最大扭矩180N·m，官方0-50km/h加速時(shí)間3.5s，最高車速140km/h。配備37.9kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航401km，直流快充時(shí)間35分鐘。海鷗榮耀版搭載的是55kW電機(jī)，最大扭矩135N·m，官方0-50km/h加速時(shí)間4.9s，最高車速130km/h，與繽果PLUS的性能有一定差距。配備38.88kWh磷酸鐵鋰電池，CLTC純電續(xù)航405km，直流快充時(shí)間30分鐘。

　　科技配置方面，兩車都有后駐車?yán)走_(dá)+倒車影像，有效提升了停車便利性，還具備帶定速巡航，讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松。海鷗榮耀版頂配飛翔版可加3000元選裝安心包，含自適應(yīng)巡航控制、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別、智能限速報(bào)警、前向碰撞預(yù)警、智能遠(yuǎn)近光燈輔助，共7項(xiàng)智能駕駛輔助功能，為駕駛者帶來(lái)了更加全面的安全保障。

結(jié)語(yǔ)：

　　作為8萬(wàn)+價(jià)位的A0級(jí)純電小車，兩車都做到了超400公里的長(zhǎng)續(xù)航且支持快充，相比之下五菱繽果PLUS的空間更大、性能也更強(qiáng)，在實(shí)用性上更有優(yōu)勢(shì)；比亞迪海鷗榮耀版則是有著更豐富的顏色選擇、具備外放電功能、可選裝智駕選項(xiàng)，還通過(guò)官降進(jìn)一步提升了性價(jià)比。究竟選哪個(gè)好呢？大家來(lái)幫小張出出主意吧。 

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