[汽車之家 電影汽車賞析]  因?yàn)橐咔樵�因跳票了若干次的《速度與激情9》終于在今天上映了，作為一名老粉絲我已經(jīng)看完了，現(xiàn)在就給大家盤點(diǎn)一下《速9》中出現(xiàn)的那些重點(diǎn)車型。還是那個(gè)原則——盡量不劇透，以免還沒來得及去影院的小伙伴罵街……

JEEP 大切諾基 SRT

　　影片一開場(chǎng)，最引人注目的車輛竟然是2017款Jeep大切諾基 SRT，貧嘴羅曼坐著這輛搭載了6.4LHEMI V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的SUV出場(chǎng)。該車曾經(jīng)被稱為“最強(qiáng)SUV”，第二代車型引入過中國市場(chǎng)。龐大的車身附帶不少高性能配置，再加上大馬力8缸機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的聲浪，絕對(duì)是一款非常典型的美式高性能豪華SUV。

　　國內(nèi)有極少量通過平行進(jìn)口方式引入的大切諾基SRT版本，目前二手車之家平臺(tái)上僅有一臺(tái)在售車，2012年上牌，表顯里程12萬公里，售價(jià)34.5萬元。

道奇Charger SRT Hellcat Widebody

　　在開場(chǎng)的追車戲中，多姆“工作車”是一輛道奇Charger SRT Hellcat Widebody，不熟悉的朋友可別小看這款外觀比較運(yùn)動(dòng)的轎車，它搭載了HEMI 6.2L機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率超過700馬力，裝備寬體車身套件，前6活塞Brembo剎車卡鉗……是一款名副其實(shí)的美系運(yùn)動(dòng)型車。

　　道奇Charger自1964年問世，歷經(jīng)五次換代，在國內(nèi)少量存在，大家對(duì)第四代車型的警車版本印象較深。Charger在美國深受運(yùn)動(dòng)車消費(fèi)者喜愛，最低配置售價(jià)3萬美元起，搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率接近300馬力。

　　相對(duì)于自家兄弟車型Challenger，道奇Charger在國內(nèi)的保有量小得多，且引入的多為3.6L車型。目前因?yàn)榕欧旁�因新車無法在大部分一、二線城市上牌。二手車之家平臺(tái)上有一臺(tái)在售車，2020年上牌，表顯里程4萬公里，售價(jià)69.5萬元。

福特Mustang

　　至于多姆的“對(duì)手”導(dǎo)演倒是很會(huì)選擇他的座駕，一輛福特Mustang(參數(shù)|詢價(jià)) GT350，這款車和多姆的道奇Charger屬于同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)車型。大家依然習(xí)慣稱為“野馬”，它的名氣可比Charger大很多。出生在美國黃金時(shí)期（60年代）的福特Mustang，上市后一炮而紅，當(dāng)時(shí)的美國年輕人一下就愛上這匹小馬，它不僅有傳統(tǒng)大排量跑車的靈魂，但車身尺寸更小的設(shè)計(jì)，讓消費(fèi)者耳目一新。

　　福特Mustang的成功，讓福特看到了這款車前景，不過發(fā)展到第三代的時(shí)候，Mustang的設(shè)計(jì)完全改變了人們心中的印象，成為了史上最不受歡迎的福特Mustang。進(jìn)入90年代后，Mustang“重新回歸”，逐漸找回了消費(fèi)者的信任，以至于2005年推出的第五代車型，瞬間點(diǎn)燃了車迷心中的熱情，可以說是繼第一代以來，再次輝煌的一代福特Mustang。

　　影片中同款的福特Mustang GT350在國內(nèi)可能不太好找，但V8 5.0L的車型保有量還是有一些的。二手車之家平臺(tái)上羅列了許多，根據(jù)年份不同，價(jià)格在40-75萬元之間。如果不考慮貶值率，50萬左右能買一臺(tái)真正的V8大排量美系性能車，還是很香的。

雅馬哈 YZ450F

　　強(qiáng)悍的女主萊蒂·奧爾蒂斯在本集內(nèi)容中的座駕以摩托車為主，影片剛開始沒多久萊蒂騎上一輛哈雷戴維森運(yùn)動(dòng)系列的Iron 883酷酷的走了，而真正的重點(diǎn)是一輛改裝過的YZ450F，車輛換了復(fù)古車必備的圓形大燈，短小的前泥瓦，座椅也更換樣式風(fēng)格，讓這款專業(yè)越野車走向了復(fù)古。

　　雖然這款車在劇中外觀改裝較大，但根據(jù)金色的前減振（KYB）和油箱前面的散熱水箱與后平叉來看，還是很容易分辨出是一款搭載449cc水冷發(fā)動(dòng)機(jī)的YZ450F，雅馬哈在90年代末期開發(fā)這款四沖程越野車的目的是為了在比賽中對(duì)抗250cc級(jí)別的兩沖程車型。

Jeep角斗士

　　特爾佳這位比羅曼更靠譜的黑人朋友，他駕駛了一輛改裝的牧馬人Gladiator（角斗士），該車是基于現(xiàn)款JL進(jìn)行開發(fā)，于2019年正式上市。其實(shí)初代Gladiator在1962年就已經(jīng)推出過，當(dāng)時(shí)也是基于軍用車改變而來。之后一直到了2005年，才再次推出Gladiator，而真正量產(chǎn)則是現(xiàn)款JT。

　　通常皮卡車型在美國大部分都當(dāng)作工作車使用，而JEEP Gladiator則是一款突出越野性的皮卡車，它擁有與Sahara一樣的COMMAND-TRAC四驅(qū)系統(tǒng)，盡管沒有Rubicon的ROCK-TRAC那么強(qiáng)大，但對(duì)比一般越野車和皮卡車，它的越野性能還是非常強(qiáng)大的，結(jié)合皮卡車的屬性，這款Gladiator改裝后無論顏值還是性能，真的是傲視群雄！