[汽車之家 車壇軼事]  汽車之家2022年度越野大事件——《大玩家》項(xiàng)目已經(jīng)正式開(kāi)啟，這是一檔圍繞“越野應(yīng)該怎么玩”而推出的系列化定制內(nèi)容。我們會(huì)開(kāi)著兩臺(tái)北京BJ40(參數(shù)|詢價(jià))重走可可西里無(wú)人區(qū)，親歷參與環(huán)塔拉力賽。除此之外，還有我們多位明星編輯帶你體驗(yàn)非同一般的“食色行野”。

　　朝圣環(huán)塔拉力賽

　　因?yàn)橐咔樵�因，闊別了兩年的環(huán)塔拉力賽終于再次回歸，環(huán)塔舉辦方前不久剛剛發(fā)布了確認(rèn)消息：2022年環(huán)塔拉力賽將于6月中下旬在新疆正式開(kāi)啟，我們這次《大玩家》項(xiàng)目的重頭戲之一，就是開(kāi)著一輛BJ40環(huán)塔冠軍版去參加環(huán)塔拉力賽。

　　創(chuàng)辦于2005年的環(huán)塔拉力賽全稱環(huán)塔克拉瑪干汽車摩托車越野拉力賽，從2011年起已經(jīng)正式升級(jí)為國(guó)際級(jí)賽事，是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、亞洲同類體育賽事排名第一的汽摩越野品牌賽事。對(duì)于很多國(guó)內(nèi)車手來(lái)說(shuō)，環(huán)塔拉力賽也是問(wèn)鼎達(dá)喀爾拉力賽的敲門磚！

　　所以也有人稱環(huán)塔拉力賽就是“東方達(dá)喀爾”，因?yàn)樗鼛缀跬昝辣Ａ袅诉_(dá)喀爾的精髓，在茫茫的沙漠、荒蕪的戈壁灘，汽車、摩托車、卡車同場(chǎng)競(jìng)技，它的賽事難度和對(duì)車手的考驗(yàn)在某種程度上可以說(shuō)不輸給達(dá)喀爾。

　　如果僅僅作為媒體記者參與報(bào)道環(huán)塔賽事顯然不夠硬核，我們將作為車隊(duì)工作人員，開(kāi)著一臺(tái)BJ40環(huán)塔冠軍版真正參與到比賽當(dāng)中，從起點(diǎn)到終點(diǎn)完成整個(gè)賽程。我們要用鏡頭帶大家深入環(huán)塔幕后，去看看比賽之外的環(huán)塔人和環(huán)塔故事。

　　重走可可西里

　　可可西里，中國(guó)四大無(wú)人區(qū)之一，你可能聽(tīng)說(shuō)過(guò)這里是中國(guó)藏羚羊的著名保護(hù)區(qū)。事實(shí)上這里還是中國(guó)四大禁區(qū)之一，它是中國(guó)最大、海拔最高、最神秘的“死亡地帶”，平均海拔4600米以上，氣候極為寒冷，最低氣溫能達(dá)到零下46度，這里也被稱為人類禁區(qū)。

　　同時(shí)它也是中國(guó)面積最大、海拔最高、野生動(dòng)物資源最為豐富的自然保護(hù)區(qū)之一，在這里能夠看到藏羚羊、野牦牛、藏野驢、藏原羚等珍稀野生動(dòng)物。這里還有山谷冰川、地表凍丘、高原湖泊等各式各樣的奇特自然景觀。

　　2022年，我們將聯(lián)合可可西里森林公安，共同進(jìn)行一次真正意義上的巡護(hù)之旅。跟隨一線隊(duì)員，同吃同住同睡，探尋這4600-5000米海拔的生命禁區(qū)中，不為人知的平凡和偉大。

　　當(dāng)然，為了滿足穿越可可西里以及參與環(huán)塔拉力賽對(duì)車輛的要求，我們已經(jīng)開(kāi)始著手對(duì)這兩臺(tái)BJ40進(jìn)行深度改裝。目前我們?yōu)檫@兩條線路制定了兩套BJ40的改裝方案，分別是主打輕量化的拉力版和主打通過(guò)能力的越野版。

　　基于北京BJ40環(huán)塔冠軍版改裝的環(huán)塔拉力版

　　拉力版最主要的訴求就是輕量化和靈活性，環(huán)塔拉力賽全程大部分路段都是在荒漠和戈壁中行駛，我們這臺(tái)BJ40作為工作車，首先要保證良好的通過(guò)性，原廠的2.0T動(dòng)力已經(jīng)足夠用，再加上分時(shí)四驅(qū)以及前后兩把差速鎖，越野性能已經(jīng)有了保障。

　　沙漠路況最大的問(wèn)題就是高溫和沙塵，我們計(jì)劃為這臺(tái)車更換性能更穩(wěn)定的氮?dú)獗苷穑�防脫圈輪轂和全地形AT輪胎，高位進(jìn)氣和集沙杯能讓進(jìn)氣效率更高，四顆大功率射燈再加車頂長(zhǎng)條燈能保證夜間行駛的照明，此外，大功率車載電臺(tái)和車頂行李架也是必不可少的改裝項(xiàng)目。

　　基于北京BJ40刀鋒英雄版改裝的重裝越野版

　　不用我說(shuō)大家也能看出來(lái)，重裝版最看重的就是越野通過(guò)性，四條大尺寸MT輪胎最?yuàn)Z眼球，可可西里無(wú)人區(qū)地形復(fù)雜，氣候更是變幻莫測(cè)，所以通過(guò)性和可靠性才是重中之重。這臺(tái)重裝版以BJ40刀鋒英雄柴油版為基礎(chǔ)，配備的2.0T柴油動(dòng)力除了提供足夠的動(dòng)力外，燃油經(jīng)濟(jì)性也是優(yōu)勢(shì)，在加裝了副油箱之后，1500km的續(xù)航不成問(wèn)題，這對(duì)于無(wú)人區(qū)穿越也相當(dāng)重要。這臺(tái)車還會(huì)加裝絞盤、涉水吼以及牛欄杠，無(wú)人區(qū)穿越少不了野外露營(yíng)，車頂帳也是很有必要的裝備。

　　以上就是我們對(duì)于兩臺(tái)BJ40的初步改裝方向，在最終改裝完成之后，我和博哥會(huì)再跟大家仔細(xì)聊聊這兩臺(tái)車到底都改了哪。在文章下方的投票中您可以為心儀的改裝方案投下重要的一票，當(dāng)然如果您對(duì)于BJ40的改裝有任何獨(dú)到的見(jiàn)解或是經(jīng)驗(yàn)的話，十分歡迎您在評(píng)論區(qū)告訴我們。（文 汽車之家/才秋陽(yáng)）