國內(nèi)外品牌多款新車北京摩托車展預(yù)熱

朱旭冉

2021年05月25日 14:21 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家摩托車] 5月28日將迎來華北地區(qū)最大的一場摩托車展會，展出面積7萬多平方米，共四個場館，多達(dá)近300個摩托車廠商及相關(guān)行業(yè)參展商，現(xiàn)在先讓我們簡單盤點(diǎn)一下有哪些必看車型。

比亞喬集團(tuán)（W2-E21展位）

　　意大利比亞喬摩托車集團(tuán)在本次車展上陣容龐大，Vespa帶來了75周年特別版，而且已在歐洲上市的Vespa Elettrica電動車也來到現(xiàn)場。Piaggio（比亞喬）品牌展出Liberty小排量城市踏板車，2021款Medley，Aprilia RS 660和Tuono 660兩款中量級車型。

　　重磅車型Piaggio ONE，比亞喬首款電動摩托車上市，該車配置Vespa獨(dú)有的前單搖臂獨(dú)立懸架，大功率電機(jī)，三種駕駛模式帶動能回收系統(tǒng)等亮點(diǎn)，預(yù)計價格在2萬元左右。

Husqvarna

　　KTM旗下瑞典品牌Husqvarna進(jìn)入中國市場，作為歐洲高端摩托車廠商首次帶來401系列車型，該車型具備現(xiàn)代化復(fù)古設(shè)計，車架與動力配置源自KTM 390 DUKE，預(yù)計價格比390 DUKE高出20%左右。

　　Husqvarna是越野車領(lǐng)域的頂級品牌，首次入華引進(jìn)了FE 250與TE 250i兩款高性能林道越野車，相同配置分為兩沖與四沖程版本，讓不同技術(shù)水平的越野愛好者享受頂級車型帶來的駕駛樂趣。

杜卡迪（W2-G21展位）

　　杜卡迪全系車型展出，新款Monster 950非常值得關(guān)注，更換了發(fā)動機(jī)后，取消了鋼管編織車架，發(fā)動機(jī)成為承載車身的一部分，整車干重降至166kg，加上豐富的電控，新款Monster運(yùn)動性能更加出眾。初次之外，杜卡迪還帶來了MotoGP賽車與杜卡迪單一品牌賽賽車（DCPC），讓車友們零距離感受杜卡迪專業(yè)的超級運(yùn)動車型。

本田（W1-A21展位）

在北京摩展開幕的前一周，本田三款重磅車型組團(tuán)上市，分別是NC750X，X-ADV以及CB1300。NC750X作為NC系列中的多功能類型車，一直以多地形適應(yīng)能力深受摩友喜愛。本次推出的2021款車在發(fā)動機(jī)減重、進(jìn)氣口位置和截面上都做了優(yōu)化，同時還調(diào)整了變速箱的減速比和變速比，令城市通勤中的騎行感受更好。2021款NC750X共有兩個版本，手動版和DCT雙離合版，售價分別為103800元和113800元。

　　X-ADV是一款集成了踏板與多功能車優(yōu)點(diǎn)的跨界車型，相對于老款，此次上市的2021款車身線條變得更加復(fù)雜，使整個外觀看起來異常戰(zhàn)斗。動力系統(tǒng)依然沿用745cc雙缸發(fā)動機(jī)，配合6速DCT雙離合變速箱。同時裝配了電子油門之后它擁有5種駕駛模式可選，因此2021款X-ADV可以說從原來的扮豬吃虎進(jìn)化成真正的小老虎了，當(dāng)然158900元的售價也足以讓很多外行人大吃一驚：這踏板怎么這么貴？！

　　本田CB系列可謂是這個品牌旗下幾十年來最成功的車系，此次本田帶來的是CB系列中排量最大的旗艦車型——2021款CB1300，這也是CB1300首次引入國內(nèi)。新款車型加入了電子油門，從而具備了標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、雨地三種駕駛模式。此次上市的CB1300有兩個版本：CB1300 SUPER FOUR版以及帶有整流罩的CB1300 SUPER BOL D'OR版，售價分別為188000元和198000元。

雅馬哈XSR700/XSR900（W3-E23展位）

　　雅馬哈此次帶來了兩款復(fù)古街車XSR700和XSR900，兩款車分別以MT-07、MT-09為基礎(chǔ)，集經(jīng)典復(fù)古與現(xiàn)代運(yùn)動元素完美融合。盡管造型復(fù)古，但騎行姿態(tài)卻相當(dāng)運(yùn)動。兩款車型的改裝潛力極大，稍加改裝就能呈現(xiàn)出極具個性的一面。

　　XSR700是雅馬哈一款中等排量車型，配備與MT-07相同的689cc雙缸水冷發(fā)動機(jī)，最大功率72馬力，最大扭矩68N·m。XSR900配備直列三缸水冷發(fā)動機(jī)，最大功率115馬力，最大扭矩88N·m。XSR900雅馬哈MT-07和MT-09在國內(nèi)的售價分別為10.98萬元和12.98萬元，想必此次亮相的XSR700和XSR900的價格將牽動不少雅馬哈車迷的心。

川崎Ninja ZX-10R（W2-B01展位）

　　川崎帶來了新款Ninja ZX-10R，該車正式引入國內(nèi)銷售，Ninja ZX-10R采用全新的設(shè)計語言，整流罩導(dǎo)入了空氣動力學(xué)套件，車頭造型能提供更好的集風(fēng)效果，車尾也對空氣動力學(xué)進(jìn)行了充分考慮，騎行三角進(jìn)行了調(diào)整，握把傾斜角度更大，坐墊后部增高，從而可以讓車手在騎行時更好地貼合，達(dá)到風(fēng)阻進(jìn)一步降低的效果。

春風(fēng)800mt（W1-A15展位）

　　上海車展期間正式亮相的春風(fēng)800MT摩托車，即將在5月28日北京國際摩托車展公布售價。作為排量最大的國產(chǎn)ADV車型，春風(fēng)800MT可謂是人氣最高的國產(chǎn)摩托車之一。

　　設(shè)計方面，800MT原創(chuàng)的前臉造型昂揚(yáng)有力，簡潔流暢的動線由車頭發(fā)散至車尾收攏，盡顯非凡氣魄。動力部分，實力強(qiáng)悍的799cc直列雙缸水冷發(fā)動機(jī)，能提供95馬力的動力輸出，搭配CF-SC滑動離合的順暢換擋體驗，裸車整備質(zhì)量為215kg。

凱旋三叉戟660（W2-E01展位）

　　凱旋三叉戟660作為一款入門級運(yùn)動街車，是凱旋品牌的全球戰(zhàn)略車款。外觀采用了經(jīng)典的英倫圓燈單表設(shè)計，車身線條融合了現(xiàn)代街車的肌肉感，同時油箱曲線依舊流暢。車尾以簡單俐落的短尾造型，利用一體式的坐墊營造出復(fù)古街車的姿態(tài)，并且擁有不錯的前、后座舒適度。僅有805mm的座高，能夠適合更多的人。該車即將在2021北京國際摩展發(fā)布，而它也將成為引進(jìn)國內(nèi)市場最便宜的三缸摩托車。