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新玩法 法國初創(chuàng)公司Restomod保時捷928

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  [汽車之家 車酷文話]  Restomod是經(jīng)典車的一種新玩法,即在一輛經(jīng)過全面翻新修復(fù)的經(jīng)典車上,融入現(xiàn)代化的細節(jié)設(shè)計、配置和性能。近日,法國初創(chuàng)公司Nardonne對一輛保時捷928進行了Restomod,該車目前正在米蘭設(shè)計周上進行展示,并將于6月23日至26日,參加英國的古德伍德速度節(jié)。

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  保時捷928原本是為取代911車系而推出的雙門2+2座豪華旅行車,其還是保時捷首款搭載前置V8發(fā)動機的量產(chǎn)車型。雖然擁有良好的舒適性和強大的動力,但928當年的價格比頂配911還貴,因此銷量并不理想,在1977-1995長達18年的生產(chǎn)周期中,僅售出了61056臺。

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  保時捷928是Nardonne的第一個Restomod項目,通過大量使用碳纖維材料,使該車從視覺上看融合了不同時代的車型特點。巨大的后擋泥板讓人想到了928 GTS,但要大得多,而18英寸的鍛造車輪顯然受到了928 S2和S4所采用的圓盤式輪圈的啟發(fā)。

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  前大燈和現(xiàn)在的保時捷車型一樣采用了四點式的樣式,并安裝在開放式結(jié)構(gòu)艙中,貫穿式尾燈也是在向最新的斯圖加特汽車致敬。

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  Nardonne表示,新車采用了自然吸氣式V8發(fā)動機,并配備了現(xiàn)代化的發(fā)動機控制單元,能夠產(chǎn)生400馬力的最大功率,這將使其比原廠生產(chǎn)的最強動力版本還多50馬力。變速器從5檔升級到6檔,并配備了限滑差速器,而底盤部分的升級在于更大的制動器、電磁懸架和電動助力轉(zhuǎn)向。

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  內(nèi)飾部分,中控臺進行了徹底的改造,表面幾乎都包裹著Foglizzo皮革或Alcantara材料,儀表盤也采用了全新的樣式。唯一的例外是拉絲金屬中控面板,它采用了保時捷為經(jīng)典汽車設(shè)計的PCCM多媒體系統(tǒng),可以輸出高品質(zhì)的聲音,還可以連接蘋果CarPlay。

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  目前還不清楚Nardonne保時捷928的售價,不過相信在米蘭設(shè)計周和古德伍德速度節(jié)的展示,將為它爭取到一些訂單。據(jù)悉,新車將會在2024年實現(xiàn)交付。(文/汽車之家 李伊文 圖片來自網(wǎng)絡(luò))

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