[汽車之家 車酷文化]  買不起超級(jí)跑車怎么辦？可以在游戲里買呀。Gran Turismo 7最近更新了三款經(jīng)典跑車，它們是2019年大眾ID.R、1994年日產(chǎn)Silvia S14和保時(shí)捷Vision Gran Turismo Spyder。

　　你可能還記得，就在前兩年，大眾用一臺(tái)電動(dòng)跑車，在派克峰挑戰(zhàn)賽上破了紀(jì)錄。這次加到Gran Turismo 7里的就是那臺(tái)原型車——大眾ID.R。

　　大眾ID.R賽車動(dòng)力系統(tǒng)使用了兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)，分別布置于車輛駕駛室的右側(cè)與后面，總輸出功率為680馬力，四輪驅(qū)動(dòng)，車重1100kg，僅需2.25秒就可以完成0-100km/h加速。

　　美國(guó)時(shí)間2019年6月24日上午10點(diǎn)，大眾I.D.R Pikes Peak賽車作為汽車組第一位發(fā)車，現(xiàn)場(chǎng)萬受矚目成為今年派克峰爬山賽關(guān)注度最高的賽車。本次比賽駕駛大眾I.D.R Pikes Peak賽車的是法國(guó)著名賽手Romain Dumas，出發(fā)之后Romain Duma發(fā)揮穩(wěn)定，最終以7分57秒148的成績(jī)打破了此項(xiàng)比賽電動(dòng)賽車最好紀(jì)錄，甚至將比賽最短時(shí)間縮進(jìn)了8分鐘以內(nèi)，創(chuàng)造了目前派克峰爬山賽最快紀(jì)錄。

　　日產(chǎn)Silvia系列誕生于1964年，經(jīng)過30多年發(fā)展總共傳承了7代，直到2002年正式停產(chǎn)。Silvia最被人們所津津樂道的是其作為漂移車的高出境率，《頭文字D》、《速度與激情3：東京漂移》中都能見到它的身影。車迷們都知道它還有個(gè)響亮的綽號(hào)——飛雞。

　　這次出現(xiàn)在Gran Turismo 7中的是第六代Silvia，1993年10月發(fā)布。只有Coupe一種車身形式，長(zhǎng)寬高達(dá)到4520mmx1730mmx1295mm，軸距為2525mm。動(dòng)力系統(tǒng)搭載升級(jí)版的SR20系列2.0升和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，美版車型配備KA24系列2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能相比前一代有了小幅提升，傳統(tǒng)系統(tǒng)仍然匹配5速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱。

　　至于這臺(tái)保時(shí)捷Vision Gran Turismo Spyder，前不久我們就曾報(bào)道過。這就是此前已經(jīng)出現(xiàn)在Gran Turismo 7中的保時(shí)捷Vision Gran Turismo的敞篷版。這兩款車都是純電驅(qū)動(dòng)的超級(jí)跑車，采用了大量保時(shí)捷經(jīng)典的設(shè)計(jì)元素，并且與Taycan在設(shè)計(jì)語言上也有些許相似之處，不過這兩臺(tái)車在現(xiàn)實(shí)世界是不存在的，只能在虛擬世界里駕駛。

　　外觀上，這臺(tái)車有著極低的前行李廂蓋與非常高聳的翼子板造型，兩側(cè)的矩陣式LED燈組內(nèi)嵌在前包圍的兩側(cè)，并與進(jìn)氣口相融合相城一體式設(shè)計(jì)。內(nèi)飾配備了懸浮式的透明曲面全息顯示屏，并搭配了四輻式賽用多功能方向盤，另外賽車般低矮的坐姿也更加突出了運(yùn)動(dòng)屬性。（文 汽車之家 才秋陽）

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