[汽車之家 車酷文話] 日前,保時捷Taycan(參數(shù)|詢價) 4S Cross Turismo,進行了一場從地底深處前往高山之巔的破紀錄之旅。起點和終點之間的海拔落差達到4842.967米,創(chuàng)造了由電動汽車完成的最大海拔落差吉尼斯世界紀錄。
這臺保時捷Taycan從汽車在美國能達到的最低點、海平面下540.8米,死亡谷惡水盆地的礦坑底層出發(fā),奔向海拔4302米、舉世聞名的派克峰?偣灿腥M車手協(xié)同工作,輪流承擔駕駛職責(zé)。
這段路幾乎是這臺車和這支團隊經(jīng)歷過最嚴苛的旅程之一,他們總共穿過了六個州,一路上經(jīng)歷了陽光、雨水、冰雪和疲勞,還有隨時可能出現(xiàn)的各種威脅。只有在汽車和人都需要補充能量時才稍作停留。
Taycan 4S Cross Turismo使用前后雙電機布局,最大功率360kW(490馬力)。在WLTP規(guī)則下,最大續(xù)航為452km。充電速度方面,在最佳充電效率下,從5%-80%只需要22分30秒。作為跨界旅行車,其在駕駛模式選項中增加了碎石、砂礫和泥濘三種輕度越野模式。
在最后一段沖擊紀錄的旅程中,掌握方向盤的車手是2020年派克峰挑戰(zhàn)賽的組別冠軍獲得者Dai Yoshihara。在33小時48分鐘內(nèi),這支隊伍的行駛里程達到2274km。最終,Dai Yoshihara接受了來自吉尼斯世界紀錄頒發(fā)的獎項。(文/汽車之家 李伊文)
好評理由:
差評理由: