[汽車之家 中古車文化]  眼看臨近不惑之年的老王，苦心經(jīng)營著自己一手創(chuàng)辦的小公司，平時接待客戶都是用自己的私車，最近大客戶有筆尾款到賬了，業(yè)務(wù)需要所以決定添置一輛既有面子又舒適的商務(wù)MPV，老王想把購車預(yù)算控制在50萬元內(nèi)，相中了新別克GL8(參數(shù)|詢價)。秘書小美說埃爾法不是更有面子么？

　　眾所周知國內(nèi)在售的豪華MPV車型中，雷克薩斯LM可以說是金字塔尖車型了，以老王公司的實力顯然還達(dá)不到。不過50萬預(yù)算買埃爾法不也是開玩笑嗎？這里說的當(dāng)然不是現(xiàn)款埃爾法了，打開汽車之家二手車平臺，50萬能夠選擇的埃爾法還是有一些的，比如這輛上一代埃爾法3.5L 豪華版。2014年2月上牌，表顯里程11萬公里。要知道2012年5月上市時，這款車的新車售價在74.88萬元，如今只要48.5萬元即可拿下。

　　盡管是上一代埃爾法，但曾經(jīng)也是實力和身份的象征，瘦死的駱駝也比馬大嘛。埃爾法第一眼給人帶來 的視覺效果就是體型龐大，大面積的深色后車窗、隱藏式側(cè)門滑軌，再加上龐大的車身，整輛車看著就有氣勢。另外在2012年，埃爾法就具備左右兩側(cè)電動滑門和電動后備廂，三個電動門還支持遙控開啟和關(guān)閉功能，即便在今天的MPV車型中也是拿得出手的配置。

　　上一代埃爾法的內(nèi)飾上部黑色，中間寬幅桃木飾板，下部米色的搭配，車內(nèi)眾多功能鍵分布有序。大燈清洗、電動折疊后視鏡、主動式轉(zhuǎn)向大燈、座椅加熱、駕駛員三組記憶功能的座椅等功能應(yīng)有盡有。另外埃爾法的空調(diào)還采用了Plasmacluster空氣凈化系統(tǒng)，并帶有三區(qū)溫度調(diào)節(jié)，前排可以控制后排的空調(diào)溫度，非常實用�？蛻羯宪嚽�，老王的司機(jī)就能把車內(nèi)溫度調(diào)整到最舒適的狀態(tài)。后排座椅的舒適度也是埃爾法的亮點(diǎn)，除了第二排座椅電動調(diào)節(jié)外，電動調(diào)節(jié)的腿托和前排座椅后方的腳踏板能讓客戶剛下飛機(jī)后還能享受到近乎頭等艙的待遇。

　　動力方面，這輛埃爾法搭載的是豐田代號2GR-FE的3.5L V6發(fā)動機(jī)，最大功率275馬力，最大扭矩340N·m，配備6速手自一體變速箱。這臺3.5L V6發(fā)動機(jī)相比同期2.4L四缸發(fā)動機(jī)來說，更符合埃爾法的產(chǎn)品定位，線性絲滑的動力輸出，也是許多渦輪增壓發(fā)動機(jī)不能比擬的，再結(jié)合腳感偏輕的油門踏板，都是一款合格的商務(wù)型MPV所具備的條件。

　　咱們再來看看老王最初心儀的新別克GL8，全系售價23.29至52.99萬元，GL8 Avenir艾維亞是不能考慮了，50萬元的預(yù)算內(nèi)，只有售價41.39萬元的ES陸尊 653T 智慧旗艦型能拿下，全部費(fèi)用算下來要46.5萬元。

　　別克GL8一向有著陸上公務(wù)艙之稱，第二排座椅電動調(diào)節(jié)項目和埃爾法一樣豐富，而且還具備通風(fēng)、加熱和按摩功能。雙側(cè)電動滑門、帶記憶和感應(yīng)功能的電動后備廂也要比埃爾法更勝一籌。動力方面，GL8搭載通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9速HYDRA-MATIC自動變速箱，并配備電子換擋桿，最大功率237馬力，最大扭矩350N·m。

　　ES陸尊 653T 智慧豪華型配有12.3英寸液晶儀表盤+12.3英寸的多媒體屏幕，大連屏的組合顯得科技感更強(qiáng)。全車無鑰匙進(jìn)入、自動駐車、發(fā)動機(jī)啟停、360度全景影像、自動泊車、全車速自適應(yīng)巡航等配置都是上一代埃爾法所不具備的。安全配置方面，ES陸尊 653T 智慧豪華型帶有并線輔助、車道偏離預(yù)警和車道保持以及主動剎車功能。

　　一個是配置更齊全、動力性和油耗更兼顧的陸上公務(wù)艙，一個是曾經(jīng)代表著地位尊貴的MPV屆領(lǐng)頭羊，同樣50萬元預(yù)算內(nèi)，如果你是老王，你會堅持己見還是聽秘書小美的？（文 汽車之家 李昊鵬）

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