[汽車(chē)之家 二手車(chē)對(duì)比]  作為一款擁有45年歷史的性能車(chē)系，高爾夫GTI(參數(shù)|詢價(jià))一直活躍在小鋼炮的行列，到如今已經(jīng)發(fā)展到第8代，在全球范圍內(nèi)受到很多消費(fèi)者青睞。這次趁著上海車(chē)展，我們終于見(jiàn)到了車(chē)迷心心念念的高爾夫8 GTI。

　　 高爾夫8 GTI（后簡(jiǎn)稱：高8 GTI）的外觀內(nèi)飾沿襲了GTI一直以來(lái)的傳統(tǒng)：前臉的貫穿式紅線，車(chē)身GTI標(biāo)識(shí)，以及風(fēng)情萬(wàn)種的格紋座椅，首次使用的電子擋，也都出現(xiàn)在了這臺(tái)高8 GTI身上。

　　此次高8 GTI并未采用和海外一樣的EA888 EVO4，而是沿用了第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力參數(shù)也和上一代保持一致，最大功率220馬力，最大扭矩350�！っ�，實(shí)測(cè)零百6.5秒。

　　因新車(chē)上市還需等些時(shí)日，價(jià)格估計(jì)也不菲。所以，很多車(chē)主最近都等不及了，比如委托我們淘車(chē)的這位宋先生，就是一邊等新車(chē)，一邊也委托老中醫(yī)幫忙淘一臺(tái)7.5代的GTI，畢竟新車(chē)落地不會(huì)低于26萬(wàn)，而一臺(tái)車(chē)齡在2~3年的7.5代GTI，只需要16~18萬(wàn)，這不，今天老中醫(yī)又打聽(tīng)到一臺(tái)嘎嘎新的GTI，驅(qū)車(chē)30公里后，我們終于見(jiàn)到了這臺(tái)小車(chē)。

　　這臺(tái)2018款的7.5代高爾夫GTI在2018年上牌，江西牌照（還好宋先生是上長(zhǎng)沙牌，國(guó)五也可遷），2年多車(chē)齡，里程數(shù)4.6萬(wàn)公里。當(dāng)然啦，一眼便可以看出，這輛車(chē)進(jìn)行了改裝，這就有些頭疼了，原因在于2點(diǎn)：

　　1. 費(fèi)用糾結(jié)：車(chē)主覺(jué)得自己花了錢(qián)改裝，這些改裝件應(yīng)該能值點(diǎn)錢(qián)，然則，對(duì)我們而言，情愿你啥都別改，改得不好反而有安全隱患，造成折價(jià)；

　　2. 驗(yàn)車(chē)、解釋、過(guò)戶麻煩：有些汽配城的改裝件粗制濫造，還要去仿一些高端品牌，不懂的車(chē)主還真當(dāng)正品買(mǎi)了，這給我們溝通造成麻煩，告訴車(chē)主買(mǎi)了假的，他還不信，有時(shí)還要找正品圖片講解一下，更煩的是改色后沒(méi)有報(bào)備，我們還要去車(chē)管所辦理，真心煩。

　　好在車(chē)主是個(gè)明白人，上來(lái)就告訴我們：『原廠的避震、剎車(chē)、彈簧和輪圈等懸架部件都在，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)動(dòng)過(guò)也沒(méi)刷過(guò)程序。改懸架和外包圍無(wú)非是為了在接送娃娃上學(xué)時(shí)，還能偶爾風(fēng)騷一下』。看來(lái)車(chē)主的思路相當(dāng)清晰，于是我遞上一根煙與車(chē)主攀談起來(lái)，老中醫(yī)進(jìn)行車(chē)況核實(shí)。

　　交談中，我們得知，這一套外觀花了車(chē)主4萬(wàn)大洋，買(mǎi)來(lái)后也沒(méi)找到機(jī)會(huì)去賽道野。一番檢測(cè)下來(lái)，老中醫(yī)證實(shí)了車(chē)主的描述——整車(chē)沒(méi)有做過(guò)任何噴漆或者鈑金。車(chē)主真是個(gè)老實(shí)人。此外，車(chē)主告訴我們，他每年光洗車(chē)和鍍晶美容就要花掉好幾千，對(duì)這車(chē)特別愛(ài)惜。

　　但是畢竟開(kāi)了兩年，零星的掉漆肯定會(huì)有，比如前包圍這一塊范圍非常小的掉漆，如果不是我們指給車(chē)主看，他都還沒(méi)發(fā)現(xiàn)。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)艙雖然不算干凈，但對(duì)于我們后期整備來(lái)說(shuō)，這是最好處理的那種了。不知道你們有沒(méi)有見(jiàn)過(guò)那種油液混著塵土已經(jīng)凝固成老泥的，清理的時(shí)候感覺(jué)自己在考古。