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情景選車:40萬(wàn)選寶馬X3還是理想L7?

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  [汽車之家 同價(jià)選誰(shuí)]  40萬(wàn)預(yù)算,買寶馬X3還是理想L7(參數(shù)|詢價(jià))?最近尼古拉斯·老李陷入了深深的糾結(jié)之中,關(guān)鍵是還有兩個(gè)朋友不停在耳邊爭(zhēng)論,小艾說(shuō)必須得買一線豪華品牌的寶馬,而A姐則認(rèn)為最新智能化的理想更符合潛在用車需求。聽(tīng)小艾還是A姐的?老李有點(diǎn)犯愁。

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  時(shí)尚妹子小艾覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題沒(méi)什么好猶豫的,寶馬是個(gè)百年歷史的一線豪華品牌,X3又是它旗下的主打車型,產(chǎn)品方面肯定更加成熟可靠。國(guó)產(chǎn)寶馬X3有3款車型,中配的xDrive30i領(lǐng)先型指導(dǎo)價(jià)44.39萬(wàn)元,不過(guò)目前店里優(yōu)惠很大,可以達(dá)到7萬(wàn)元以上,因此領(lǐng)先型落地只要40萬(wàn)出頭,符合老李的需求。

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  年輕辣媽A姐同樣認(rèn)為這個(gè)問(wèn)題不用猶豫,理想L7車身尺寸比X3高了一個(gè)級(jí)別,智能化水平更是高了一個(gè)時(shí)代。雖然理想L7目前并沒(méi)有終端優(yōu)惠,但由于指導(dǎo)價(jià)更低且不用交購(gòu)置稅,頂配的Max版車型落地也還不到40萬(wàn)元。更先進(jìn)更實(shí)惠,有什么理由不選呢?

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  外觀方面,兩款車區(qū)別很明顯,寶馬X3還是傳統(tǒng)燃油豪華車的風(fēng)格,另外黑色雙腎進(jìn)氣格柵以及鋒利的車身線條帶來(lái)了很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感;另一方面理想L7走的是完全相反的設(shè)計(jì)路線,車身線條更加柔和簡(jiǎn)潔,營(yíng)造出了科幻且居家的感覺(jué)。

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  作為BBA國(guó)產(chǎn)中型SUV里唯一沒(méi)加長(zhǎng)的選手,寶馬X3的長(zhǎng)度為4737mm,軸距為2864mm,即便在同級(jí)車?yán)镆膊凰愦髩K頭。另一邊理想L7作為中大型SUV,5050mm的長(zhǎng)度已經(jīng)快趕上寶馬X5長(zhǎng)軸版車型了,再加上理想并沒(méi)有如寶馬那樣為了運(yùn)動(dòng)感而營(yíng)造收縮的視覺(jué)效果,因此L7看起來(lái)四平八穩(wěn),比X3大了足足兩圈。

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  寶馬的內(nèi)飾向來(lái)不夠新潮,而且X3的內(nèi)飾風(fēng)格已經(jīng)不是最新的家族設(shè)計(jì)。皮革、金屬、木紋帶來(lái)了真材實(shí)料的質(zhì)感,各種曲線、斜面的組合勾勒出的是燃油豪華車的設(shè)計(jì)風(fēng)格,很傳統(tǒng),傳統(tǒng)到有點(diǎn)老氣。

  理想L7的內(nèi)飾設(shè)計(jì)可以說(shuō)沒(méi)什么設(shè)計(jì),整個(gè)中控臺(tái)的視覺(jué)重心就在兩塊巨大的連屏上,空調(diào)出風(fēng)口、喇叭、杯架,都是直接在平坦的平面上挖出個(gè)洞。雖然不像寶馬那樣有豐富的排列組合,不過(guò)理想平坦的內(nèi)飾都有大面積的皮革材料覆蓋,坐進(jìn)車?yán)锏挠|感并不顯得廉價(jià)。

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  寶馬X3的iDrive 7車機(jī)系統(tǒng)并不難用,并且支持手機(jī)映射,不過(guò)它和理想相比顯然已經(jīng)存在代差了。此外,理想的娛樂(lè)系統(tǒng)更多地照顧了副駕駛和后排乘客,頂配的Max車型后排也有大屏幕,在“沙發(fā)”、“彩電”這方面真沒(méi)怕過(guò)誰(shuí)?臻g方面,由于不是一個(gè)級(jí)別的選手,所以結(jié)果并沒(méi)有任何懸念。中大型SUV理想L7在乘坐空間上全面碾壓了堅(jiān)持不加長(zhǎng)的中型SUV寶馬X3。

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  動(dòng)力上,寶馬X3的30i車型采用高功率2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),252馬力,350!っ祝焕硐隠7采用增程設(shè)計(jì),動(dòng)力來(lái)自前后兩部電機(jī),系統(tǒng)綜合功率449馬力,扭矩620!っ,已經(jīng)全面超越了寶馬X5的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。盡管懸架高低軟硬和方向盤力度都可調(diào),不過(guò)理想L7的調(diào)校終歸是舒適取向的,在操控性和駕駛樂(lè)趣方面寶馬X3優(yōu)勢(shì)明顯。不過(guò)在輔助駕駛方面,中配的X3再次敗陣,40多萬(wàn)的它連ACC和車道保持都沒(méi)有,實(shí)在寒酸;這方面理想的AD Max輔助駕駛系統(tǒng)再次碾壓寶馬。

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  今天A姐很開(kāi)心,因?yàn)槔硐隠7在各項(xiàng)數(shù)據(jù)上都大幅領(lǐng)先于比自己更貴的寶馬X3,空間大、動(dòng)力足、玩法多,并且更能照顧家人,老李實(shí)在沒(méi)理由去選那臺(tái)落后于時(shí)代的寶馬。不過(guò)小艾并沒(méi)有認(rèn)輸,國(guó)產(chǎn)新勢(shì)力沒(méi)有一個(gè)配置不高的,那又怎樣,寶馬品牌價(jià)值在這呢!而且X3的駕駛樂(lè)趣在SUV中也算有口皆碑,老李90%的時(shí)間都自己開(kāi)車,拉著一車冰箱彩電有啥用?

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  聽(tīng)了A姐和小艾的一頓分析,老李更糾結(jié)了,兩個(gè)車確實(shí)都有各自的好處。一個(gè)年輕運(yùn)動(dòng)操控好,一個(gè)尺寸夠大花樣多,老李實(shí)在沒(méi)了主意。如果是您,您會(huì)選哪個(gè)呢?(文/圖 汽車之家 王勐;A姐和小艾形象均來(lái)自開(kāi)源AI繪圖軟件)


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