源自F1技術(shù) 奧運(yùn)冠軍跑鞋中的神秘科技
[汽車之家 車酷文話] 8月3日，挪威選手卡斯滕·瓦霍爾姆在東京奧運(yùn)會(huì)400米欄決賽中，以45秒94的成績(jī)，打破了由他自己保持的世界紀(jì)錄并奪得冠軍。取得優(yōu)異成績(jī)的背后，不僅是運(yùn)動(dòng)員、教練員的辛勤付出，也少不了科技進(jìn)步帶來(lái)的幫助。
據(jù)悉，卡斯滕·瓦霍爾姆在比賽中穿著的彪馬evoSPEED Tokyo Future Faster+田徑釘鞋，由梅賽德斯F1車隊(duì)參與設(shè)計(jì)，鞋面采用了碳纖維線，鞋底運(yùn)用了碳纖維板，每只鞋的重量只有135克。
“在設(shè)計(jì)過程中，我們借鑒了車隊(duì)在碳纖維方面的經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)。在此過程中，我們了解到，制造一款創(chuàng)新的釘鞋涉及到與一級(jí)方程式賽車相同的復(fù)雜性，這是一個(gè)令人興奮的挑戰(zhàn)�！泵焚惖滤笷1車隊(duì)負(fù)責(zé)人托托·沃爾夫表示。
體育科技是運(yùn)動(dòng)員備戰(zhàn)奧運(yùn)的重要組成部分，研究顯示，這種蘊(yùn)含著高科技的釘鞋，相較于普通的跑鞋，會(huì)讓奔跑速度更快，性能提高3%，而這也是近年來(lái)跑步運(yùn)動(dòng)員平均成績(jī)提高約2%的原因之一。不過，新技術(shù)的引入也存在爭(zhēng)議，因?yàn)閷?duì)于沒穿這種鞋的運(yùn)動(dòng)員來(lái)說是不公平的。（文/汽車之家 李伊文 圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò)）
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